VFD-Steuerung

Ein Frequenzumrichter (VFD) ist ein anspruchsvoller Motorcontroller, der eine außergewöhnliche Steuerung der Geschwindigkeit und des Drehmoments eines Wechselstrommotors ermöglicht, indem die Eingangsfrequenz und die Spannung angepasst werden. Diese Technologie ist entscheidend, um Prozesse zu optimieren, die Energieeffizienz zu verbessern und mechanische Belastungen an der Ausrüstung zu reduzieren. Obwohl VFDs über Funktionen zur „dynamischen Bremsung“ verfügen – bei der der Motor selbst als Generator verwendet wird, um eine Last zu verlangsamen – sind sie kein Ersatz für eine dedizierte Industrielager. Wahre betriebssicherheit und Präzision werden erreicht, wenn VFDs und Industrielager in einem koordinierten System arbeiten.

Der Unterschied liegt in ihren Hauptfunktionen: Ein VFD eignet sich hervorragend für Geschwindigkeitsregelung, während ein Industrielager definitives Stopp- und Halten-Potenzial bietet. Hier ist der Grund, warum ein Industrielager weiterhin eine wesentliche Komponente in einem VFD-gesteuerten System ist:

• Statisches Halten & Fehler-sichere Funktion: Ein Frequenzumrichter kann eine Last nach Entfernen der Stromversorgung oder bei einem Fehlerzustand nicht stationär halten. Für Anwendungen wie Seilzüge, Kräne, Aufzüge oder geneigte Förderbänder ist eine federbetätigte, stromlose Industriebremse unverzichtbar. Sie verriegelt die Last mechanisch an Ort und Stelle und verhindert katastrophale Abstürze im Falle eines Stromausfalls. Dies ist das Kernprinzip des fehler-sicheren Designs.
• Notstopp (E-Stop): In einem Not-Aus-Szenario wird die Stromversorgung des Motors sofort unterbrochen. Die regenerative Bremsfunktion des Frequenzumrichters hört auf zu arbeiten. Eine fehler-sichere Industriebremse ist die einzige Komponente, die unter diesen kritischen, stromlosen Bedingungen eine schnelle, kontrollierte Stillsetzung garantieren kann.
• Hochdrehmoment-Bremskraft: Während ein Frequenzumrichter eine Last abbremsen kann, fehlt ihm möglicherweise die sofortige Hochdrehmomentleistung, die erforderlich ist, um schwere, hochinertia-Systeme schnell und präzise zu stoppen. Eine externe Industriebremse ist so dimensioniert, dass sie ein Bremsmoment liefert, das das Drehmoment des Motors deutlich übertrifft, um die anspruchsvollsten Anhalteanforderungen zu erfüllen.
• Systemschutz: Allein auf die dynamische Bremsung des Frequenzumrichters für häufige oder schwere Stopps zu vertrauen, erzeugt erhebliche Hitze im Motor und im Bremswiderstand. Dies kann zu vorzeitigem Verschleiß und Ausfall führen. Durch die Verwendung einer Industriebremse für den letzten Stopp oder zum Halten wird diese Energie als Wärme über die Bremse abgegeben, wodurch die empfindlicheren und teureren elektronischen Komponenten des Antriebssystems geschützt werden.

In einem modernen, optimierten Bewegungsregelsystem beschleunigt und verlangsamt der VFD die Last sanft, und das Industrielager greift beim Endpositionieren, statischen Halten und Notstopps ein. Diese intelligente Partnerschaft nutzt die Stärken beider Technologien und führt zu einem System, das nicht nur effizient und präzise ist, sondern vor allem grundlegend sicher.