El ajuste de la holgura del freno de tambor/bloc asegura que el freno se libere completamente sin rozar y que se acople rápidamente con un par de torsión predecible. Aunque el método exacto varía según el modelo, el proceso típico consiste en establecer una holgura igual en ambos lados usando tornillos de ajuste, excéntricas o configuraciones de enlace, y luego verificar un contacto simétrico cuando el freno se aplica. En grúas, siempre desconecte la energía y asegure la carga antes de ajustar.
Muy poca holgura causa rozamiento, sobrecalentamiento y desgaste rápido del revestimiento. Demasiada holgura causa retraso en el frenado, reducción del par y un recorrido excesivo del actuador, lo cual puede ser peligroso durante paradas de emergencia. Después del ajuste, cicla el freno varias veces y vuelva a verificar la holgura porque los componentes pueden asentarse.
También inspeccione las juntas mecánicas—los pasadores y bujes desgastados pueden hacer que la holgura "se desvíe" rápidamente. Para obtener mejores resultados, documente los ajustes finales y vincúlelos a su programa de inspección. Un freno de tambor ajustado correctamente soporta un control estable de la grúa, reduce los costos de mantenimiento y mejora la seguridad en el izaje y el desplazamiento.