Hydraulisch

Hydraulisch beschreibt ein Verfahren zur Bremsbetätigung, bei dem ein unter Druck stehendes, nicht kompressibles Fluid (typischerweise Öl) nach Pascals Prinzip zur Kraftübertragung und -verstärkung eingesetzt wird. In Industriebremsen wird dieses Verfahren auf zwei grundsätzlich unterschiedliche Weisen angewendet, die den Betriebszweck der Bremse definieren:

1. Hydraulisch betätigt (Aktive Bremsung): In dieser Konfiguration ist die Bremse standardmäßig gelöst. Um die Bremse zu betätigen, erzeugt eine hydraulische Energieeinheit (HPU) oder eine manuelle Pumpe Fluiddruck, der durch Schläuche zu einem Bremssattel oder Aktuator übertragen wird. Dieser Druck treibt Kolben an, die Reibbeläge auf eine Scheibe pressen und Bremsmoment erzeugen. Dieses System wird verwendet für dynamische oder Service-Bremsung, bei dem kontrolliertes Anhalten durch einen aktiven Befehl eines Operators oder Steuerungssystems erforderlich ist. Es ist üblich bei großen Windturbinen, Walzwerken und mobilen Geräten.
2. Hydraulisch gelöste (Fail-Safe-Bremsung): Dies ist die am häufigsten verwendete Konfiguration für sicherheitskritische Halteanwendungen. Die Bremse ist Standardmäßig elektromagnetisch betätigt, mit kraftvollen mechanischen Federn, die die Klemmkraft bereitstellen. Die hydraulische Anlage hat die Aufgabe, lösen die Bremse. Der HPU erzeugt Druck, um zu arbeiten gegen die Federn, die die Kolben zurückziehen und die Welle rotieren lassen. Wenn aus irgendeinem Grund (z.B. Stromausfall beim HPU, defektes Schlauch) der hydraulische Druck verloren geht, wirkt die Federkraft ungehindert und betätigt sofort die Bremse. Dieses Fail-Safe-Prinzip ist essenziell für Haltebremsen an Bergwerken, großen geneigten Förderbändern und Drahthütten. Eine eigenständige Elektro-hydraulischer Antrieb ist ein spezielles, integriertes Gerät, das dieses Prinzip perfekt für Trommel- und Scheibenbremsen verkörpert.

Die Hauptvorteile der hydraulischen Betätigung liegen in ihrer Fähigkeit, in einem kompakten Raum extrem hohe Kräfte zu erzeugen und diese Kräfte zuverlässig über Entfernungen zu übertragen, was sie zur bevorzugten Lösung für die anspruchsvollsten industriellen Bremsanwendungen mit hohem Drehmoment macht.