In der Regel nicht. Hakenbremsen sind einer durch die Schwerkraft getriebenen Gefahr ausgesetzt und müssen das Herabfallen der Last verhindern, daher sind ihre Sicherheitsanforderungen in der Regel strenger. Fahrbremsen (Gleitwagen- oder Brückenfahrt) steuern hauptsächlich horizontale Bewegungen, Trägheit und Positionierungsgenauigkeit; ihre Ausfallfolgen können ebenfalls ernst sein, aber die Physik ist anders. Daher konzentriert sich die Dimensionierung der Fahrbremse oft mehr auf die Bremsweg, Komfort beim Verzögern, Rad-Schiene-Adhäsion und Betriebszyklus, anstatt auf reines statisches Halte-Drehmoment gegen die Schwerkraft.
Das gesagt, können Fahrbremsen an Outdoor-Gantrykränen bei Windlasten oder geneigten Schienen sicherheitskritisch werden. In solchen Fällen können zusätzliche Halteanforderungen gelten, und ein separates Sturm-Sicherungsgerät (Schienenklemme oder Sturm-Bremse) ist oft vorgeschrieben.
Um richtig zu wählen, definieren Sie den schlimmsten Fall beim Reisen: maximale Geschwindigkeit, maximale Last (einschließlich Krangewicht), Schienenneigung, Windkraft und Notstopp-Erwartungen. Überprüfen Sie dann, ob die Bremse sowohl das Drehmoment als auch die thermische Belastung bei den erwarteten Stopps pro Stunde bewältigen kann. Stimmen Sie stets mit dem Design des Kranherstellers und den lokalen Standards überein.