Pneumatic

Pneumatisch beschreibt eine Methode der Bremsbetätigung, bei der Druckluft als Energiequelle zur Erzeugung der Klemmkraft verwendet wird. Diese Technologie wird wegen ihrer Sauberkeit, Reaktionsfähigkeit und hervorragenden Regelbarkeit geschätzt und ist eine bevorzugte Lösung für einen bestimmten Bereich industrieller Anwendungen.

Es gibt zwei unterschiedliche und gegensätzliche Wirkungsprinzipien für pneumatische Bremsen:

1. Pneumatisch aufgetragen / „Normally Open": Dies ist die gebräuchlichere Konfiguration für die Prozesssteuerung. Bei diesem Design ist die Bremse im Ruhezustand gelöst. Um die Bremse zu betätigen, wird Druckluft in einen Aktuator (z. B. eine Membran oder einen Kolben) geleitet, der dann Kraft auf die Bremsbeläge oder Bremssättel ausübt.
   • Hauptmerkmal: Das Bremsmoment ist direkt proportional zum gelieferten Luftdruck. Dies ermöglicht eine äußerst feine und dynamische Einstellung der Bremskraft, weshalb dieses Design der Branchenstandard ist für Spannungsregelungsanwendungen bei Aufwickelständern für Papier, Folie und Blech. Durch präzise Regelung des Luftdrucks kann eine konstante Spannung auf einem bewegten Materialweb aufrechterhalten werden. Dies ist ein „Energize-to-engage“-System und ist nicht ausfallsicher.
2. Pneumatisch gelöst / „Normally Closed": Dies ist ein ausfallsicher Design. Die Bremse wird im stromlosen Zustand kraftvoll von einem Satz mechanischer Federn gehalten. Druckluft wird verwendet, um die Federkraft zu überwinden und lösen die Bremse, sodass sich die Welle drehen kann.
   • Hauptmerkmal: Wenn der Druck in der Anlage verloren geht, greift die Bremse automatisch ein und stoppt oder hält die Last sicher. Dieses Design wird für sicherheitskritische Halte- und Notstopp-Anwendungen verwendet, bei denen Druckluft die bequemste Energiequelle ist.

Zusammenfassend richtet sich die Wahl einer pneumatischen Bremse nach den spezifischen betrieblichen Anforderungen. Wenn präzises und variables Drehmoment für die Prozesssteuerung erforderlich ist, ist das „Normally Open“-Design ideal. Wenn eine saubere, zuverlässige und ausfallsichere Haltebremse benötigt wird und Anlagenluft leicht verfügbar ist, ist das federbetätigte, pneumatisch gelöste „Normally Closed“-Design die geeignete Wahl.