VFD Control

Una variador de frecuencia (VFD) es un controlador de motor sofisticado que ofrece un control excepcional sobre la velocidad y el par de un motor AC al ajustar la frecuencia y el voltaje de entrada. Esta tecnología es instrumental para optimizar procesos, mejorar la eficiencia energética y reducir el esfuerzo mecánico en el equipo. Aunque los VFD incorporan funciones de “frenado dinámico” —utilizando el propio motor como generador para frenar una carga— no son un sustituto de un freno industrial dedicado. La verdadera seguridad operativa y precisión se consigue cuando los VFD y los frenos industriales trabajan en un sistema coordinado.

La distinción radica en sus funciones principales: un VFD sobresale en regulación de la velocidad, mientras que un freno industrial ofrece un poder decisivo de parada y retención. Aquí está por qué un freno industrial sigue siendo un componente esencial en un sistema controlado por VFD:

• Mantenimiento estático y operación a prueba de fallos: Un VFD no puede mantener una carga estacionaria una vez que se elimina la energía o en una condición de fallo. Para aplicaciones como cabrestantes, grúas, ascensores o transportadores inclinados, un freno industrial de resorte y desconexión de energía es imprescindible. Bloquea mecánicamente la carga en su lugar, evitando caídas catastróficas en caso de fallo de energía. Este es el principio fundamental del diseño a prueba de fallos.
• Parada de emergencia (E-Stop): En un escenario de parada de emergencia, la energía al motor se corta de inmediato. La función de frenado regenerativo del VFD deja de operar. Un freno industrial a prueba de fallos es el único componente que puede garantizar una parada rápida y controlada en estas condiciones críticas sin energía.
• Potencia de frenado de alto par: Aunque un VFD puede desacelerar una carga, puede carecer del par alto instantáneo necesario para detener sistemas pesados y de alta inercia de manera rápida y precisa. Un freno industrial externo está dimensionado para proporcionar un par de frenado que excede significativamente el par del motor, asegurando que pueda cumplir con los requisitos de parada más exigentes.
• Protección del sistema: Confiar únicamente en el frenado dinámico del VFD para paradas frecuentes o pesadas genera un calor significativo en el motor y en la resistencia de frenado. Esto puede provocar un desgaste prematuro y fallos. Al usar un freno industrial para la parada final o para mantener, disipas esa energía en forma de calor a través del freno, protegiendo los componentes electrónicos más sensibles y costosos del sistema de accionamiento.

En un sistema moderno y optimizado de control de movimiento, el VFD acelera y desacelera la carga de manera suave, y el freno industrial se acciona para la posicion final, la retención estática y las paradas de emergencia. Esta asociación inteligente aprovecha las fortalezas de ambas tecnologías, resultando en un sistema que no solo es eficiente y preciso, sino que, lo más importante, es fundamentalmente seguro.