Hafen & Terminal

Ein Hafen-Terminal ist eine Umgebung ständiger Bewegung, in der Anforderungen an Produktivität, Sicherheit und Zuverlässigkeit zusammentreffen. Für Bremssysteme stellt es eine der größten Herausforderungen dar, da es enorme Lasten, hohe Zyklen und eine stark korrosive maritime Atmosphäre vereint.

Die Bremsanforderungen in einem Hafen-Terminal werden durch die massiven Geräte bestimmt, die Container bewegen:

1. Ship-to-Shore (STS) Krane: Diese Giganten sind die primäre Schnittstelle zwischen Schiff und Land. Ihre Bremssysteme sind mehrschichtig und sicherheitskritisch.
   • Seilbahn-Bremsen: Die kritischste Anwendung. Diese Krane heben Container mit Gewichten von bis zu 100 Tonnen. Die Seilbahn ist mit redundanten, ausfallsicheren (Feder-angelegten) Bremsen ausgestattet, oft eine primäre Motorbremse und eine sekundäre Bremse am Getriebe oder an der Trommel. Ein Versagen ist nicht akzeptabel, da ein fallengelassener Container katastrophal wäre.
   • Laufbremse: Kontrolliert die horizontale Bewegung des Containers entlang des Krangestänges. Ausfallsichere Bremsen sind für eine präzise Positionierung über den Schiffszellen und zur Verhinderung unkontrollierter Bewegungen, insbesondere bei starkem Wind, unerlässlich.
   • Portal- & Sturmbremsen: Die gesamte Kronstruktur bewegt sich auf Schienen am Kai. Servicebremsen bewältigen das dynamische Anhalten dieses kolossalen Masses. Noch wichtiger ist, dass leistungsstarke Sturmbremsen eine einzigartige Anforderung darstellen. Dies sind extrem hochdynamische, federbelastete Schienenklemmen oder Schienenbremsen, die darauf ausgelegt sind, den Kran an den Schienen zu verriegeln und zu verhindern, dass er durch schädliche Winde vom Kai abgetragen oder nach unten gedrückt wird.
2. Gummi-gebremste & schienenmontierte Portalkrane (RTGs & RMGs): Diese Arbeitspferde stapeln und ordnen Container im Gelände.
   • Wie STS-Krane sind auch deren Seilbahn- und Laufbewegungen durch ausfallsichere Bremsen geschützt.
   • Die Fahrantriebe der Portalkrane benötigen leistungsstarke Service- und Feststellbremsen, um die hohe Trägheit des Krans beim Beschleunigen und Verzögern zu bewältigen und ihn auch im stationären Zustand sicher festzuhalten.
3. Umweltbeständigkeit: Abgesehen von den mechanischen Anforderungen ist die Umwelt die definierende Herausforderung. Die ständige Exposition gegenüber Salzwasser erfordert hervorragenden Korrosionsschutz. Bremsen in einem Hafen-Terminal müssen marine Lackierung, Edelstahl- oder nickelbeschichtete Komponenten und robuste IP-gedichtete Dichtungen aufweisen, um das Eindringen von Salz und Feuchtigkeit zu verhindern, was eine Standard-IndustriBremsen rasch blockieren und zerstören würde.

Zusammenfassend verlangt ein Hafen-Terminal Bremssysteme, die das höchste Maß an ausfallsicherer Sicherheit für das Heben, die dynamische Kontrolle zur Bewältigung der massiven Trägheit und die spezialisierte Haltbarkeit, um langfristig in einer unnachgiebig korrosiven marinen Umgebung zu überleben.