Las grúas portuarias son estructuras grandes y de alto perfil que pueden actuar como velas en vientos extremos. Durante los tifones, el riesgo no solo es el desplazamiento no controlado a lo largo de los rieles, sino también el levantamiento de ruedas, la descarrilación y daños estructurales. Los frenos contra tormentas protegen la grúa proporcionando una fuerza de retención dedicada y alta, independiente del freno de viaje normal. Muchos sistemas son a prueba de fallos, lo que significa que se activan automáticamente cuando se pierde la energía, algo crítico porque el clima severo a menudo causa cortes eléctricos.
Los dispositivos comunes de seguridad contra tormentas incluyen pinzas hidráulicas para rieles, frenos en la parte superior del riel, frenos de tormenta tipo cuña y frenos de rueda. En muchos puertos, asegurar contra tormentas es un procedimiento completo: se aplican los frenos, se bloquean las pinzas de riel, se enganchan los pasadores de viento o las amarras, y los bloqueos operativos evitan el desplazamiento.
La selección debe basarse en los requisitos de velocidad del viento nominal de la grúa, las condiciones del riel, el entorno de corrosión (salpicaduras de sal) y la capacidad de mantenimiento. La inspección adecuada, especialmente de los sellos hidráulicos y las superficies de fricción, garantiza que los frenos contra tormentas entreguen su fuerza de retención nominal cuando más se necesita.
