Welche Installationsfehler führen am häufigsten zu Ausfällen der Bremsen bei Überkopf-/Gantrykränen?
Die häufigsten Installationsfehler sind falscher Luftspalt/Schuhabstand, Fehlausrichtung der Bremse zum…
Leistungsstarke industrielle Bremslösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
FAQ
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Wie wirkt sich eine schlechte Ausrichtung zwischen Bremse und Motor/Getriebe auf das Bremsen des Krans aus?
Mehr erfahrenFehlausrichtung (schlechte Koaxialität) zwischen Bremse, Kupplung, Motor und Getriebe kann ungleichmäßigen Kontakt, Vibrationen und…
Wenn die Hebebremse greift, das Last jedoch weiterhin nach unten kriecht, wie diagnostiziere ich die Ursache?
Mehr erfahrenNachgiebigkeit der Last nach Betätigung der Bremse zeigt an, dass das Halttorque nicht vollständig auf die… übertragen wird.
Was sollte eine Überkopf-/Brückenkranbremse während eines Notstopps (E‑Stop) erreichen?
Mehr erfahrenBei einem Notstopp muss die Bremse eines Ober- oder Brückenkrans schnell greifen und vorhersehbar wirken…
Warum benötigen Kranbremsen eine manuelle Freigabe, und wann ist sie erforderlich?
Mehr erfahrenManuelles Lösen ermöglicht das Öffnen einer Bremse ohne normale Stromversorgung — entscheidend für Wartung, Inbetriebnahme und Notfälle…
Normalerweise offene vs. normalerweise geschlossene Bremsen — was ist typisch für Überkopfkrahne?
Mehr erfahrenBei Überkopf- und Portalkränen sind normalerweise geschlossene Bremsen bei sicherheitskritischen Mechanismen am gebräuchlichsten, insbesondere beim Heben.…