Motor Brake

Un freno de motor es un dispositivo electromecánico diseñado para proporcionar retención estática y/o fuerza de parada dinámica al eje de un motor eléctrico. Normalmente se integra directamente en el motor, a menudo en el extremo no impulsor, creando un conjunto compacto y eficiente.

El diseño más prevalente en aplicaciones industriales es el freno accionado por resorte y liberado eléctricamente. Esta configuración es inherentemente “a prueba de fallos”, una característica de seguridad crítica. Su principio de operación es el siguiente:

1. Estado de frenado (apago): En su estado predeterminado, desenergizado, un conjunto de resortes de compresión potentes ejerce una fuerza constante sobre una placa armadura. Esta placa sujeta un disco de fricción (o discos) acoplados al eje del motor, bloqueándolo contra una placa de extremo fija. Esta fricción evita que el eje gire. El freno queda activado y la carga se mantiene de forma segura.
2. Estado liberado (energía encendida): Cuando se aplica energía al motor, una bobina electromagnética integrada dentro del freno se energiza simultáneamente. Esto crea un campo magnético fuerte que vence la fuerza de los resortes, alejando la placa armadura del disco de fricción. Con la fuerza de apriete removida, el disco puede girar junto con el eje del motor.

Las funciones principales de un freno de motor son:

• Fijo estático: Su función más crítica suele ser mantener una carga estacionaria cuando la energía del motor está desconectada, evitando movimientos incontrolados debidos a la gravedad u otras fuerzas externas. Esto es esencial para aplicaciones como montacargas, grúas, ascensores y transportadores inclinados.
• Parada dinámica: Mientras que la acción de parada principal en muchos sistemas es realizada por la unidad de accionamiento del motor (p. ej., frenado regenerativo), los frenos de motor también se utilizan para la desaceleración dinámica, llevando la carga a una parada rápida y controlada. Son cruciales para paradas de emergencia (E-stops) donde se corta completamente la energía.
• Posicionamiento: En automatización y robótica, los frenos de motor aseguran un posicionamiento preciso y repetible eliminando el “coasting” del motor y bloqueando el eje en su lugar una vez alcanzada la ubicación deseada.

En esencia, un freno de motor es un componente fundamental para la seguridad y el control de procesos en innumerables sistemas automatizados, proporcionando una parada y retención fiables exactamente cuando se necesitan, especialmente en caso de fallo de energía.