VFD Control

Una variador de frecuencia (VFD) es un controlador de motor sofisticado que ofrece un control excepcional sobre la velocidad y el par de un motor AC al ajustar la frecuencia y el voltaje de entrada. Esta tecnología es instrumental para optimizar procesos, mejorar la eficiencia energética y reducir el esfuerzo mecánico en el equipo. Aunque los VFD incorporan funciones de “frenado dinámico” —utilizando el propio motor como generador para frenar una carga— no son un sustituto de un freno industrial dedicado. La verdadera seguridad operativa y precisión se consigue cuando los VFD y los frenos industriales trabajan en un sistema coordinado.

La distinción radica en sus funciones principales: un VFD sobresale en regulación de la velocidad, mientras que un freno industrial ofrece un poder decisivo de parada y retención. Aquí está por qué un freno industrial sigue siendo un componente esencial en un sistema controlado por VFD:

• Retención estática y operación a prueba de fallos: Un VFD no puede mantener una carga estacionaria una vez que se corta la energía o en una condición de fallo. Para aplicaciones como polipastos, grúas, ascensores o cintas inclinadas, un freno industrial de resorte y desconexión es innegociable. Bloquea mecánicamente la carga en su lugar, evitando caídas catastróficas en caso de fallo de energía. Este es el principio central del diseño a prueba de fallos.
• Parada de emergencia (E-Stop): En un escenario de parada de emergencia, se corta la energía al motor de inmediato. La función de frenado regenerativo del VFD deja de operar. Un freno industrial a prueba de fallos es el único componente que puede garantizar una parada rápida y controlada bajo estas condiciones críticas sin energía.
• Potencia de parada de alto par: Aunque un VFD puede desacelerar una carga, puede carecer del par instantáneo necesario para detener rápidamente y con precisión sistemas pesados y de alta inercia. Un freno industrial externo está dimensionado para proporcionar un par de frenado que supera significativamente el par del motor, asegurando que pueda cumplir con los requisitos de parada más exigentes.
• Protección del sistema: Reliance solely on VFD dynamic braking for frequent or heavy stops genera significant heat in the motor and braking resistor. Esto puede provocar desgaste prematuro y fallo. Al usar un freno industrial para la parada final o para la retención, disipas esa energía como calor a través del freno, protegiendo los componentes electrónicos más sensibles y costosos del sistema de accionamiento.

En un sistema moderno y optimizado de control de movimiento, el VFD acelera y desacelera la carga de manera suave, y el freno industrial se acciona para la posicion final, la retención estática y las paradas de emergencia. Esta asociación inteligente aprovecha las fortalezas de ambas tecnologías, resultando en un sistema que no solo es eficiente y preciso, sino que, lo más importante, es fundamentalmente seguro.