فرملة هيرد

دوّار Wedge Brake هو نوع فرامل أسطوانة فعال للغاية ومضغوط نسبيًا يتم تشغيله داخليًا بواسطة مكبس مائل. على عكس تصميمات الأسطوانة الدوارة S-cam أو الأسطوانة الهيدروليكية الشائعة، يستفيد فرملة المِيل من فيزيائيات سطح مائل بسيطة لكنها فعالة لتوليد ميزة ميكانيكية هائلة، مما يؤدي إلى قوة فرملة عالية جدًا. يجعل هذا التصميم منها حلاً مفضلًا لشاحنات ثقيلة ومقطورات ومكينة صناعية متخصصة حيث يلزم قوة توقف أو تثبيت قصوى.

مبدأ التشغيل: تضخيم القوة

جوهر تصميم فرملة الميل هو محركه. بدلاً من كام دوّار، يوجد مكبس خطي ذو وجهين مائلين (مِيل) يقع بين اثنين من الأسطوانات أو أزرع مقابلة في نهاية أحذية الفرامل. مبدأ التشغيل كالتالي:

1. التشغيل: عندما يتم تطبيق الفرامل (عادة عبر ضغط الهواء أو السائل الهيدروليكي)، يُجبر المكبس ليُدفع خطيًا بين الأسطوانات.
2. عمل الميل: مع تحرك الأسطح المائلة للمِيل للأمام، فإنها تدفع الأسطوانات بعيدًا بقوة هائلة.
3. توسع الأحذية: يتحرك هذا الاتجاه للخارج من خلال الأسطوانات ويدفع الأحذية الفرامل إلى التمدد والضغط على السطح الداخلي لطبقة الفرملة، مولدًا الاحتكاك اللازم لتبطيء أو إيقاف المركبة.

يُنشئ الزاوية الضحلة للمِيل تأثير تضخيم قوة كبير. تحويل كمية صغيرة نسبيًا من القوة المدخلة من المحرك إلى قوة عمودية هائلة على الأحذية، مما يمنح فرملة الميل قوتها المميزة.

السمات والتطبيقات الرئيسية

• نسبة القوة إلى الحجم الاستثنائية: الميزة الأساسية لفرملة الميل هي قدرتها على توليد عزم فرملة عالي جدًا ضمن تصميم مدمج، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي لديها مساحة محدودة لكنها متطلبات أداء عالي.
• طرق التشغيل: فرامل الميل متعددة الاستخدام ويمكن تصميمها سواء للتحفيز الهوائي (الهواء) أو الهيدروليكي، مما يتيح دمجها في أنظمة مركبات ثقيلة مختلفة.
• تكوينات فاش-سايف: مثل باقي الفرامل الثقيلة، يمكن دمجها في غرف فرامل الزندة (كما هو ظاهر في تصميمات WABCO)، لتوفير وظيفة فرملة تعليق الطوارئ وفرملة احتياطي حيث تفصل الربيتم الفرملة وتُستخدم ضغط الهواء لإطلاقها.

باختصار، فرملة الميل هي حل فرملة متخصص يقدر لاستخدامه الرائع للميزة الميكانيكية. إنها تصميم قوي وقوي مختار للمتطلبات الشديدة حيث يكون تعظيم قوة الفرملة في حزمة مدمجة وموثوقة هو الهدف الهندسي الأساسي.