فرامل ADH الهيدروليكية: الإجابة على أسئلتك الرئيسية

احصل على إجابات خبراء لأكثر الأسئلة شيوعًا حول فرامل ADH60 وADH90 وADH120 الهيدروليكية المباشرة. يغطي التركيب والصيانة والسائل الهيدروليكي والمزيد.
نوفمبر 3، 2025

في شركتنا، نفخر بالأداء القوي والموثوق لفرامل ADH الهيدروليكية المباشرة. هذه الفرامل - بما في ذلك النماذج الشهيرة ADH60 وADH90 وADH120 - هي العملة الأساسية لتطبيقات فرامل الخدمة على المعدات مثل الونشات وأجهزة التوتر والناقلات الصغيرة.

نفهم أن التركيب والصيانة الصحيحة هما المفتاح للحصول على أقصى استفادة من استثمارك. بناءً على المحادثات مع عملائنا الكرام، قام فريق الهندسة لدينا بتجميع إجابات على الأسئلة الأكثر شيوعًا حول سلسلة ADH.

دعنا نغوص في التفاصيل.

1. ما هي الفرامل "المباشرة" ومتى يجب أن أستخدمها؟

"المباشر" يعني أن الضغط الهيدروليكي يُطبق مباشرة على مكبس الفرامل لتوليد قوة التثبيت. هذا يختلف عن الفرامل "المطبقة زنبركيًا" أو "الآمنة من الفشل"، والتي تستخدم الضغط الهيدروليكي لـتحريرقوة زنبركية مسبقة.

متى تستخدم فراملADH Series Direct-Acting:يجب عليك استخدام هذا النوع من الفرامل لـفرامل الخدمةأوالتوتر الديناميكي. وهذا يعني أن وظيفتها الأساسية هي إبطاء الحمل المتحرك بشكل نشط وقابل للتحكم، مثل تعديل سرعة الونش أثناء التفكيك. إنهاليستمصممة لتكون فرامل وقوف أو طوارئ آمنة. للتطبيقات التي تتطلب تفعيل الفرامل تلقائيًا أثناء فقدان الطاقة (مثل الرافعة)، يجب عليك اختيار فرامل هيدروليكية ذات تطبيق زنبركي، مثل سلسلة SH الخاصة بنا.

2. كيف يمكنني تركيب وضبط الكالبر ADH بشكل صحيح؟

التوافق الصحيح هو العامل الأكثر أهمية لضمان تآكل وسادات متساوي وأداء مثالي.

دليل خطوة بخطوة:

  1. مركز الكالبر: قم بتركيب الكالبر ADH بشكل غير محكم فوق قرص الفرامل. استخدم الحشوات تحت قاعدة التركيب حسب الحاجة لضمان أن الكالبر مركزي تمامًا، مع وجود مساحة متساوية على كلا الجانبين من القرص.
  2. تأكد من التوازي: يجب أن تكون وجه التركيب للكالبر موازية لوجه قرص الفرامل. استخدم حافة مستقيمة أو أدوات قياس للتحقق من ذلك. سيسبب عدم المحاذاة هنا تآكل وسادات بشكل مائل.
  3. تحقق من الوضع الشعاعي: يجب أن تلامس وسادات الفرامل السطح الاحتكاكي للقرص بالكامل. يجب ألا تتجاوز الحافة الخارجية أو تلمس محور/براغي التركيب الداخلية للقرص.
  4. عزم براغي التركيب: بمجرد أن تكون المحاذاة مثالية، قم بشد براغي التركيب إلى مواصفات عزم الدوران الموصى بها الموجودة في دليل المنتج الخاص بك.

3. ما نوع السائل الهيدروليكي الذي يجب أن أستخدمه لفرامل ADH الخاصة بي؟

للحصول على أداء مثالي وطول عمر الختم، نوصي باستخدام سائل هيدروليكي قياسيISO VG 32 أو VG 46 مضاد للتآكل قائم على المعادن.

اعتبارات مهمة:

  • اللزوجة: في البيئات الباردة جدًا، يُفضل استخدام سائل ذو لزوجة أقل (VG 32). في البيئات الحارة جدًا، قد يكون من الأفضل استخدام لزوجة أعلى (VG 46).
  • التوافق: لا تستخدم سائل فرامل السيارات (DOT 3، 4، 5). هذه السوائل القائمة على الجليكول غير متوافقة مع الأختام القياسية المستخدمة في فرامل ADH لدينا وستتسبب في انتفاخها وفشلها. إذا كانت تطبيقاتك تتطلب سائلًا خاصًا، يرجى استشارة فريق الهندسة لدينا للحصول على خيارات الأختام المتوافقة.
  • النظافة: استخدم دائمًا سائلًا جديدًا ونظيفًا من حاوية مغلقة. السائل الملوث هو السبب الأول لفشل الختم المبكر.

4. كيف يمكنني معرفة متى حان الوقت لاستبدال وسادات الفرامل؟

سلسلة ADH مزودة بآلية بسيطة لضبط التآكل يدويًا. يمكنك فحص وسادات الفرامل بصريًا.

قاعدة عامة:يجب استبدال وسادات الفرامل عندما يصل سمك مادة الاحتكاك إلى حد أدنى من2-3 مم (حوالي 1/8 بوصة). السماح للوسادات بالتآكل أكثر يعرض قرص الفرامل للخطر حيث يمكن أن يتلامس لوح الدعم المعدني.

تم تصميم فراملنا لاستبدال الوسادات بسرعة وسهولة. نوصي بشدة باستخدام وسادات الاستبدال الأصلية لدينا لضمان معامل الاحتكاك الصحيح وخصائص الأداء.

5. يبدو أن الفرامل الخاصة بي "تجر" أو لا تتحرر بالكامل. ما السبب؟

سحب الفرامل هو مشكلة شائعة يمكن تتبعها تقريبًا دائمًا إلى النظام الهيدروليكي. فرامل ADH نفسها هي جهاز بسيط؛ إذا لم تكن تتحرر، فهذا لأن الضغط الهيدروليكي لا يتم تخفيفه بالكامل.

الأسباب الشائعة:

  1. الضغط المتبقي: السبب الأكثر شيوعًا. تأكد من أن صمام التحكم الهيدروليكي الخاص بك يوفر مسارًا مباشرًا وغير مسدود للسائل للعودة إلى الخزان. يمكن لبعض الأنظمة حبس كمية صغيرة من الضغط، وهو ما يكفي للتسبب في تلامس خفيف للوسادات.
  2. صمام التحكم اللاصق: قد لا يتحول صمام التحكم الاتجاهي الذي تآكل أو تلوث بالكامل إلى وضع "مفتوح"، مما يحبس السائل في خط الفرامل.
  3. انهيار خرطوم هيدروليكي: يمكن أن يتصرف خرطوم تالف داخليًا مثل صمام أحادي الاتجاه، مما يسمح للسائل بالدخول ولكنه يقيد عودته.
  4. سحب المكبس غير الصحيح: بينما يكون أقل شيوعًا، يمكن أن يتسبب التلوث الشديد داخل الكالبر في أن يصبح المكبس لزجًا. يشير هذا عادةً إلى الحاجة إلى إعادة ختم وتنظيف كامل.

هل لديك المزيد من الأسئلة؟ نحن هنا للمساعدة.

نأمل أن يكون هذا الدليل قد أجاب على أسئلتك الفورية حول فرامل ADH الهيدروليكية. هدفنا هو ضمان حصولك على أداء آمن وموثوق وطويل الأمد كما هو مصمم لمنتجاتنا.

إذا كان لديك سؤال لم يتم تغطيته هنا أو تحتاج إلى دعم فني لتطبيق معين، فلا تتردد في التواصل مع فريقنا.

اتصل بفريق الدعم الفني لدينا اليوم للحصول على المساعدة من الخبراء.

احصل على عرض سعر

يرجى ترك رسالة لنا، وسنرد خلال 12 ساعة.