{"id":1350,"date":"2026-03-17T18:23:24","date_gmt":"2026-03-17T10:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takebrakes.com\/?p=1350"},"modified":"2026-03-17T18:23:24","modified_gmt":"2026-03-17T10:23:24","slug":"tyw-series-hydraulic-drum-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/tyw-series-hydraulic-drum-brakes\/","title":{"rendered":"Freins \u00e0 tambour hydrauliques de la s\u00e9rie TYW"},"content":{"rendered":"

Aper\u00e7u technique et guide d\u2019application<\/strong><\/p>

La s\u00e9rie TYW est un frein \u00e0 tambour \u00e0 commande hydraulique, normalement ouvert, mont\u00e9 horizontalement. Command\u00e9 par une pompe hydraulique actionn\u00e9e au pied, il est principalement utilis\u00e9 dans les m\u00e9canismes d'orientation des grues \u00e0 portique et des grues \u00e0 tour de petite et moyenne taille. Un dispositif de verrouillage manuel permet de freiner lorsque le syst\u00e8me n'est pas sous pression.<\/p>

\"Dimensions<\/figure>

Dans les syst\u00e8mes industriels de contr\u00f4le des mouvements, les composants de freinage doivent r\u00e9pondre \u00e0 des exigences strictes en mati\u00e8re de performance, de s\u00e9curit\u00e9 et de durabilit\u00e9. Les freins \u00e0 tambour hydrauliques de la s\u00e9rie TYW sont con\u00e7us pour les applications moyennes \u00e0 lourdes o\u00f9 un couple constant, une int\u00e9gration compacte et une maintenance r\u00e9duite sont essentiels. Cet article fournit une analyse technique de la s\u00e9rie TYW, bas\u00e9e sur des sp\u00e9cifications v\u00e9rifi\u00e9es, et aborde les consid\u00e9rations cl\u00e9s pour les ing\u00e9nieurs et les professionnels de l'approvisionnement qui \u00e9valuent les syst\u00e8mes de freins \u00e0 tambour hydrauliques.<\/p>

1. Contexte de l'application : Pourquoi des freins \u00e0 tambour hydrauliques ?<\/h3>

Les freins \u00e0 tambour hydrauliques sont largement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de levage, de manutention et de transport en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple de freinage \u00e9lev\u00e9 avec un contr\u00f4le pr\u00e9cis. Contrairement aux syst\u00e8mes m\u00e9caniques ou pneumatiques, l'actionnement hydraulique offre une r\u00e9ponse plus souple et une meilleure modulation sous des charges variables. Ils sont donc particuli\u00e8rement adapt\u00e9s pour :<\/p>

  • Ponts roulants et portiques<\/li>
  • Mat\u00e9riel de manutention portuaire<\/li>
  • Convoyeurs et treuils miniers<\/li>
  • Lignes de laminage des aci\u00e9ries<\/li>
  • Ascenseurs et monte-charges industriels<\/li> <\/ul>

    La s\u00e9rie TYW est con\u00e7ue pour r\u00e9pondre \u00e0 ces demandes avec une gamme de mod\u00e8les qui r\u00e9pondent \u00e0 diff\u00e9rentes exigences en mati\u00e8re de couple et de dimensions.<\/p>

    2. Sp\u00e9cifications techniques Vue d'ensemble<\/h3>

    La s\u00e9rie TYW comprend quatre mod\u00e8les principaux : TYW-300, TYW-315, TYW-400 et TYW-500. Chaque mod\u00e8le est d\u00e9fini par son couple de freinage nominal, sa plage de pression hydraulique et le diam\u00e8tre de son tambour. Le tableau ci-dessous r\u00e9sume les param\u00e8tres cl\u00e9s :<\/p>

    Mod\u00e8le<\/th>Couple de freinage nominal (Nm)<\/th>Pression de fonctionnement (MPa)<\/th>Diam\u00e8tre du tambour (mm)<\/th>Poids (kg)<\/th><\/tr><\/thead>
    TYW-300<\/td>200-400<\/td>4.5-6.0<\/td>300<\/td>40<\/td><\/tr>
    TYW-315<\/td>200-400<\/td>4.5-6.0<\/td>315<\/td>42<\/td><\/tr>
    TYW-400<\/td>600-800<\/td>4.5-6.0<\/td>400<\/td>50<\/td><\/tr>
    TYW-500<\/td>1400<\/td>2.0<\/td>500<\/td>80<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

    Observations cl\u00e9s\u00a0:<\/strong><\/p>

    • Le mod\u00e8le TYW-500 fournit le couple le plus \u00e9lev\u00e9 (1400 Nm) \u00e0 une pression hydraulique plus faible (2,0 MPa), ce qui le rend adapt\u00e9 aux applications \u00e0 forte charge avec une capacit\u00e9 hydraulique limit\u00e9e.<\/li>
    • Les TYW-300 et TYW-315 partagent la m\u00eame plage de couple mais diff\u00e8rent par le diam\u00e8tre du tambour et les dimensions de montage, ce qui offre une grande souplesse dans la conception des syst\u00e8mes.<\/li>
    • Le poids de chaque unit\u00e9 augmente proportionnellement \u00e0 la capacit\u00e9 de couple, ce qui est un facteur critique dans les calculs de charge structurelle.<\/li> <\/ul>

      3. Consid\u00e9rations dimensionnelles pour l'int\u00e9gration des syst\u00e8mes<\/h3>

      L'int\u00e9gration correcte d'un frein \u00e0 tambour hydraulique n\u00e9cessite de tenir compte des dimensions de montage, de la longueur du bras et de l'espace libre. Vous trouverez ci-dessous une s\u00e9lection de param\u00e8tres dimensionnels pour le mod\u00e8le TYW-300 :<\/p>

      • Filetage de montage : M10x1<\/li>
      • Diam\u00e8tre du tambour : 300 mm<\/li>
      • Hauteur totale (H) : 330 mm<\/li>
      • Largeur de la base (B) : 125 mm<\/li>
      • Longueur du bras (A) : 330 mm<\/li>
      • Poids : 40 kg<\/li> <\/ul>

        Ces dimensions sont compatibles avec les configurations standard des freins industriels, ce qui permet de les adapter ou de les remplacer dans des syst\u00e8mes existants. Les ing\u00e9nieurs doivent v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avec les diam\u00e8tres d'arbre, les largeurs de tambour et les raccordements hydrauliques au cours de la phase de conception.<\/p>

        4. Crit\u00e8res de s\u00e9lection bas\u00e9s sur les cas d'utilisation<\/h3>

        Lors du choix d'un frein \u00e0 tambour hydraulique, il convient d'\u00e9valuer les facteurs suivants :<\/p>

        • Exigences en mati\u00e8re de couple de freinage<\/strong>: Adaptez le couple nominal \u00e0 la charge maximale et aux besoins de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du syst\u00e8me. Par exemple, le TYW-400 (600-800 Nm) convient aux syst\u00e8mes de grue de moyenne gamme, tandis que le TYW-500 (1400 Nm) est mieux adapt\u00e9 aux grands treuils ou palans.<\/li>
        • Compatibilit\u00e9 des syst\u00e8mes hydrauliques<\/strong>: Assurez-vous que la pression hydraulique disponible correspond \u00e0 la plage de fonctionnement du frein. L'exigence de 2,0 MPa du TYW-500 peut \u00eatre avantageuse dans les syst\u00e8mes ayant une capacit\u00e9 de pression inf\u00e9rieure.<\/li>
        • Espace d'installation<\/strong>: Tenez compte de la hauteur, de la largeur et des trous de fixation du frein. Le TYW-315 offre une empreinte compacte avec un diam\u00e8tre de tambour de 315 mm et un poids de 42 kg.<\/li>
        • Acc\u00e8s \u00e0 la maintenance<\/strong>: La s\u00e9rie TYW est con\u00e7ue avec des composants accessibles, mais l'orientation de l'installation et l'\u00e9quipement environnant doivent permettre une inspection de routine et le remplacement des tampons.<\/li> <\/ul>

          5. Intention de recherche commune et consid\u00e9rations de l'acheteur<\/h3>

          D'apr\u00e8s l'analyse des mots cl\u00e9s, les utilisateurs qui recherchent \"frein \u00e0 tambour hydraulique pour grue\", \"sp\u00e9cifications du syst\u00e8me de freinage industriel\" ou \"dimensions des freins de la s\u00e9rie TYW\" sont typiquement les plus nombreux :<\/p>

          • Ing\u00e9nieurs \u00e0 la recherche de donn\u00e9es techniques pour la conception ou la mise \u00e0 niveau d'un syst\u00e8me<\/li>
          • Les responsables des achats comparent les mod\u00e8les d'optimisation des co\u00fbts et de la performance<\/li>
          • Les \u00e9quipes de maintenance recherchent des remplacements compatibles avec un temps d'arr\u00eat minimal.<\/li> <\/ul>

            Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces besoins, les pages et la documentation relatives aux produits doivent comprendre les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>

            • Dessins dimensionnels d\u00e9taill\u00e9s (2D\/3D CAD)<\/li>
            • Sch\u00e9mas de raccordement hydraulique<\/li>
            • Courbes de performance couple-pression<\/li>
            • Manuels d'installation et d'entretien<\/li>
            • Tableaux de correspondance pour les anciens mod\u00e8les de freins<\/li> <\/ul>

              6. Conclusion<\/h3>

              Les freins \u00e0 tambour hydrauliques de la s\u00e9rie TYW offrent une gamme de capacit\u00e9s de couple et d'options d'installation adapt\u00e9es \u00e0 un large \u00e9ventail d'applications industrielles. En se concentrant sur des donn\u00e9es techniques v\u00e9rifi\u00e9es et des facteurs d'int\u00e9gration r\u00e9els, cette s\u00e9rie permet aux ing\u00e9nieurs et aux acheteurs de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es.<\/p>

              Pour obtenir une documentation technique compl\u00e8te, des fichiers CAO ou une consultation sp\u00e9cifique \u00e0 une application, contactez-nous ou votre distributeur agr\u00e9\u00e9.<\/p>

              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div>
              <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
              5\/5 - (2 votes) <\/div> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              D\u00e9couvrez les freins \u00e0 tambour hydrauliques de la s\u00e9rie TYW avec des valeurs de couple, des plages de pression et des donn\u00e9es dimensionnelles v\u00e9rifi\u00e9es. Id\u00e9al pour les grues, les palans et les syst\u00e8mes industriels \u00e0 usage intensif. Guide technique pour les ing\u00e9nieurs et les acheteurs.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":757,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[50,39,28,58,33,57,102],"class_list":["post-1350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drum-brakes","category-products","tag-drum-brake","tag-fail-safe","tag-hydraulic","tag-hydropower","tag-parking-brake","tag-sluice-gate","tag-water-conservancy"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1350"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2580,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions\/2580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}