Estudio de caso de actualización de frenos de grúas portuarias

Frenos de tambor industriales para desaceleración suave y retención a prueba de fallos Resumen del proyecto Un operador de logística portuaria actualizó el sistema de frenos de sus mecanismos de grúas de servicio pesado para mejorar la seguridad operativa, la suavidad del frenado y la fiabilidad a largo plazo. La aplicación involucró ciclos de inicio-parada frecuentes, altas cargas inerciales y estrictos requisitos para el frenado de retención y de emergencia. Se seleccionaron frenos de tambor industriales…

Frenos de tambor industriales para desaceleración suave y retención a prueba de fallos

Resumen del proyecto

Un operador de logística portuaria actualizó el sistema de frenos de sus mecanismos de grúas de servicio pesado para mejorar la seguridad operativa, la suavidad del frenado y la fiabilidad a largo plazo. La aplicación involucró ciclos de inicio-parada frecuentes, altas cargas inerciales y estrictos requisitos para el frenado de retención y de emergencia.

Los frenos de tambor industriales fueron seleccionados como la solución principal debido a su estructura mecánica robusta, alta capacidad de par de frenado, facilidad de mantenimiento y rendimiento de ciclo de vida rentable. El sistema final combinó frenos de tambor electrohidráulicos para el frenado de servicio con frenos de tambor electromagnéticos para funciones de seguridad y retención.


Desafíos de aplicación

Las operaciones de grúas portuarias imponen demandas únicas en los sistemas de frenado:

  • Operación de alta frecuencia: Los eventos de frenado repetidos aumentan la carga térmica y el desgaste mecánico.
  • Desaceleración suave: El frenado abrupto puede introducir cargas de choque que aceleran la fatiga estructural.
  • Retención confiable: El freno debe mantener de manera segura la carga durante el posicionamiento y cuando la grúa está estacionada.
  • Comportamiento a prueba de fallos: En caso de pérdida de energía, el sistema debe volver a un estado de frenado seguro.
  • Eficiencia de mantenimiento: El tiempo de inactividad y el servicio complejo deben minimizarse.

Diseño de solución

1. Frenado de servicio: Frenos de tambor electrohidráulicos

Se utilizaron frenos de tambor electrohidráulicos como la solución principal de frenado de servicio. Este tipo de freno se aplica ampliamente en grúas, transportadores de banda y otra maquinaria de transporte porque proporciona rendimiento de frenado estable y liberación rápida cuando se combina con impulsores electrohidráulicos como las unidades Ed o YT1.

La lógica de selección para esta aplicación incluyó:

  • Frenado de servicio pesado de propósito general: Series YWZ4, YWZ8 y YWZ13 para mecanismos de grúas estándar.
  • Clearance de zapatas consistente y frenado equilibrado: Series YWZ3B, YWZ9 y YWZ10 equipadas con igualación automática de clearance de zapatas.
  • Mayor margen de seguridad: Serie YW-P con características de frenado aplicadas por resorte adicionales.
  • Requisitos de frenado de dos etapas: Serie YW-E, proporcionando desaceleración suave durante paradas normales y fuerza de frenado mejorada para paradas de emergencia.
  • Restricciones de instalación: Diseños de carrera larga YW_L para aplicaciones que requieren un recorrido de actuador extendido.
  • Base de costos efectiva: Serie YW como una solución estandarizada y económica.

Esta configuración aseguró un comportamiento de frenado suave y controlable bajo ciclos de trabajo frecuentes mientras mantenía tiempos de respuesta y liberación rápidos.


2. Seguridad y retención: Frenos de tambor electromagnéticos

Se introdujeron frenos de tambor electromagnéticos para manejar funciones de retención y seguridad críticas. Estos frenos ofrecen respuesta rápida, control preciso y lógica de seguridad flexible, incluyendo configuraciones a prueba de fallos.

Configuraciones clave aplicadas:

  • Frenos de tambor electromagnéticos MW(Z): Aplicados por resorte y liberados electromagnéticamente, proporcionando retención a prueba de fallos en condiciones de apagón.
  • Opciones electromagnéticas de CC (ZWZ3 y ZWZA): Seleccionado para aplicaciones que requieren características de frenado suaves, silenciosas y estables.
  • Frenos de tambor electromagnéticos de ahorro de energía JZ: Utilizado donde la reducción del consumo de energía y los costos operativos más bajos eran prioridades.

Al agregar una capa de retención a prueba de fallos dedicada, el sistema logró una mayor seguridad y redundancia en general.


3. Opciones de actuación alternativas

Para acomodar diferentes condiciones del sitio y escenarios de adaptación, se consideraron métodos adicionales de actuación de frenos de tambor:

  • Frenos de tambor neumáticos: Adecuado para sitios con suministro de aire comprimido confiable.
  • Frenos de tambor hidráulicos (serie TYW): Utilizado donde se requieren fuerzas de frenado excepcionalmente altas y se dispone de una unidad de potencia hidráulica.
  • Frenos de tambor hidráulicos operados por pie (TYWZ2): Aplicado como una solución de frenado de emergencia o de respaldo en entornos sin energía eléctrica.

Estrategia de implementación

La actualización siguió un enfoque funcional a nivel de sistema en lugar de centrarse únicamente en modelos de frenos individuales:

  • Separación de frenado de servicio y frenado de retención/seguridad funciones.
  • Selección del tipo de freno basado en el ciclo de trabajo, requisitos de seguridad y fuentes de energía disponibles.
  • Uso de familias de frenos de tambor estandarizados para simplificar el mantenimiento y la gestión de piezas de repuesto.
  • Alineación con las ventajas inherentes de los frenos de tambor, incluyendo durabilidad y facilidad de inspección.

Resultados y beneficios operativos

Después de la puesta en marcha, el operador de la grúa portuaria logró los siguientes resultados:

  • Desaceleración más suave y controlada, reduciendo el choque mecánico y mejorando la estabilidad operativa.
  • Rendimiento de retención confiable, incluyendo comportamiento a prueba de fallos durante la pérdida de energía o condiciones de emergencia.
  • Mejorada mantenibilidad, respaldado por diseños de frenos de tambor estandarizados y ampliamente utilizados.
  • Costos de ciclo de vida optimizados, particularmente donde se implementaron frenos electromagnéticos de ahorro de energía.

Conclusión

Este proyecto demuestra cómo frenos de tambor industriales, cuando se seleccionan e integran correctamente, proporcionan una solución efectiva para aplicaciones de grúas de servicio pesado. Al combinar frenos de servicio electrohidráulicos con frenos de retención electromagnéticos a prueba de fallos, el sistema logró un resultado equilibrado: operación suave, altos márgenes de seguridad y fiabilidad a largo plazo.

Los frenos de tambor industriales siguen siendo una tecnología de frenado probada y adaptable para grúas portuarias, transportadores y otra maquinaria industrial pesada donde la detención y retención confiables son críticas.

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