Wenn ein Bremsrad oder eine -scheibe Risse aufweist, muss es sofort ersetzt werden?
Risse in einem Bremsrad oder einer Scheibe sollten als Sicherheitsrisiko mit hoher Priorität behandelt werden—insbesondere bei…
Leistungsstarke industrielle Bremslösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
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Was bedeutet ein blauer oder hitzefleckter Bremsrad/-scheibe an einem Kran?
Mehr erfahrenBlauverfärbung, Hitze Flecken oder Regenbogenmuster an einem Bremsrad oder -scheibe deuten typischerweise auf Überhitzung hin.…
Benötigen Kranbremsen eine Einlaufphase nach dem Austausch von Belägen oder Pads?
Mehr erfahrenJa, viele Kranbremsbeläge profitieren nach dem Austausch von einem kontrollierten Einlaufprozess (Break-in). Das Einlaufen…
Wann sollten Kranbrembeläge ausgetauscht werden, und wie setzt man einen Austauschstandard?
Mehr erfahrenKranbremsbeläge sollten ausgetauscht werden, wenn sie die minimale Dicke des Herstellers erreichen, Anzeichen von…
Was sind die Risiken bei der Verwendung von Nicht-OEM-Bremsbelägen oder Federn bei Kranen?
Mehr erfahrenDie Verwendung von Nicht-OEM-Belägen oder Federn an Überkopf- und Brückenkränen führt zu unvorhersehbarem Bremsverhalten. Ein Belag…
Wie sollte ich die Belagsmaterialien für Bremsen (organisch, halbmatalisch, sintert) auswählen?
Mehr erfahrenFür Überkopf- und Brückenkräne beeinflusst die Wahl des Belagmaterials direkt die Drehmomentstabilität, den Verschleißrate, den Lärm,…