Los frenos de tambor (bloque) electrohidráulicos están entre los frenos de grúa más comunes porque combinan un fuerte par de torsión, una acción de seguridad fiable y un mantenimiento sencillo. Se utilizan con frecuencia en mecanismos de izado para proporcionar un par de retención seguro y capacidad de parada de emergencia (según la clasificación). También se aplican ampliamente en desplazamiento de puente y desplazamiento de carro para controlar la aceleración/desaceleración, mejorar la precisión de posicionamiento y prevenir desplazamientos cuando la grúa está estacionada.
Para frenos industriales, la placa de características no es decoración—es la forma más rápida de confirmar que recibió la configuración correcta y para…
En grúas, transportadores, cabrestantes y máquinas de manipulación de carga a granel, el “choque de freno” rara vez es solo un problema de comodidad. El frenado brusco puede generar impactos medibles…
Cuando un freno hidráulico “se comporta de manera extraña” en el sitio—liberación lenta, aplicación retrasada, arrastre, sobrecalentamiento o parada inconsistente—el propio freno suele ser…
Los entornos con alto polvo no dañan los frenos industriales de manera “lenta” — a menudo cambian completamente el modo de fallo. En lugar de desgaste normal, se produce abrasión…
Una protección de freno a menudo se considera una simple cubierta de seguridad—algo para cumplir con las reglas del sitio y mantener las manos alejadas de…
Cuando un freno industrial pierde rendimiento, la mayoría de las personas mira primero el material de la zapata. Pero en muchas aplicaciones de alta resistencia (grúas, transportadores,…