Los frenos de disco y los frenos de tambor utilizan fricción para generar torque, pero sus ventajas difieren. Los frenos de disco generalmente ofrecen mejor disipación de calor, un torque más consistente ante cambios de temperatura y una inspección más sencilla de las pastillas. Son comúnmente preferidos para ejes de alta velocidad, frenadas frecuentes y aplicaciones que requieren un rendimiento estable, como turbinas eólicas, cabrestantes de alta capacidad y sistemas de grúas modernas.
Los frenos de tambor son robustos, rentables y ampliamente utilizados en la industria pesada. Los frenos de tambor electrohidráulicos (frenos de bloque) son comunes en grúas, transportadores y mecanismos de desplazamiento debido a su fiabilidad comprobada y facilidad de mantenimiento en entornos adversos. También toleran mejor en algunos casos la contaminación que los discos expuestos, dependiendo del diseño.
Elige en función de: torque requerido, ciclo de trabajo y carga térmica, espacio disponible, velocidad del eje, exposición ambiental (polvo/agua/corrosión), acceso para mantenimiento y estandarización del sistema. Para mejores resultados, combina el tipo de freno con el diseño mecánico y el perfil de operación, no solo con el torque máximo.
