{"id":1463,"date":"2026-03-17T18:22:43","date_gmt":"2026-03-17T10:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takebrakes.com\/?p=1463"},"modified":"2026-03-17T18:22:43","modified_gmt":"2026-03-17T10:22:43","slug":"se-series-electromagnetic-fail-safe-brake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takebrakes.com\/fr\/se-series-electromagnetic-fail-safe-brake\/","title":{"rendered":"Frein \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de la s\u00e9rie SE"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couvrez une s\u00e9curit\u00e9 et une fiabilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es avec le frein de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique s\u00e9rie SE<\/strong><\/p>

Dans les environnements industriels exigeants d'aujourd'hui, allant du levage et du transport de charges lourdes au traitement m\u00e9tallurgique et aux applications d'\u00e9nergie renouvelable, la s\u00e9curit\u00e9 et l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle sont primordiales. Le frein \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 manque de courant de la s\u00e9rie SE est con\u00e7u pour r\u00e9pondre \u00e0 ces normes rigoureuses, offrant des performances sup\u00e9rieures, une facilit\u00e9 d'installation et une tranquillit\u00e9 d'esprit pour vos machines critiques.<\/p>

\"Diagramme<\/figure> <\/div>

ST1SE, ST2SE param\u00e8tres de base et dimensions<\/h3>

\u03a6B-Unit\u00e9 : mm<\/p>

Param\u00e8tres de base<\/td>Formule de calcul du couple de la force de freinage N.m<\/td>Couple de freinage = force de freinage\/1000 X (\u03a6B\/2-68)<\/td><\/tr>
Distance entre les deux c\u00f4t\u00e9s et l'arri\u00e8re mm<\/td>0.7<\/td><\/tr>
Force de freinage nominale N<\/td>ST1SE : 35000 (frein de s\u00e9curit\u00e9) \/ 25000 (frein de travail)<\/td><\/tr>
ST2SE : 70000 (frein de s\u00e9curit\u00e9) \/ 50000 (frein de travail)<\/td><\/tr>
Consommation \u00e9lectrique W<\/td>Puissance de d\u00e9marrage ST1SE : 1760 ST2SE : 2830<\/td><\/tr>
Maintien de la puissance ST1SE : 60 ST2SE : 160<\/td><\/tr>
Temps de r\u00e9ponse s<\/td>ST1SE : 0,15 ST2SE : 0,2<\/td><\/tr>
Poids Kg<\/td>ST1SE : 155 ST2SE : 194<\/td><\/tr>
Dimensions totales (mm)<\/td>A<\/td>ST1SE : A=0,179 x \u03a6B 263<\/td><\/tr>
ST2SE : A=0,171 x \u03a6B 279<\/td><\/tr>
C<\/td>ST1SE : C=0,466 x \u03a6B-155<\/td><\/tr>
ST2SE : C=0,470 x \u03a6B-161<\/td><\/tr>
D<\/td>24.5<\/td><\/tr>
E<\/td>285<\/td><\/tr>
F<\/td>340<\/td><\/tr>
G<\/td>ST1SE : 275<\/td><\/tr>
ST2SE : 281<\/td><\/tr>
H<\/td>ST2SE : 477<\/td><\/tr>
ST1SE : 21\u00b0<\/td><\/tr>
I<\/td>90<\/td><\/tr>
J<\/td>230<\/td><\/tr>
K<\/td>167<\/td><\/tr>
L<\/td>210<\/td><\/tr>
N<\/td>4<\/td><\/tr>
\u3007<\/td>M30<\/td><\/tr>
P<\/td>27.5<\/td><\/tr>
Q<\/td>ST2SE : 20\u00b0<\/td><\/tr>
Diam\u00e8tre du disque parapluie B mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Notes : 1. Ce frein doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'une alimentation \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9e. Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l'alimentation \u00e9lectrique correspondante pour plus de d\u00e9tails. 2. Ce frein convient uniquement aux freins de s\u00e9curit\u00e9 et non aux freins de travail.<\/p> <\/div> <\/div>

Con\u00e7ue avec une structure compacte et robuste, la s\u00e9rie SE offre une force de freinage \u00e9lev\u00e9e dans un profil l\u00e9ger, ce qui la rend id\u00e9ale pour diverses applications telles que les grues, les syst\u00e8mes de convoyage, les \u00e9quipements miniers, les machines portuaires, les machines de construction, les \u00e9oliennes et les machines textiles. Avec des capacit\u00e9s de freinage allant de 560N (560SE) \u00e0 35 000N (frein de s\u00e9curit\u00e9 ST1SE), ces freins garantissent le bon fonctionnement de votre \u00e9quipement dans diverses conditions de charge.<\/p>

Principaux r\u00e9sultats<\/h2>

R\u00e9ponse rapide<\/strong>: Avec des temps de r\u00e9ponse aussi courts que 0,15 seconde pour des mod\u00e8les comme ST1SE, la s\u00e9rie SE garantit un engagement rapide lors de situations d'urgence ou de freinages \u00e0 haute fr\u00e9quence.
Dimensions pr\u00e9cises<\/strong>: Les tailles externes varient de 190mm \u00e0 1220mm, avec un battement minimal (\u00b10.2mm) sur la face du disque de frein, assurant un fonctionnement stable et constant.
Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>: Fonctionnant avec une faible consommation\u2014seulement 7W pour le mod\u00e8le 560SE lors de la maintenance\u2014les freins r\u00e9duisent les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques sans compromettre les performances.
Options d'entra\u00eenement polyvalentes<\/strong>: Disponibles avec des m\u00e9canismes de d\u00e9clenchement \u00e9lectromagn\u00e9tiques, hydrauliques ou pneumatiques, adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins op\u00e9rationnels sp\u00e9cifiques. Par exemple, les mod\u00e8les \u00e9lectromagn\u00e9tiques fonctionnent sur des alimentations d\u00e9di\u00e9es (230V\/400V, 50-60Hz) avec des temps d'activation rapides, tandis que les variantes hydrauliques et pneumatiques conviennent aux applications intensives ou \u00e0 haute fiabilit\u00e9.
Fonctionnalit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es de maintenance et de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>:
La s\u00e9rie SE int\u00e8gre une compensation automatique de l'usure des garnitures, prolongeant les intervalles de service et maintenant un couple de freinage constant. Des accessoires optionnels tels que des indicateurs d'usure, des affichages d'\u00e9tat du frein et des commandes de lib\u00e9ration manuelle offrent une surveillance en temps r\u00e9el et une maintenance simplifi\u00e9e, minimisant les temps d'arr\u00eat et prot\u00e9geant votre personnel et vos actifs.<\/p>

5SE, 450SE, 4SE, 3SE param\u00e8tres de base et dimensions<\/strong><\/h2>
\"Les<\/figure>
Param\u00e8tres de base<\/td>Dimensions totales (mm)<\/td>Consommation \u00e9lectrique<\/td>Temps de r\u00e9ponse S<\/td>Distance entre les deux c\u00f4t\u00e9s et l'arri\u00e8re mm<\/td>Poids kg<\/td><\/tr>
561SE640 560SE1220 56SE1600<\/td>Force de freinage nominale N<\/td>Couple de freinage nominal N<\/td>Force radiale maximale sur l'arbre N<\/td>A<\/td>c<\/td>D<\/td>E<\/td>F<\/td>G<\/td>H<\/td>I<\/td>J<\/td>K<\/td>L<\/td>0<\/td>P<\/td>Q<\/td>R<\/td>T<\/td>Puissance de d\u00e9marrage<\/td>Maintien de la puissance<\/td><\/tr>
315<\/td>17\u00b0<\/td>5SE<\/td>190<\/td>5SE-1B5U, 2 740, 450SE, 3340, 2 1500, 4SE-5580, 2 3440, 3SE-10170, 2 6965<\/td>159<\/td>99<\/td>



5SE
15

450SE
15


4SE
20


3SE
25<\/td>



5SE
200

450SE
200


4SE
260


3SE
360<\/td>



5SE 245

450SE
245


4SE
355


3SE
490<\/td>



5SE
155

450SE
155


4SE
85


3SE
80<\/td>



5SE
280

450SE
280


4SE
343


3SE
435<\/td>



5SE
87.5

450SE
87.5


4SE
117.5


3SE
117.5<\/td>



5SE
200

450SE
200


4SE
270


3SE
270<\/td>



5SE
15

450SE
15


4SE
22


3SE
22<\/td>



5SE
15

450SE
15


4SE
20


3SE
20<\/td>



5SE
13\u00b0

450SE
13\u00b0


4SE
230\/400V.50-60 Hz -20\u2103


3SE
20\u00b0<\/td>		20<\/td>60<\/td>90<\/td>70<\/td>45<\/td>120<\/td>90<\/td>90<\/td>90<\/td>90<\/td>180<\/td>90<\/td>90<\/td>90<\/td>180<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Note : 1. le frein doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'une alimentation \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9e. Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l'alimentation \u00e9lectrique correspondante pour plus de d\u00e9tails. Note : Si le produit est mis \u00e0 jour, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la derni\u00e8re version.<\/p>

561SE, 560SE, 56SE param\u00e8tres de base et dimensions<\/strong><\/h2>
\"Les<\/figure>
Param\u00e8tres de base<\/td>Dimensions totales (mm)<\/td>Consommation \u00e9lectrique<\/td>Temps de r\u00e9ponse<\/td>Distance entre les deux c\u00f4t\u00e9s et l'arri\u00e8re mm<\/td>Poids kg<\/td><\/tr>
561SE640 560SE1220 56SE1600<\/td>Force de freinage nominale N<\/td>Couple de freinage nominal N<\/td>Force radiale maximale sur l'arbre N<\/td>A<\/td>C<\/td>D<\/td>E<\/td>F<\/td>G<\/td>H<\/td>I<\/td>K<\/td>L<\/td>N<\/td>\u3007<\/td>P<\/td>Q<\/td>S<\/td>Puissance de d\u00e9marrage<\/td>Maintien de la puissance<\/td><\/tr>
175<\/td>561SE640
560SE1220
56SE1600<\/td>		561SE<\/td>40<\/td>
561 SE
-Unit\u00e9
640
Deux unit\u00e9s
0
560SE
-Unit\u00e9
1220
Deux unit\u00e9s
0
56SE
-Unit\u00e9
1600
Deux unit\u00e9s
0<\/td>		85<\/td>118<\/td>20<\/td>75<\/td>92<\/td>135<\/td>30<\/td>85<\/td>333<\/td>12<\/td>83<\/td>73.5<\/td>95<\/td>15<\/td>50<\/td>561SE
255

560SE
310

56SE
895<\/td>		561SE
7

560SE
8

56SE
33<\/td>		0.15<\/td>0.7<\/td>20<\/td><\/tr>
560SE<\/td>80<\/td><\/tr>
56SE<\/td>110<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Note : 1. le frein doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'une alimentation \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9e. Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l'alimentation \u00e9lectrique correspondante pour plus de d\u00e9tails. Note : Le produit a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la derni\u00e8re version.<\/p>

Frein \u00e9lectromagn\u00e9tique de protection contre les d\u00e9faillances de la s\u00e9rie SE supportant l'alimentation \u00e9lectrique<\/h2>
\"Composants<\/figure>
Tension d'alimentation<\/td>ESP 5550 : IP 00 ESE 5550 :IP 69<\/td><\/tr>
Tension de d\u00e9clenchement<\/td>65V r\u00e9sistance interne R=0.94 0hm<\/td><\/tr>
Tension \u00e9conomique<\/td>10V r\u00e9sistance interne R=0.2 Ohm<\/td><\/tr>
R\u00e9sistance maximale du c\u00e2ble de c\u00e2blage<\/td>0,5 Ohm par frein<\/td><\/tr>
Niveau de protection<\/td>ESP 5550 :8kg ESE 5550 :16kg<\/td><\/tr>
poids<\/td>ESE\/ESP 51000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>
\"Composants<\/figure>
 <\/td>ESE\/ESP 51200<\/td>\u2013 Freinage hydraulique avanc\u00e9 \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 fail-safe pour applications industrielles<\/td><\/tr>
Type de frein<\/td>56SE<\/td>5SE<\/td>450SE<\/td>4SE<\/td>3SE<\/td>ST1SE<\/td>ST2SE<\/td><\/tr>
quantit\u00e9<\/td>1<\/td>2<\/td>3<\/td>4<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td><\/tr>
Nombre d'actions par heure \u00e0 40\u2103 = 60%<\/td>1200<\/td>915<\/td>650<\/td>515<\/td>1200<\/td>1200<\/td>1200<\/td>695<\/td>1200<\/td>725<\/td>925<\/td>520<\/td>1030<\/td>570<\/td>340<\/td> <\/td><\/tr>
Puissance de d\u00e9clenchement VA<\/td>3350<\/td>5990<\/td>8110<\/td>9860<\/td>2580<\/td>3700<\/td>4430<\/td>7650<\/td>4260<\/td>7390<\/td>5930<\/td>9790<\/td>5380<\/td>9025<\/td>13410<\/td> <\/td><\/tr>
Puissance \u00e9conomique VA<\/td>120<\/td>230<\/td>330<\/td>420<\/td>90<\/td>130<\/td>160<\/td>300<\/td>115<\/td>290<\/td>225<\/td>415<\/td>200<\/td>375<\/td>650<\/td> <\/td><\/tr>
Fusible 230V(aM)<\/td>8<\/td>14<\/td>16<\/td>16<\/td>6.3<\/td>10<\/td>12.5<\/td>16<\/td>10<\/td>16<\/td>14<\/td>16<\/td>12.5<\/td>16<\/td>20<\/td> <\/td><\/tr>
Fusible 400V(aM)<\/td>5<\/td>8<\/td>10<\/td>10<\/td>4<\/td>5<\/td>6.3<\/td>8<\/td>6.3<\/td>B<\/td>8<\/td>10<\/td>8<\/td>10<\/td>10<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Compatibilit\u00e9 \u00e0 la pointe de l'industrie<\/h2>

Avec des niveaux de tol\u00e9rance permettant des \u00e9carts d'installation jusqu'\u00e0 \u00b14\u2030 et un battement de disque de \u00b10,2 mm, l'installation est simple, ce qui r\u00e9duit le temps de configuration et garantit des performances optimales d\u00e8s le premier jour. La conception modulaire permet une int\u00e9gration transparente dans les syst\u00e8mes existants, ce qui favorise l'\u00e9volutivit\u00e9 de vos op\u00e9rations.<\/p>

Pourquoi choisir la s\u00e9rie SE ?<\/h2>

Durabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e dans les environnements difficiles - fonctionnement fiable entre -20\u00b0C et +50\u00b0C, avec des options r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion pour les environnements ext\u00e9rieurs ou corrosifs.
Fonctionnement rentable avec peu d'entretien et compensation automatique de l'usure.
Des configurations flexibles pour r\u00e9pondre \u00e0 vos exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d'exploitation, qu'il s'agisse de cycles de d\u00e9marrage\/arr\u00eat fr\u00e9quents ou de freinage d'urgence.
Investissez dans le frein \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 manque de courant de la s\u00e9rie SE pour \u00e9lever les normes de s\u00e9curit\u00e9 de vos machines, optimiser l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et garantir la tranquillit\u00e9 d'esprit dans chaque application. Faites confiance \u00e0 une solution con\u00e7ue pour la pr\u00e9cision, la durabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>

Produits apparent\u00e9s<\/h2>

Pour des solutions de freinage compl\u00e8tes, consid\u00e9rez ces produits associ\u00e9s :<\/p>