Hochregal

Ein Überkopfkran ist ein System, bei dem Bremsen nicht nur Bauteile sind, sondern die absoluten Garantien für Sicherheit und operativen Kontrolle. Jede Bewegung des Krans beruht auf einem Bremssystem, das zu einem bestimmten Zweck entwickelt wurde, wobei die gesamte Philosophie darauf ausgerichtet ist, katastrophales Versagen zu verhindern.

Das Bremssystem wird am besten verstanden durch seine Funktion an den drei Bewegungsachsen des Krans:

1. Der Aufzugsbremse (Vertikale Bewegung): Dies ist die kritischste Bremsenstelle am gesamten Kran. Ihre primäre, nicht verhandelbare Funktion ist statisches Halten. Es ist so konstruiert, dass es die vollständige Nenndlast plus einen erheblichen Sicherheitspuffer stationär hält, wenn der Motor nicht hebt oder senkt.
   • Fail-Safe by Mandate: The hoist brake is always a spring-applied, electromagnetically released (fail-safe) unit. In the event of any power loss, powerful springs instantly and automatically engage the brake, locking the load in place and preventing it from falling. Power is required to lösen the brake, not to apply it.
   • Redundancy: On many cranes, especially those in critical applications (e.g., handling molten metal or in nuclear facilities), a secondary, redundant hoist brake is required by safety standards.
2. Die Brücken- und Trolley-Bremsen (Horizontale Bewegung): Diese Bremsen steuern die Bewegung der gesamten Kransstruktur entlang der Bahn (Brückenfahrt) und die Bewegung des Aufzugsmechanismus entlang der Brücke (Trolley-Fahrt).
   • Dynamic Stopping and Positioning: Their main role is to bring the large moving mass of the bridge or trolley to a smooth, controlled stop. This is essential for accurate load positioning and, crucially, for minimizing load swing, which is a major operational hazard.
   • Fail-Safe for Control: These are also fail-safe, spring-applied brakes. This ensures that a power failure results in the crane coming to a stop rather than coasting uncontrollably into the end-stops or another piece of equipment.

Im Wesentlichen wird jede größere Bewegung eines Überkopfkrans von einer fail-safe Bremse gesteuert. Für den Aufzug ist die Bremse der ultimative Schutz gegen eine fallende Last. Für die Brücke und den Trolley liefern die Bremsen die Kontrolle, die für eine sichere und präzise Materialhandhabung erforderlich ist, sodass alle Bewegungen sicher und vorhersehbar stoppen, sobald die Stromzufuhr unterbrochen wird.