Elektro-hydraulische Antriebe (wie Ed, YT1, ZEd Serie) sind für aufrechte Arbeit ausgelegt. Aber in engen Räumen—unter einem Förderband, in einer Windturbinen-Nabe oder auf einem kompakten Windenrahmen—fragen Ingenieure oft: „Kann ich diesen Antrieb horizontal montieren?“
Die kurze Antwort lautet: Vielleicht, aber seien Sie vorsichtig. Standardantriebe scheitern, wenn sie flach ohne Modifikation montiert werden. Der Ölstand sinkt unter die Pumpenansaugung, Luft wird angesaugt, und Sie verlieren Bremskraft (oder verbrennen den Motor). Dieser Artikel erklärt die Regeln für Montageorientierung, die Risiken des Neigens und die erforderlichen speziellen Modifikationen für den horizontalen Einsatz bei unseren YWZ13 Trommelbremsen und SH Scheibenbremsen.
[Bildplatzhalter] Diagramm zeigt: (A) Vertikaler Antrieb (Ölstand bedeckt Pumpe), (B) Horizontaler Antrieb (Ölstand zeigt Pumpenansaugung – Luftkavitation).
1) Die Standard-Vertikalmontage (0° bis ±15°)
Die meisten Antriebe sind mit Motor unten und Öltank/Zylinder oben gebaut. Die Pumpe ist am Boden des Ölreservoirs eingetaucht.
- Sicherer Winkel: Typischerweise bis zu ±15° Neigung Von vertikal ist es ohne Probleme erlaubt.
- Warum: Innerhalb dieses Bereichs bleibt der Ölstand hoch genug, um die Pumpensaugöffnung zu bedecken, auch wenn die Stange ausgefahren ist (was den Tankstand leicht senkt).
2) Das Risiko der Horizontalmontage (90°)
Wenn Sie einen Standard-Vertikalantrieb seitlich legen:
- Lufttaschenverschiebung: Der Luftspalt (Expansionsraum) bewegt sich zur Seitenwand.
- Pumpenverhungern: Der Pumpenansaugstutzen befindet sich jetzt halbhoch an der Seite. Sobald die Stange ausgefahren wird, sinkt der Ölstand und der Ansaugstutzen ist Luft ausgesetzt.
- Ergebnis: Kavitation (Geräusch), ruckartige Bewegungen, Kraftverlust und Schäumen des Öls. Die Bremse kann sich nicht vollständig lösen oder driftet geschlossen.
- Dichtungsleckage: Das Stangendichtung ist jetzt ständig im Öl eingetaucht (anstatt nur beim Spritzen). Wenn die Dichtung nicht perfekt ist, leckt sie schneller.
3) Wie man horizontal sicher montiert
Sie können Antriebe für den horizontalen Einsatz bestellen, aber sie sind nicht die gleiche Teilenummer wie vertikale. Sie haben interne Modifikationen:
Modifikation A: Ansaugrohrverlängerung
Der Hersteller fügt ein gebogenes Ansaugrohr im Tank hinzu, das bis zum tiefsten Punkt des horizontalen Gehäuses (dem „Bauch“) reicht. Dies stellt sicher, dass die Pumpe immer Öl und nicht Luft ansaugt.
Modifikation B: Rückgabe des Port-Standorts
Der Ölrücklauf muss unterhalb des Ölstands sein, um Schaumbildung (Schaum) zu verhindern. Ein horizontaler Antrieb hat oft eine andere interne Abdeckung oder Rücklaufrohr.
Modifikation C: Position des Belüftungs-/Füllkappen
Der Belüfter muss an der höchsten Stelle sein, um Luft zu entlüften. Bei einer horizontalen Einheit ist die Standard-Oberschutzkappe jetzt seitlich (schlecht). Das Gehäuse ist oft um 90° im Vergleich zum Fuß gedreht, oder es wird eine spezielle Bogenverbindung installiert, um den Belüfter vertikal zu halten.
[Interner Link] YWZ13 Serie (Montageorientierung bei Bestellung angeben)
4) „Umgekehrte“ Montage (Motor oben) – Nicht tun!.
Das Montieren eines Antriebs auf dem Kopf (Stange nach unten) ist für Standard-Industrieeinheiten fast nie erlaubt.
- Luftfalle: Luftblasen steigen zur Pumpenansaugung auf (jetzt oben). Die Pumpe saugt sofort Luft an.
- Schlamm: Schmutz und Wasser setzen sich auf die Stangendichtung (jetzt unten), was sie schnell zerstört.
- Motorlager: Das Antriebslager ist oft nicht für das Gewicht des Rotors in umgekehrter Position ausgelegt.
5) Überprüfung des Ölstands bei nicht-vertikalen Montagen
Das Standard-Sichtglas oder die Messstange sind nutzlos, wenn der Antrieb geneigt ist. Sie müssen die Füllstopfenmethode verwenden:
- Gerät ausrichten: Wenn möglich, den Antrieb vorübergehend ausrichten, um die Überprüfung durchzuführen.
- Das Volumen kennen: Wenn Sie ihn nicht ausrichten können, entleeren Sie das Öl vollständig und füllen Sie es mit dem exaktes Volumen im Handbuch für horizontale Verwendung spezifiziert. (Horizontale Einheiten erfordern oft leicht mehr Öl, um die Pumpe eingetaucht zu halten).
- Auf Lecks prüfen: Horizontale Montage übt mehr Druck auf die Gehäusedichtung aus. Achten Sie auf austretendes Öl.
6) Bestellung des richtigen Antriebs
Beim Bestellen eines Ersatzantriebs oder einer neuen Bremse niemals nur vertikal annehmen. Wenn Ihr Design eine horizontale Montage erfordert:
- Geben Sie „Horizontale Montage“ (H-Montage) an: Wir installieren das Ansaugrohr-Kit und drehen das Anschlusskasten-/Belüftungsgerät.
- Geben Sie „Stange nach oben“ oder „Stange nach unten“ an (für geneigte Montagen): Wenn es 45° sind, sagen Sie es uns. Wir können die interne Ansaugung anpassen.
Benötigen Sie einen horizontalen Antrieb oder eine Bremse?.
Wir liefern kundenspezifisch konfigurierte Antriebe (Ed, YT1, ZEd) für horizontale, geneigte und Seitenmontageanwendungen. Risiko der Kavitation vermeiden—lassen Sie die Einheit für Ihren spezifischen Montagewinkel bauen.
[Interner Link Platzhalter] Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen und Preise der horizontalen Antriebe.
