هل يمكنني استخدام وسادات أو بطانات فرامل غير أصلية بأمان؟

أحيانًا، ولكن الأمر محفوف بالمخاطر—وفي التطبيقات التي تتطلب السلامة غالبًا ما يكون ذلك غير مقبول. تم تصميم وسائد/بطانات الفرامل الصناعية كجزء من نظام الكبح الكامل. تم التحقق من صحة أجزاء OEM لاستقرار معامل الاحتكاك، ومقاومة الحرارة، ومعدل التآكل، والتوافق مع مادة القرص/الأسطوانة وقوة المحرك. يمكن أن يغير بطانة غير OEM ذات صياغة مختلفة قليلاً عزم الدوران،…

أحيانًا، ولكن الأمر محفوف بالمخاطر—وفي التطبيقات التي تتطلب السلامة غالبًا ما يكون ذلك غير مقبول. تم تصميم وسائد/بطانات الفرامل الصناعية كجزء من نظام الكبح الكامل. تم التحقق من صحة أجزاء OEM لاستقرار معامل الاحتكاك، ومقاومة الحرارة، ومعدل التآكل، والتوافق مع مادة القرص/الأسطوانة وقوة المحرك. يمكن أن يغير بطانة غير OEM ذات صياغة مختلفة قليلاً عزم الدوران، وسلوك التفاعل، والأداء الحراري.

تشمل المخاطر: تقليل قدرة الاحتجاز، تلاشي الفرامل أثناء الطوارئ، تآكل أسرع لقرص الفرامل أو العجلة، زيادة الضوضاء/الاهتزاز، والأداء غير المتوقع عبر نطاقات درجات الحرارة. قد تؤدي الأجزاء غير الأصلية أيضًا إلى إبطال الضمانات أو تعريض الامتثال لقواعد السلامة في الموقع ولوائح الرفع للخطر.

إذا كان لا بد من النظر في بدائل، فاطلب وثائق فنية كاملة (نوع المادة، نطاق µ، أقصى درجة حرارة، قابلية الانضغاط، طريقة الالتصاق) وتحقق من الأداء في اختبارات مراقبة. بالنسبة للرافعات، الروافع، المصاعد، وأنظمة الأفراد، فإن الممارسة الأكثر أمانًا والأكثر دفاعية هي استخدام قطع الغيار الأصلية من OEM والحفاظ على إمكانية التتبع للمراجعات ومنع الحوادث.

احصل على عرض سعر

يرجى ترك رسالة لنا، وسنرد خلال 12 ساعة.