فرملة قرصي

وسادات الفرامل، المعروفة عادة باسم بطانات الفرامل، هي مكونات احتكاكية قابلة للاستبدال داخل أنظمة الفرامل القرصية التي تقوم بعملية الفرملة. تتكون من لوحة دعم فولاذية وطبقة من مادة احتكاكية عالية الأداء. أثناء الفرملة، يتم دفع الوسادة بواسطة المكبس داخل الكاليبر، لتضغط على جانبي قرص الفرامل الدوار مثل شطيرة. يحول هذا الاحتكاك الطاقة الحركية إلى حرارة، مما يحقق التباطؤ أو التوقف.
الاختلافات الرئيسية عن بطانات الفرامل:
التطبيق: تُستخدم وسادات الفرامل حصريًا في الفرامل القرصية. تُستخدم بطانات الفرامل في الفرامل الطبيلة أو الفرامل الشريطية.
الشكل الفيزيائي: وسادات الفرامل هي مكونات مستقلة مسطحة على شكل كتلة تتألف من لوحة دعم فولاذية ومادة احتكاكية. بطانات الفرامل عبارة عن طبقات من مادة الاحتكاك عادة ما تكون منحنية بدون هيكل مستقل، وتحتاج إلى تدبيس أو لصق على مكونات هيكلية أكبر مثل أحذية الفرامل.
يشير مصطلح “وسادة الفرامل” إلى الكتلة الاحتكاكية المستقلة المستخدمة في الفرامل القرصية، بينما يشير “بطانة الفرامل” إلى طبقة الاحتكاك الملتصقة بالمكونات الهيكلية في أنظمة الفرامل الأحذية أو الشريطية.
من وجهة نظر مهنية، تُعد وسادات الفرامل من أكثر المكونات في أنظمة الفرامل القرصية تقدمًا وتطورًا بسرعة. فهي ليست مكونات قائمة بذاتها بل تشكل “زوج احتكاكي” مع دوار الفرامل. تحدد التوافقية المادية بين هذين العنصرين سقف أداء نظام الفرامل بأكمله. لذلك، فإن اختيار وسادات الفرامل المناسبة يعني في الأساس اختيار “طابع تشغيل” محدد لنظام الفرامل—سواء أكان التركيز على قوة التوقف القصوى، أو طول العمر والمنخفض الضجيج، أو تحقيق توازن بين هذه السمات.