فرامل القرص الأسطوانية الهوائية من سلسلة QP

فرامل QP السلسلة بمكابح الملازم الهوائية هي مكونات ميكانيكية متقدمة مصممة للفرملة وتخفيف السرعات في صناعات متنوعة بما في ذلك الرفع، والنقل، والمعادن، والتعدين، والموانئ، والبناء. تقدم عدة مزايا تجعلها خيارًا مفضلاً للمهندسين والتطبيقات الصناعية.

المزايا

1. تطبيق متعدد الاستخدامات: تعتبر مكابح سلسلة QP مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات بفضل تنوعها في التعامل مع ظروف بيئية ومتطلبات تشغيل مختلفة. يمكن استخدامها في بيئات خارجية قاسية مع المطر والثلج أو الغازات التآكلية عند تحديدها كنماذج مقاومة للتآكل.
2. تصميم فعال: تتميز هذه المكابح بتصميم بسيط ومضغوط يضمن سهولة التركيب والصيانة. يسهل هيكلها الخفيف دمجها في الأنظمة الحالية دون تعديلات كبيرة.
3. الاعتبارات البيئية: تستخدم المكابح وسادات كبح خالية من الأسبستوس، مما يجعلها صديقة للبيئة. يتم تركيب الوسادات باستخدام طريقة مشبك الربيع، مما يسمح باستبدالها بسرعة وسهولة عند تلفها.
4. أداء قابل للتعديل: يمكن لكل مواصفة ضمن سلسلة QP أن تتكيف مع تعديلات عزم الكبح، مما يتيح ضبطًا دقيقًا استنادًا إلى متطلبات التشغيل. تجعل هذه القدرة التكيفية منها مثالية للعمليات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الكبح.
5. أنظمة مدمجة: يمكن توصيل مكابح سلسلة QP بالأنظمة الهوائية الحالية دون الحاجة إلى مصدر طاقة منفصل، مما يعزز الكفاءة ويقلل من تعقيد التركيب.

مجال التطبيق

تم تصميم سلسلة QP خصيصًا للأنظمة الميكانيكية التي تتطلب فرملة وتخفيف سرعات موثوقة. غالبًا ما تستخدم هذه الفرامل في صناعات الرفع الثقيل والتعدين والبناء بسبب أدائها المتين وقدرتها على التكيف مع ظروف تشغيل متغيرة.

مبدأ التشغيل

• سلسلة QP: يعمل باستخدام مكابح نابضية يتم تحريرها هوائيًا. يضمن هذا الآلية أن تكون المكابح مشدودة أثناء فقدان الطاقة، مما يوفر الأمان في الحالات الطارئة.
• سلسلة CQP: يعمل بشكل معاكس مع مكابح هوائية يتم تحريرها بواسطة نابض. هذا الإعداد مثالي للأنظمة التي تتطلب تصميمًا فاشلًا حيث يتم تطبيق المكابح عند فقدان الضغط الهوائي.

طريقة الاستخدام

لاستخدام فرامل QP السلسلة بمكابح الملازم الهوائية بفعالية:

1. التركيب: تأكد من تركيب المكابح وفقًا للأبعاد والمواصفات المقدمة. يجب تثبيت نماذج مثل QP12.7-A، بقوة كبح 6400 نيوتن ونطاق تعديل نصف القطر 0.03 م، بشكل آمن لتحقيق عزم الدوران المطلوب، والذي يُحسب كمنتج قوة الكبح المصنفة ونصف القطر الفعال.
2. التعديل: اضبط عزم الكبح ليتناسب مع الاحتياجات التشغيلية المحددة. على سبيل المثال، يمكن لنموذج QP30-D تحقيق عزم قدره 1400 نيوتن متر باستخدام 12 نابضًا، مما يوفر قوة كبح كبيرة للتطبيقات الثقيلة.
3. الصيانة: افحص وسادات الكبح بانتظام للتآكل واستبدلها باستخدام طريقة مشبك الربيع. يضمن ذلك أداءً ثابتًا ويطيل عمر المكابح.
4. التكيف البيئي: اختر نماذج مقاومة للتآكل للاستخدام الخارجي أو البيئات التي تحتوي على وسط تآكلي. تأكد من أن إمداد الهواء نظيف وخالٍ من الزيت والماء والشوائب الأخرى للحفاظ على وظيفة المكبح المثلى.

اعتبارات هامة

• ضغط العمل: تعمل سلسلة QP ضمن نطاق ضغط من 5-7 بار، بينما يجب ألا تتجاوز سلسلة CQP 7 بار.
• نطاق درجة الحرارة: مناسب للبيئات التي تتراوح درجات حرارتها بين -5℃ و40℃.
• مواصفات النموذج: كل نموذج، مثل QP25.4-D، لديه أبعاد وتصنيفات قوة محددة يجب الالتزام بها لتحقيق الأداء الأمثل. يجب توقع التعديلات في الأبعاد، كما هو مذكور في المواصفات.

باختصار، تعتبر فرامل QP السلسلة بمكابح الملازم الهوائية حلاً قويًا وقابلاً للتكيف لاحتياجات الفرملة الصناعية، وتوفر فوائد بيئية، وسهولة في الصيانة، وتكاملاً فعالًا مع الأنظمة القائمة. يجعلها عزم الفرملة القابل للتعديل وتصميمها المتين مناسبة لتطبيقات متنوعة عبر صناعات متعددة.

قاعدة تسمية النماذج

1. رمز السلسلة (QP أو CQP):
   • يشير إلى سلسلة الفرامل، حيث "QP" للفرامل النابضية التي يتم تحريرها هوائيًا، و"CQP" للفرامل الهوائية التي يتم تحريرها بالنابض. إذا كان النموذج عموديًا، يضاف حرف "L"، مثل "CQPL".
2. سماكة القرص (مم):
   • الرقم الذي يلي رمز السلسلة يمثل سماكة قرص الفرامل. على سبيل المثال، "12.7" يشير لسماكة قرص 12.7 مم.
3. نوع الهيكل (حرف، غالبًا يُحذف):
   • حرف يشير إلى نوع الهيكل. عادة ما يتم حذف هذا الجزء إذا لم يكن ضروريًا.
4. نموذج الوسادة الهوائية (A, B, C, D):
   • الحرف بعد الفاصل الأول "-" يشير إلى نوع الوسادة الهوائية المستخدمة.
5. عدد النوابض (يُحذف إذا كان قياسيًا):
   • عدد النوابض المستخدمة في آلية الفرامل. يُدرج هذا بعد نموذج الوسادة الهوائية إذا لم يكن العدد قياسيًا.
6. موضع الوسادة الهوائية (يسار أو يمين):
   • يشير إلى موضع تركيب الوسادة الهوائية بـ"يسار" أو "يمين".
7. متطلبات خاصة:
   • بعد موضع الوسادة الهوائية تُذكر المتطلبات الخاصة، مثل "E1" لعرض تحرير ميكانيكي أو "E2" للتحرير المعتمد على مستشعر.

أمثلة

1. QP12.7-A-6Left:
   • هذا يشير إلى فرامل سلسلة QP بسماكة قرص 12.7 مم، وسادة هوائية من نوع A، 6 نوابض، وتركيب الوسادة الهوائية على الجانب الأيسر.
2. QPL12.7A-B-E1Right:
   • هذا يشير إلى فرامل سلسلة QPL بسماكة قرص 12.7 مم، وسادة هوائية من نوع B، عرض تحرير ميكانيكي، وتركيب الوسادة الهوائية على الجانب الأيمن.

تساعد قاعدة التسمية هذه في تحديد التكوين والميزات المطلوبة للطلب والتركيب بدقة.

النموذج	قوة الفرملة المقننة (N)	نصف قطر القرص الفعّال (m)	عزم الدوران المقنن (Nm)	حجم الغاز العامل (cm³)	إجمالي حجم الغاز (cm³)	الوزن (كجم)
QP12.7-A	6400	0.03	قيمة محسوبة	273	553	24
QP12.7-B	4800	0.03	قيمة محسوبة	140	293	20
CQP12.7-A	1788 x Working Pressure	0.03	قيمة محسوبة	273	553	23
CQP12.7-B	1055 x Working Pressure	0.03	قيمة محسوبة	140	293	19
QPL12.7A-A	6400	0.03	قيمة محسوبة	273	553	24
QPL12.7A-B	4800	0.03	قيمة محسوبة	140	293	20
CQPL12.7A-A	1788 x Working Pressure	0.03	قيمة محسوبة	273	553	23
CQPL12.7A-B	1055 x Working Pressure	0.03	قيمة محسوبة	140	293	19
QPL12.7-B	2100	0.03	قيمة محسوبة	140	293	11
CQPL12.7-B	416 x Working Pressure	0.03	قيمة محسوبة	140	293	10
QP30-D	32800	0.065	قيمة محسوبة	1400	3000	70
CQP30-D	6097 x Working Pressure	0.065	قيمة محسوبة	1400	3000	68
CQP20-D	6097 x Working Pressure	0.065	قيمة محسوبة	1400	3000	68

ملاحظات:

• عزم الدوران المقنن (Nm) يُحسب على أنه حاصل ضرب قوة الكبح المصنفة ونصف قطر القرص الفعال.
• ضغط العمل في نماذج CQP هو متغير ويؤثر على قوة الكبح المصنفة.
• قد تتغير أبعاد التركيب المحددة وتنوعات النماذج كما هو مذكور في المواصفات.

Drive

لضمان الأداء الأمثل والتوافق، يجب إقران فرامل QP (CQP) بمشغلات هوائية مناسبة تتطابق مع متطلبات تشغيلها. فيما يلي اعتبارات رئيسية لاختيار جهاز التشغيل الصحيح:

Drive Device Compatibility

1. نظام ضاغط الهواء:
   • تتطلب الفرامل نظامًا هوائيًا قادرًا على الحفاظ على نطاق الضغط اللازم. لسلسلة QP، يلزم ضغط عمل بين 5-7 بار، بينما لا يجب أن تتجاوز سلسلة CQP 7 بار.
   • يجب أن يكون الضاغط قادرًا على توفير هواء نظيف وخالٍ من الزيت والماء والشوائب لضمان عمل الفرامل بفعالية.
2. التحكم في الضغط وتنظيمه:
   • يمكن لمُنظم الضغط الحفاظ على ضغط هواء ثابت إلى الفرامل، مما يضمن أداءً مستقراً. هذا أمر بالغ الأهمية خاصة في نماذج CQP، حيث يؤثر الضغط على قوة الفرملة.
3. خطوط تزويد الهواء:
   • يجب أن تكون خطوط الهواء الهوائية ذات حجم مناسب لمنع فقدان الضغط وضمان استجابات سريعة. يشمل ذلك استخدام خراطيم وتركيبات عالية الجودة تتحمل الظروف البيئية والإجهاد الميكانيكي.
4. نظام صمامات التحكم:
   • يسمح دمج صمامات التحكم، مثل الصمامات الكهروحرارية، بالتحكم الدقيق في انخراط الفرامل وتحريكها. يساعد ذلك في تحقيق زمن فرملة قابل للتعديل وتشغيل سلس.
5. التحكم في السرعة:
   • يمكن أن يساعد إضافة صمام تحكم في السرعة على ضبط زمن الفرملة، مما يسمح بتحكم دقيق في معدلات التباطؤ. هذا مفيد بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب تحكمًا متغير السرعة.
6. آليات الفشل الآمن:
   • للأمان، تأكد من أن النظام الهوائي يتضمن آليات فشل آمن تُفعّل الفرامل تلقائيًا في حالة فقدان الضغط، وهو أمر مهم خصيصًا لنماذج QP ذات الانخراط النابضي.

باختيار أجهزة تشغيل تفي بهذه المعايير، يمكن دمج فرامل QP (CQP) بفعالية في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية، مما يضمن الموثوقية والأداء.