Los entornos marino y offshore combinan salpicaduras de sal, humedad y ciclos de temperatura, condiciones ideales para la corrosión. La protección contra la corrosión típicamente incluye sistemas de recubrimiento multicapa (primario rico en zinc epoxi capa superior de poliuretano), fijaciones de acero inoxidable o niqueladas, rodamientos sellados y diseños de juntas y sellos mejorados. Para componentes hidráulicos, las barras de cilindro resistentes a la corrosión y las conexiones debidamente protegidas son críticas.
La selección de materiales importa: usar metales compatibles reduce la corrosión galvánica, especialmente cuando las piezas de acero inoxidable contactan con acero al carbono. El drenaje y la ventilación también son importantes—el agua atrapada acelera la oxidación. Además, especifique una clasificación IP adecuada para los componentes eléctricos y considere un recubrimiento conforme para las fuentes de alimentación basadas en PCB.
Para frenos en cabrestantes, grúas y turbinas eólicas offshore, también considere la gestión de la fricción: la acumulación de óxido puede cambiar el comportamiento de la fricción y provocar desgaste desigual. El lavado rutinario, la inspección y las prácticas de lubricación forman parte del control de la corrosión. Un “paquete marino” debe definirse claramente en su especificación para que el proveedor pueda aplicar el grosor de recubrimiento correcto, el estándar de preparación de superficies y las mejoras de hardware.
