Los transportadores descendentes pueden volverse regenerativos: la gravedad hace que la banda cargada impulse el motor en lugar de que el motor impulse la banda. Si se pierde la energía, el transportador puede retroceder o acelerar sin control, creando un riesgo de seguridad grave, derrame de material y posible daño a la banda o a la estructura.
Un freno de parada estándar puede no ser suficiente porque la energía del sistema es alta y continua. Muchos transportadores descendentes requieren un retén dedicado o un freno a prueba de fallos diseñado para prevenir carreras descontroladas y detenerse de manera controlada. A menudo se utiliza un frenado en dos etapas para evitar cargas de choque y deslizamiento de la banda. En algunos sistemas, el frenado se comparte entre frenos mecánicos y métodos eléctricos (accionamientos regenerativos, resistencias de frenado dinámico), pero el freno mecánico sigue siendo esencial como la capa final de seguridad.
La selección debe considerar la carga en el peor caso, la pendiente, la tensión de la banda, la inercia, el ciclo de trabajo y la capacidad térmica. El mantenimiento es igualmente crítico: un espacio libre incorrecto, revestimientos contaminados o un mecanismo de liberación débil pueden convertir un sistema de seguridad en un punto de fallo. Para transportadores críticos, mantenga en stock revestimientos de repuesto y sellos clave.
