Der Luftspalt (Scheibenbremsen) und der Schuhabstand (Trommelbremsen) bestimmen, wie schnell eine Bremse einsetzt, wie vollständig sie sich löst und ob sie schleift. Die Einstellmethoden variieren je nach Bremstyp, daher folgen Sie stets dem Verfahren des Herstellers. Im Allgemeinen werden Sie: die Maschine sichern, die Stromversorgung isolieren, bestätigen, dass die Bremse wie erforderlich gelöst/angelegt ist, und dann den Abstand mit Einstellschrauben, Exzentern oder Verbindungsjustierungen einstellen.
Ein zu kleiner Spalt kann Schleifen, Überhitzung, schnellen Belagverschleiß und verringerte Effizienz verursachen. Ein zu großer Spalt kann zu verzögertem Einsetzen, verringertem Drehmoment und übermäßigem Betätigungsweg führen – gefährlich bei Notbremsungen oder Halteanwendungen.
Nach der Einstellung die Bremse mehrere Male betätigen, um eine gleichmäßige Bewegung zu gewährleisten, gleichmäßigen Kontakt auf beiden Seiten zu überprüfen und die Abstände erneut zu kontrollieren. Wenn sich der Spalt nach der Einstellung schnell ändert, prüfen Sie auf abgenutzte Bolzen/ Buchsen, Fehlstellung, schwache Federn oder verzogene Scheiben/Trommeln. Der richtige Abstand ist ein Stabilitätsfaktor sowohl für die Bremsleistung als auch für die Lebensdauer der Beläge.
