فرملة هيرد

دوّار Wedge Brake هو نوع فرامل أسطوانة فعال للغاية ومضغوط نسبيًا يتم تشغيله داخليًا بواسطة مكبس مائل. على عكس تصميمات الأسطوانة الدوارة S-cam أو الأسطوانة الهيدروليكية الشائعة، يستفيد فرملة المِيل من فيزيائيات سطح مائل بسيطة لكنها فعالة لتوليد ميزة ميكانيكية هائلة، مما يؤدي إلى قوة فرملة عالية جدًا. يجعل هذا التصميم منها حلاً مفضلًا لشاحنات ثقيلة ومقطورات ومكينة صناعية متخصصة حيث يلزم قوة توقف أو تثبيت قصوى.

مبدأ التشغيل: تضخيم القوة

جوهر تصميم فرملة الميل هو محركه. بدلاً من كام دوّار، يوجد مكبس خطي ذو وجهين مائلين (مِيل) يقع بين اثنين من الأسطوانات أو أزرع مقابلة في نهاية أحذية الفرامل. مبدأ التشغيل كالتالي:

1. التشغيل: عند تطبيق الفرامل (عادة عبر ضغط الهواء أو السائل الهيدروليكي)، يتم دفع المكبس بشكل خطي بين البكرات.
2. عمل الوتد: مع تحرك الأسطح المائلة للوتد للأمام، تدفع البكرات بعيدًا بقوة هائلة.
3. توسيع الحذاء: هذه الحركة الخارجية للبكرات تجبر أحذية الفرامل على التمدد والضغط ضد السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل، مما يولد الاحتكاك اللازم لإبطاء أو إيقاف المركبة.

يُنشئ الزاوية الضحلة للمِيل تأثير تضخيم قوة كبير. تحويل كمية صغيرة نسبيًا من القوة المدخلة من المحرك إلى قوة عمودية هائلة على الأحذية، مما يمنح فرملة الميل قوتها المميزة.

السمات والتطبيقات الرئيسية

• نسبة القوة إلى الحجم استثنائية: الميزة الأساسية لفرامل الوتد هي قدرتها على توليد عزم فرملة عالي جدًا ضمن تصميم مدمج، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات ذات المساحة المحدودة ولكن الطلب على الأداء العالي.
• طرق التشغيل: فرامل الوتد متعددة الاستخدامات ويمكن تصميمها إما للتحكم الهوائي (الهواء) أو الهيدروليكي، مما يسمح بدمجها في أنظمة المركبات الثقيلة المختلفة.
• تكوينات آمنة للفشل: مثل باقي الفرامل الثقيلة، يمكن دمجها في غرف الربيع للفرامل (كما هو موضح في تصاميم WABCO)، مما يوفر وظيفة فرملة احتياطية للطوارئ والتوقف حيث تطبق الينابيع الفرامل ويستخدم ضغط الهواء لإطلاقها.

باختصار، فرملة الميل هي حل فرملة متخصص يقدر لاستخدامه الرائع للميزة الميكانيكية. إنها تصميم قوي وقوي مختار للمتطلبات الشديدة حيث يكون تعظيم قوة الفرملة في حزمة مدمجة وموثوقة هو الهدف الهندسي الأساسي.