Der YFX elektrische hydraulische windfeste Eisenkeilbremse ist eine fortschrittliche Sicherheitsvorrichtung, die Kräne und schwere Ausrüstung gegen zerstörerische Hochwindereignisse sichert. Mit einem bewährten Keilmechanismus, der hydraulische Kraft in massive Klemmwirkung umwandelt, bietet der YFX zuverlässigen Sturmschutz für Hafenkräne, Gantkräne und schienenmontierte Geräte, bei denen windinduzierte Bewegungen katastrophale Schäden verursachen könnten.
Mit Feder-auf, hydraulisch-entspannter Funktion und Kompatibilität mit Standard-Kranhydrauliksystemen aktiviert sich der YFX-Keil automatisch bei Druckverlust—so bleibt Ihre Mehr-Millionen-Dollar-Ausrüstung während Taifunen, Stromausfällen und Notfällen sicher.
80 – 12000 N·m
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Bremskraft | Basierend auf Raddruck und Reibungskoeffizient |
| Reibungskoeffizient | μ = 0,46 |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 50°C |
| Stromversorgung | 3-phasiges AC380V, 50Hz |
| Normen | GB8755-2000 |
| Höhenlage | ≤ 2000 m |
| Modelle | YFX-350/80, YFX-500/80, YFX-600/80, YFX-700/80, YFX-800/80 |
Warum YFX-Windfeste Keilbremsen wählen?
1. Überlegene Keilmechanismus-Design
YFX verwendet einen Präzisionskeilmechanismus, der mechanischen Vorteil für kraftvolles Einklemmen bietet:
- Keilwinkel multipliziert hydraulische Kraft für massive Klemmwirkung
- Selbstsperrendes Design verhindert Freigabe bei Vibrationen oder Stoßbelastungen
- Sanftes Ein- und Auskuppeln mit hydraulischer Steuerung
2. Windlastberechnung
Die Bremskraft von YFX wird berechnet mit:
F = f × N
Wo:
F = Bremskraft
f = Reibungskoeffizient (μ = 0,46)
N = Raddruck (in Newton)
Die erforderliche Anzahl der Einheiten wird berechnet als:
S = (2,5 × Pw) / F
Wo Pw = Windlast basierend auf Kran-Spezifikationen
3. Feder-auf, fail-safe Design
Der YFX verwendet eine Feder-auf, hydraulisch-entspannte Funktion:
- Wenn der Strom abgeschaltet wird, betätigen die Federn automatisch die Bremse Federn drücken den Keil automatisch in die Verriegelungsposition
- Wenn der Strom eingeschaltet ist, überwindet das hydraulische System des Thrusters die Federkraft, um die Bremse zu lösen Hydraulischer Druck hebt den Keil an, um das Rad zu befreien
- Jeder Strom- oder Hydraulikfehler führt zu einer sofortigen Bremsbetätigung Jeder Druckverlust führt sofort zur Radverriegelung
4. Mehrere Modelloptionen
Die YFX-Serie bietet Modelle für verschiedene Radgrößen:
- YFX-350/80: Für 350 mm Nenndurchmesser der Räder
- YFX-500/80: Für 500 mm Nenndurchmesser der Räder
- YFX-600/80: Für 600 mm Nenndurchmesser der Räder
- YFX-700/80: Für 700 mm Nenndurchmesser der Räder
- YFX-800/80: Für 800 mm Nenndurchmesser der Räder
Wie YFX-Keilbremsen funktionieren
Sturmschutzmodus (aktiviert)
Wenn Sturmschutz erforderlich ist:
- Hydraulischer Druck wird freigegeben oder geht verloren
- Federkraft drückt den Eisenkeil zwischen Rad und einem festen Stopper
- Der Keil verriegelt das Rad durch mechanische Interferenz
- Windkräfte können das verriegelte Rad nicht drehen
Betriebsmodus (Gelöst)
Wenn normaler Kranbetrieb erforderlich ist:
- Hydraulischer Druck wird auf den Freigabemechanismus angewendet
- Hydraulischer Kraftüberwindung der Federkraft
- Keil wird aus dem Radweg zurückgezogen
- Rad kann sich frei drehen für Kranfahrten
Primäre Anwendungen
Port- & Terminalkräne
Die YFX ist unerlässlich für Portkräne einschließlich Schiffs-zu-Küste (STS)-Kräne, Gummibahn-Gantry-Krane (RTG) und mobile Hafenkräne. Diese massiven Maschinen sind extremem Wind ausgesetzt in Küstenumgebungen und benötigen zuverlässigen Sturmschutz.
Gantry-Krane
Gantry-Krane in Stahlwerken, Werften und Containerterminals verwenden YFX-Keilbremsen als Teil ihres Sturmschutzsystems. Das Keildesign sorgt für positive Radverriegelung, die mechanische Scheibenbremsen nicht erreichen können.
Schwerlast-Baugeräte
Turmdrehkräne und andere Baugeräte verwenden YFX-Bremsen für Sturmsicherung im Außeneinsatz, wo Windexposition hoch ist und die Stromversorgung unzuverlässig sein kann.
Sturmschutzsystem-Konfiguration
Ein vollständiges Kran-Sturmschutzsystem umfasst typischerweise:
- Schienenklemmen (YDGZ-40 oder YJGQ) – Primärer Anker auf der Schiene
- YFX Keilbremsen – Radverriegelung an Nicht-Antriebsrädern
- YLBZ-Radseitenbremsen (optional) – Zusätzliche Radverriegelung an Antriebsrädern
- Sturmerkennungssystem – Windgeschwindigkeitsüberwachung, die automatische Aktivierung auslöst
YFX vs YLBZ vs Schienenklemmen: Welchen Sturmschutz benötige ich?
| Gerät | Funktion | Am besten geeignet für |
|---|---|---|
| Schienenklemmen (YDGZ, YJGQ) | Direkter Schienenkontakt, verhindert Kranfahrten | Primärer Sturmanker |
| YFX-Keilbremse | Mechanisch Radrotation verriegeln | Nicht-Antriebsrad-Sicherung |
| YLBZ-Radbremse | Hydraulische Radreifenbremse | Antriebswalzen-Sicherung, Betriebsbremse |
Empfehlung: Ein vollständiges Sturmschutzsystem verwendet alle drei Typen. Schienenklemmen bieten den primären Anker, während YFX- und YLBZ-Radvorrichtungen das Raddrehen auf allen Rädern verhindern.
Häufig gestellte Fragen
Wie unterscheidet sich die YFX-Keilbremse von einer Scheibenbremse?
Im Gegensatz zu Scheibenbremsen, die Reibung auf einer rotierenden Oberfläche verwenden, nutzt die YFX einen mechanischen Keil, der das Rad physisch verriegelt, indem er zwischen Rad und einem festen Stopper eingefügt wird. Dieser Keilmechanismus bietet eine positive, selbstsperrende Betätigung, die auch bei Kontamination nicht rutschen kann. YFX ist für Sturmschutz (seltene Betätigung) konzipiert, nicht für Hochzyklus-Betriebsbremsen.
Wie berechne ich, wie viele YFX-Bremsen mein Kran benötigt?
Verwenden Sie die Formel: S = (2,5 × Pw) / F, wobei S die Anzahl der Einheiten ist, Pw die Windlast auf Ihren Kran (berechnet aus Kranabmessungen und lokalen Windgeschwindigkeitsanforderungen) und F die Bremskraft pro Einheit (F = f × N, wobei f = 0,46 und N = Raddruck). Unser Engineering-Team kann Ihnen bei der Berechnung für Ihr spezifisches Kranmodell und Standort helfen.
Was passiert mit YFX-Bremsen bei Stromausfall?
Dies ist eine wichtige Sicherheitsfunktion. Das Feder-auf Design bedeutet, dass JEDER Druckverlust—einschließlich Stromausfall, Schlauchriss oder Pumpenausfall—die Keil sofort aktiviert und das Rad verriegelt. Ihr Kran wird BEI Stromausfall SICHERER. Dieses Fail-Safe-Verhalten ist für Sturmschutzanwendungen unerlässlich.
Können YFX-Bremsen für reguläres Betriebsbremsen verwendet werden?
YFX-Keilbremsen sind hauptsächlich für Sturmschutz und Notfallsituationen konzipiert, nicht für häufige Betriebsbremsungen. Für reguläres Radbremsen während des Kranbetriebs sollten Sie YLBZ-Hydraulikseitenbremsen in Betracht ziehen, die für häufige Betätigungszyklen ausgelegt sind. YFX sollte nur beim Parken, Wartung oder bei Sturmbedingungen aktiviert werden.
Welchen Wartungsaufwand benötigt YFX?
YFX-Keilbremsen erfordern aufgrund ihrer seltenen Betätigung minimale Wartung: (1) Vierteljährliche Sichtprüfung auf Verschleiß und sichere Montage, (2) Jährliche manuelle Testbetätigung zur Überprüfung der Federfunktion, (3) Überprüfung des Hydrauliksystems auf Lecks und korrekten Druck, (4) Überprüfung der Keilflächen auf Verschleiß oder Beschädigung nach jedem Sturm.
Verwandte Produkte & Sturmschutzsystem
Vervollständigen Sie Ihr Kran-Sturmschutzsystem mit diesen ergänzenden Produkten:
- YDGZ-40 Schwerlast-Hydraulik-Schienenklemme – Primärer Sturmanker (400 KN Klemmkraft)
- YJGQ Hydraulische Schienenklemme – Vielseitige Schienenklemme in 160-600 KN Bewertungen erhältlich
- Hydraulische Rad-Seitenbremse der Serie YLBZ – Antriebswalzenbremse für vollständige Radabdeckung
- YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Bremsen für Hebe- und Fahrwellen für Hafenkräne
Anfrage für Angebot für YFX-Windfeste Keilbremsen
Erhalten Sie den Sturmschutz, den Ihre Hafenanlagen benötigen. Unser Engineering-Team kann Ihnen bei der Auswahl der optimalen YFX-Modelle helfen und ein vollständiges Sturmschutzsystem für Ihre spezifische Krananordnung und lokale Windanforderungen entwerfen.
Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Sturmschutzanforderungen zu besprechen, Windlastberechnungen anzufordern oder ein detailliertes Angebot für YFX-Windschutzkeilbremsen und komplette Bremssysteme zu erhalten.
