Experimente una seguridad y fiabilidad incomparables con el Freno Electromagnético de Seguridad de la Serie SE
En los exigentes entornos industriales actuales -que van desde la elevación y el transporte de cargas pesadas hasta el procesamiento metalúrgico y las aplicaciones de energías renovables- la seguridad y la eficacia operativa son primordiales. El freno electromagnético a prueba de fallos de la serie SE está diseñado para cumplir estas rigurosas normas, ofreciendo un rendimiento superior, facilidad de instalación y tranquilidad para su maquinaria crítica.

Parámetros básicos y dimensiones de ST1SE, ST2SE
ΦB-Unidad: mm
Parámetros básicos | Fórmula del par de la fuerza de frenado N.m | Par de frenado = fuerza de frenado/1000 X (ΦB/2-68) |
Ambos lados distancia posterior mm | 0.7 | |
Fuerza nominal de frenado N | ST1SE: 35000 (freno de seguridad) / 25000 (freno de trabajo) | |
ST2SE: 70000 (freno de seguridad) / 50000 (freno de trabajo) | ||
Consumo de energía W | Potencia de arranque ST1SE: 1760 ST2SE: 2830 | |
Mantenimiento de la potencia ST1SE: 60 ST2SE: 160 | ||
Tiempo de respuesta s | ST1SE: 0,15 ST2SE: 0,2 | |
Peso Kg | ST1SE: 155 ST2SE: 194 | |
Dimensiones totales (mm) | A | ST1SE: A=0,179 x ΦB+263 |
ST2SE: A=0,171 x ΦB+279 | ||
C | ST1SE: C=0,466 x ΦB-155 | |
ST2SE: C=0,470 x ΦB-161 | ||
D | 24.5 | |
E | 285 | |
F | 340 | |
G | ST1SE: 275 | |
ST2SE: 281 | ||
H | ST1SE: 460 | |
ST2SE: 477 | ||
I | 90 | |
J | 230 | |
K | 167 | |
L | 210 | |
N | 4 | |
〇 | M30 | |
P | 27.5 | |
Q | ST1SE: 21° | |
ST2SE: 20°. |
Notas: 1. Este freno debe estar equipado con una fuente de alimentación específica. Consulte la fuente de alimentación correspondiente para más detalles. 2. Este freno sólo es adecuado para frenos de seguridad, no para frenos de trabajo.
Diseñada con una estructura compacta y robusta, la serie SE ofrece una gran fuerza de frenado dentro de un perfil ligero, lo que la hace ideal para diversas aplicaciones como grúas, sistemas transportadores, equipos mineros, maquinaria portuaria, maquinaria de construcción, turbinas eólicas y maquinaria textil. Con capacidades de frenado que van desde los 560N (560SE) hasta unos impresionantes 35.000N (freno de seguridad ST1SE), estos frenos garantizan que su equipo funcione sin problemas en diversas condiciones de carga.
Principales resultados
Respuesta Rápida: Con tiempos de respuesta tan cortos como 0.15 segundos para modelos como el ST1SE, la Serie SE garantiza una activación rápida durante situaciones de frenado de emergencia o de alta frecuencia.
Dimensiones Precisos: Las medidas externas varían de 190mm a 1220mm, con un desalineamiento mínimo (±0.2mm) en la cara del disco de freno, asegurando una operación estable y consistente.
Eficiencia Energética: Funciona con bajo consumo de energía—solo 7W para el modelo 560SE durante el mantenimiento—los frenos reducen los costos energéticos sin comprometer el rendimiento.
Opciones de Accionamiento Versátiles: Disponibles con mecanismos de liberación electromagnéticos, hidráulicos o neumáticos, adaptados a sus necesidades operativas específicas. Por ejemplo, los modelos electromagnéticos funcionan con fuentes de alimentación dedicadas (230V/400V, 50-60Hz) con tiempos de activación rápidos, mientras que las variantes hidráulicas y neumáticas son adecuadas para aplicaciones de alta resistencia o alta fiabilidad.
Mejoras en Mantenimiento y Características de Seguridad:
La Serie SE incorpora compensación automática del desgaste de las pastillas de freno, extendiendo los intervalos de servicio y manteniendo un par de frenado consistente. Accesorios opcionales como indicadores de desgaste, pantallas de estado del freno y controles de liberación manual proporcionan monitoreo en tiempo real y mantenimiento simplificado, minimizando el tiempo de inactividad y protegiendo a su personal y activos.
5SE, 450SE, 4SE, 3SE parámetros básicos y dimensiones

Parámetros básicos | Dimensiones totales (mm) | Consumo de energía | Tiempo de respuesta S | Ambos lados distancia posterior mm | Peso kg | ||||||||||||||||||||
Diámetro del disco paraguas B mm | Fuerza nominal de frenado N | Par de frenado nominal N | Fuerza radial máxima sobre el eje N | A | c | D | E | F | G | H | I | J | K | L | 0 | P | Q | R | T | Potencia de arranque | Mantener la energía | ||||
315 | 561SE640 560SE1220 56SE1600 | 5SE | 190 | 5SE-1B5U, 2 740, 450SE, 3340, 2 1500, 4SE-5580, 2 3440, 3SE-10170, 2 6965 | 159 | 99 | 5SE 15 450SE 15 4SE 20 3SE 25 | 5SE 200 450SE 200 4SE 260 3SE 360 | 5SE 245 450SE 245 4SE 355 3SE 490 | 5SE 155 450SE 155 4SE 85 3SE 80 | 5SE 280 450SE 280 4SE 343 3SE 435 | 5SE 87.5 450SE 87.5 4SE 117.5 3SE 117.5 | 5SE 200 450SE 200 4SE 270 3SE 270 | 5SE 15 450SE 15 4SE 22 3SE 22 | 5SE 15 450SE 15 4SE 20 3SE 20 | 5SE 13° 450SE 13° 4SE 17。 3SE 20° | 5SE 90 450SE 90 4SE 122 3SE 128 | 5SE 42 450SE 42 4SE 57 3SE 68 | 5SE 120 450SE 120 4SE 165 3SE 165 | 5SE 175 450SE 175 4SE 210 3SE 210 | 5SE 475 450SE 1000 4SE 1000 3SE 1095 | 5SE 0.15 450SE 44 4SE 42 3SE 58 | 5SE 0.15 450SE 0.15 4SE 0.2 3SE 0.2 | 0.7 | 5SE 34 450SE 34 4SE 77 3SE 120 |
450SE | 380 | 159 | 99 | ||||||||||||||||||||||
355 | 5SE | 220 | 165 | 119 | |||||||||||||||||||||
450SE | 450 | 169 | 199 | ||||||||||||||||||||||
400 | 5SE | 260 | 172 | 142 | |||||||||||||||||||||
450SE | 510 | 172 | 142 | ||||||||||||||||||||||
450 | 5SE | 300 | 179 | 167 | |||||||||||||||||||||
450SE | 600 | 179 | 167 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 900 | 225 | 133 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 1600 | 287 | 103 | ||||||||||||||||||||||
500 | 5SE | 340 | 187 | 192 | |||||||||||||||||||||
450SE | 680 | 187 | 192 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1120 | 232 | 157 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 1820 | 295 | 127 | ||||||||||||||||||||||
560 | 5SE | 390 | 195 | 223 | |||||||||||||||||||||
450SE | 770 | 195 | 223 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1270 | 241 | 185 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2100 | 305 | 155 | ||||||||||||||||||||||
630 | 5SE | 460 | 206 | 258 | |||||||||||||||||||||
450SE | 900 | 206 | 258 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1500 | 251 | 218 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2500 | 317 | 188 | ||||||||||||||||||||||
710 | 450SE | 1030 | 218 | 298 | |||||||||||||||||||||
4SE | 1750 | 262 | 256 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2900 | 331 | 226 | ||||||||||||||||||||||
800 | 450SE | 1180 | 231 | 344 | |||||||||||||||||||||
4SE | 2000 | 274 | 299 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 3350 | 346 | 269 |
Nota: 1. El freno debe estar equipado con una fuente de alimentación específica. Para más detalles, consulte la fuente de alimentación correspondiente. Nota: Si se actualiza el producto, preste atención a la última versión.
561SE, 560SE, 56SE parámetros básicos y dimensiones

Parámetros básicos | Dimensiones totales (mm) | Consumo de energía | Tiempo de respuesta | Ambos lados distancia posterior mm | Peso kg | |||||||||||||||||||
Diámetro del disco paraguas B mm | Fuerza nominal de frenado N | Par de frenado nominal N | Fuerza radial máxima sobre el eje N | A | C | D | E | F | G | H | I | K | L | N | 〇 | P | Q | S | Potencia de arranque | Mantener la energía | ||||
175 | 561SE640 560SE1220 56SE1600 | 561SE | 40 | 561 SE -unidad 640 Dos unidades 0 560SE -unidad 1220 Dos unidades 0 56SE -unidad 1600 Dos unidades 0 | 85 | 118 | 20 | 75 | 92 | 135 | 30 | 85 | 333 | 12 | 83 | 73.5 | 95 | 15 | 50 | 561SE 255 560SE 310 56SE 895 | 561SE 7 560SE 8 56SE 33 | 0.15 | 0.7 | 20 |
560SE | 80 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 110 | |||||||||||||||||||||||
220 | 561SE | 50 | 118 | |||||||||||||||||||||
560SE | 90 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 130 | |||||||||||||||||||||||
250 | 561 SE | 60 | 130 | |||||||||||||||||||||
560SE | 120 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 150 | |||||||||||||||||||||||
315 | 561 SE | 80 | 145 | |||||||||||||||||||||
560SE | 150 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 190 | |||||||||||||||||||||||
355 | 561 SE | 90 | 178 | |||||||||||||||||||||
560SE | 170 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 220 | |||||||||||||||||||||||
400 | 561 SE | 100 | 198 | |||||||||||||||||||||
560SE | 200 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 260 | |||||||||||||||||||||||
450 | 561 SE | 120 | 220 | |||||||||||||||||||||
560SE | 230 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 300 | |||||||||||||||||||||||
500 | 561 SE | 140 | 245 | |||||||||||||||||||||
560SE | 265 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 350 | |||||||||||||||||||||||
560 | 561 SE | 150 | 270 | |||||||||||||||||||||
560SE | 280 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 390 | |||||||||||||||||||||||
630 | 561 SE | 180 | 300 | |||||||||||||||||||||
560SE | 340 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 440 |
Nota: 1. El freno debe estar equipado con una fuente de alimentación específica. Por favor, consulte la fuente de alimentación correspondiente para más detalles. Nota: El producto ha sido actualizado, por favor preste atención a la última versión.
Freno electromagnético de protección contra fallos de la serie SE que soporta la fuente de alimentación

Tensión de alimentación | 230/400V.50-60 Hz -20℃<T℃<60℃ |
Tensión de liberación | 65V resistencia interna R=0,94 0hm |
Tensión económica | 10V resistencia interna R=0,2 Ohm |
Resistencia máxima del cableado | 0,5 Ohm por freno |
Nivel de protección | ESP 5550: IP 00 ESE 5550:IP 69 |
peso | ESP 5550:8kg ESE 5550:16kg |

ESE/ESP 51000 | ESE/ESP 51200 | |||||||||||||||
Tipo de freno | 56SE | 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | ST1SE | ST2SE | |||||||||
cantidad | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Número de acciones por hora a 40℃ = 60% | 1200 | 915 | 650 | 515 | 1200 | 1200 | 1200 | 695 | 1200 | 725 | 925 | 520 | 1030 | 570 | 340 | |
Liberar potencia VA | 3350 | 5990 | 8110 | 9860 | 2580 | 3700 | 4430 | 7650 | 4260 | 7390 | 5930 | 9790 | 5380 | 9025 | 13410 | |
Poder económico VA | 120 | 230 | 330 | 420 | 90 | 130 | 160 | 300 | 115 | 290 | 225 | 415 | 200 | 375 | 650 | |
Fusible 230V(aM) | 8 | 14 | 16 | 16 | 6.3 | 10 | 12.5 | 16 | 10 | 16 | 14 | 16 | 12.5 | 16 | 20 | |
Fusible 400V(aM) | 5 | 8 | 10 | 10 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 6.3 | B | 8 | 10 | 8 | 10 | 10 |
Compatibilidad líder en la industria
Con niveles de tolerancia que se adaptan a desviaciones de instalación de hasta ±4‰ y excentricidad del disco dentro de ±0,2 mm, la instalación es sencilla, lo que reduce el tiempo de configuración y garantiza un rendimiento óptimo desde el primer día. El diseño modular permite una integración perfecta en los sistemas existentes, apoyando su escalabilidad operativa.
¿Por qué elegir la serie SE?
Durabilidad probada en entornos difíciles—funcionando de manera fiable entre -20°C y +50°C, con opciones resistentes a la corrosión para ambientes exteriores o corrosivos.
Operación rentable con bajos requisitos de mantenimiento y compensación automática del desgaste.
Configuraciones flexibles para adaptarse a sus demandas de seguridad y operativas, ya sea para ciclos de inicio-parada frecuentes o frenado de emergencia.
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