يحدث سحب المكابح عندما لا يتم تحرير المكابح بشكل كامل، مما يسبب احتكاكًا مستمرًا أثناء التشغيل. تشمل العلامات: حرارة غير طبيعية عند حاوية المكابح، رائحة احتراق، انخفاض كفاءة المحرك، استهلاك غير متوقع للطاقة، تآكل سريع للبطانة، تغير لون الأقراص/الطبول، وأحيانًا أصوات صفير أو احتكاك. في الحالات الشديدة، يؤدي السحب إلى تلاشي المكابح وفقدان عزم الاحتجاز بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
الأسباب الشائعة هي فجوة الهواء/الفراغ غير الصحيحة، المفاصل المعلقة، سوء المحاذاة، نوابض العودة الضعيفة، الأختام الملوثة أو المنتفخة (الأنظمة الهيدروليكية)، ضغط الإطلاق المنخفض أو غير المستقر، أو مصدر كهربائي غير صحيح للإطلاق الكهرومغناطيسي.
تبدأ الإصلاحات بقفل الأمان، ثم الفحص والقياس: التحقق من الفراغات، فحص مدى حركة المشغل وإطلاق الضغط/الجهد، تزييت أو استبدال الدبابيس/الوسادات العالقة، تصحيح المحاذاة، واستبدال البطانة الملوثة. كما يجب التأكد من أن حجم المكابح مناسب لدورة العمل — بعض الأنظمة «تسحب» لأنها تتعرض لارتفاع درجة الحرارة من التوقفات المتكررة وتوسيع المكونات. يجب أن يتبع أي عمل تصحيحي اختبار وظيفي مراقب.
![[Translate to Arabic placeholder]](https://www.takebrakes.com/wp-content/uploads/2025/04/logo-300x51.png)


