Bewegliche Brücken sind Zeugnisse des Ingenieurwesens, die Infrastruktur nahtlos mit Wasserwegen verbinden. Ob es eine Basculibrücke ist, die für ein Hochseeschiff hebt, eine vertikale Hebebrücke, die für einen Binnenschiff aufsteigt, oder eine Drehscheibenbrücke, die sich öffnet – ihre Bewegungen müssen präzise, kontrolliert und vor allem sicher sein. Der unbesungene Held, der diese Sicherheit gewährleistet, ist das Bremssystem der Brücke.
Dieser technische Leitfaden befasst sich mit den kritischen Funktionen von Bremsen an beweglichen Brücken und führt die robusten, konstruktiven Lösungen ein, die für diese anspruchsvolle öffentliche Infrastruktur erforderlich sind.
Die entscheidenden Rollen von Bremsen bei beweglichen Brücken
Das Bremssystem einer Brücke erfüllt drei verschiedene, aber ebenso wichtige Funktionen:
- Dynamische Bremsung (Dienstbremse): Dies ist die Hauptfunktion, um die bewegliche Brückenbühne sanft zu verlangsamen und sie in der vollständig geöffneten oder geschlossenen Position kontrolliert zum Stillstand zu bringen. Die Bremse muss enorme kinetische Energie absorbieren und dissipieren, ohne Stöße oder Vibrationen an der Struktur zu verursachen.
- Statisches Halten (Parkbremse): Sobald der Brückensteg in der Position ist (offen oder geschlossen), greifen die Haltebremsen, um ihn gegen äußere Kräfte wie starken Wind, Wasserströme oder versehentliche Aufprälle sicher zu arretieren. Dies erfordert konsequentes, langfristiges statisches Drehmoment.
- Notbremsung (E-Stop): Bei Ausfall eines Antriebssystems oder einem Notbefehl muss dieses System die bewegliche Spannweite rasch und sicher stoppen. Diese Funktion stellt das höchste Zuverlässigkeitsniveau sicher.
Warum ausfallsicheres Design die einzige Option für öffentliche Sicherheit ist
Für eine Anwendung von so kritischer Bedeutung wie eine bewegliche Brücke muss das Bremssystem von vornherein ausfallsicher sein. Das bedeutet, dass die Bremse automatisch greift, wenn die Strom- oder Hydraulikdruckzufuhr verloren geht. Der universelle Standard ist ein federnangetriebene, hydraulisch freigegebene Scheibenbremssystem.
Leistungsstarke mechanische Federn liefern die Kraft, die Bremsbeläge auf die Scheibe zu klemmen. Hydraulischer Druck wird nur verwendet, um diese Kraft zu freizugeben. Falls das Steuersystem oder die Stromversorgung ausfällt, verschwindet der hydraulische Druck, und die Federn legen die Bremsen sofort und sicher an und arretieren die Brücke in ihrer letzten Position. Dieses Prinzip ist das Fundament der Sicherheit beweglicher Brücken.
Entworfen Bremsbare Lösungen für Brückenmaschinen
Bei HMIC, wir liefern schwere Bremsysteme, die speziell für den Lebenszyklus- und Sicherheitsbedarf von Brückenmaschinen ausgelegt sind.
Für Dynamic & Emergency Braking: SDBH_I Serie Hydraulische Bremsen
Die SDBH_I-Serie ist für die höchsten Energieabsorptionserfordernisse ausgelegt. Beim Hauptantriebszahnrad oder -motor installiert, fungiert sie als primäre Dienst- und Notbremse.
- Extremes Drehmoment & Thermische Kapazität: In der Lage, Bremsmomente von über 150.000 Nm zu liefern, kann die SDBH_I-Serie die enorme Trägheit einer moving Bridge Span sicher stoppen. Ihr Design ist optimiert, um die bei dynamischen Stopps entstehende Wärme abzuleiten.
- Unübertroffene Zuverlässigkeit: Aus robustem Material gefertigt und für mission-critical Anwendungen konzipiert, bietet es die ultimative Sicherheitsschicht für Notstopps.
Erkunden Sie die technischen Spezifikationen unserer SDBH_I Hochenergie-Scheibenbremsen.
Für statische Halte- & Parkposition: SH-Serie Hydraulische Bremsen
Während die SDBH_I auch halten kann, ist die SH-Serie eine hocheffiziente und zuverlässige Lösung speziell für statische Halteanforderungen.
- Konsistente Haltekraft: Die SH-Serie liefert eine kraftvolle, konsistente statische Bremskraft, um die Brückenbühne über längere Zeit gegen Windlasten sicher zu arretieren.
- Langlebigkeit für Außenumgebungen: Diese Bremsen sind mitÜberlegene Dichtung entwickelt und können mit marinegehärteten Beschichtungen behandelt werden, um Jahrzehnte der Exposition gegenüber Wetter, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standzuhalten.
Erfahren Sie mehr über die Langzeitzuverlässigkeit unserer SH Series Hydraulisch-Failloser Bremsen.
Das System speisen: YZ-Typ Hydraulik-Stromaggregate
Ein zuverlässige Bremse ist nur so gut wie ihre Energiequelle. Unsere YZ(J) Typ Hydraulik-Stromaggregate sind so konstruiert, dass sie nahtlos mit unseren Bremssätteln zusammenarbeiten, um den stabilen Hydraulikdruck für kontrollierte Freigabe zu liefern und Überwachung der gesamten Anlage zu ermöglichen.
Schnelle Auswahltabelle: Bewegliche Brückenbremsen
| Parameter | SDBH_I Serie Hydraulische Fail-Safe Bremse | SH-Serie Hydraulische Fail-Safe-Bremse |
|---|---|---|
| Primäre Funktion | Dynamische & Notbremsung | Statisches Halten & Parken |
| Designfokus | Maximale Energiekapazität, hohe thermische Belastbarkeit, ultimative Sicherheit. | Langfristige statische Haltekraft, Umweltbeständigkeit, hohe Zuverlässigkeit. |
| Hauptmerkmale | Sehr hohes Drehmoment, robuste Bauweise, optimiert für dynamische Zyklen. | Konsistenter statischer Drehmoment, bessere Dichtung, korrosionsbeständige Optionen. |
| Brückenanwendung | Hauptantriebsdienstbremse an Bascule-, Lift- und Swing-Brücken. E-Stop-Bremse. | Sekundäre Haltebremse, Maschinen-Sperre für Wartungsarbeiten. |
| Mehr erfahren | SDBH_I Serien-Details anzeigen » | Details zur SH-Serie anzeigen » |
Fazit: Ingenieurskunst für ein Jahrhundert an Sicherheit
Bewegliche Brücken sind für Generationen konzipiert. Ihre Bremssysteme müssen dieses Standard an Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllen. Durch die Implementierung einer robusten, ausfallsicheren hydraulischen Bremsstrategie können Brückenplaner und Behörden die Sicherheit der Öffentlichkeit und die Integrität dieser lebenswichtigen Infrastrukturanlagen über Jahrzehnte sicherstellen.