Principaux paramètres des produits des séries TWZ et TWZB
| Modèle | Force maximale de fonctionnement F | Couple de freinage maximal (N.m) | D | h1 | K | i | d | n | b | G1 | G2 | F | E | A | d1 | H | Poids (kg) |
| TWZ-200 | 320 | 230 | 200 | 170 | 175 190 | 60 | 18 | 8 | 90 | 210 | 265 | 100 | 205 | 325 | 4 | 460 | 23 |
| TWZB-200 | 320 | 200 | 160 | 145 | 55 | 14 | 10 | 70 | 165 | 225 | 90 | 205 | 325 | 4 | 450 | 25 | |
| TWZ-300 | 370 | 500 | 300 | 240 | 250 270 | 80 | 22 | 12 | 140 | 300 | 300 | 130 | 290 | 405 | 4 | 600 | 60 |
| TWZB-315 | 370 | 500 | 315 | 230 | 220 | 80 | 18 | 12 | 110 | 245 | 300 | 115 | 290 | 405 | 4 | 590 | 63 |
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) est spécialement conçu pour les structures d'orientation de diverses grues portiques et grues à tour de taille moyenne et petite. Ce frein est équipé d'un dispositif d'embrayage manuel, permettant un freinage fiable lorsque la grue est en état d'inactivité. Il offre des solutions de freinage robustes et sûres, assurant la stabilité et empêchant tout mouvement indésirable des systèmes de grue.
Caractéristiques du produit
- Mécanisme d'emboîtement avec distance de recul égale La série TWZ(B) est dotée d'un mécanisme de verrouillage sophistiqué qui garantit des distances de recul égales des deux côtés des garnitures de frein. Cette conception élimine complètement le risque de distances de recul inégales, empêchant un côté de la garniture de frein de flotter et de causer des problèmes d'engagement du frein.
- Roulements autolubrifiants aux points de pivot clésLes points de pivot critiques sont équipés de roulements autolubrifiants qui garantissent une grande efficacité de transmission et une longue durée de vie. Ces roulements n'ont pas besoin d'être lubrifiés en cours de fonctionnement, ce qui réduit les besoins de maintenance et augmente la durée de fonctionnement.
- Garnitures et blocs de frein à insertion de carte Les garnitures de frein et les blocs sont conçus avec une méthode d'insertion de carte pour une installation sûre. Cette conception permet de remplacer les garnitures de frein rapidement, facilement et en toute sécurité, ce qui améliore l'efficacité et la commodité de l'entretien.
Conditions de fonctionnement :
- Température ambiante : -20℃ à +50℃
- Conditions environnementales : L'environnement ne doit pas contenir de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs. L'humidité relative ne doit pas dépasser 90%.
- Utilisation en extérieur : Dans les environnements soumis à la pluie, à la neige ou à l'exposition à des gaz et à des milieux corrosifs, il est recommandé d'utiliser un modèle résistant à la corrosion.
Avantages du produit
Freinage fiable et sûr : Le mécanisme d'interverrouillage assure des distances de retrait uniformes, évitant une usure inégale ou le flottement des garnitures de frein, garantissant des performances de freinage cohérentes et fiables.
Faible maintenance : Les roulements autolubrifiants ne nécessitent aucune maintenance pendant le fonctionnement, réduisant le besoin de lubrification et minimisant les coûts d'entretien.
Remplacement rapide et facile des garnitures : Le système d'insertion par encoche pour les garnitures et blocs de frein rend les remplacements plus rapides et plus sûrs, réduisant les temps d'arrêt et optimisant l'efficacité opérationnelle.
Applications
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) est idéal pour une utilisation dans les structures d'orientation de diverses grues portiques et grues à tour de taille moyenne et petite. Le frein est particulièrement efficace pour prévenir les mouvements indésirables et assurer un fonctionnement sûr pendant les états non opérationnels.
Conclusion
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) avec dispositif d'embrayage manuel offre une solution performante et fiable pour les systèmes de grues. Son mécanisme d'interverrouillage avancé, ses roulements autolubrifiants et ses garnitures faciles à remplacer garantissent un fonctionnement sûr, efficace et nécessitant peu d'entretien. Ce frein est un composant essentiel pour améliorer la sécurité et la fiabilité des opérations de grue dans divers environnements industriels.
