Rem

Rem cakram industri adalah sistem pengerem yang menghasilkan torsi dengan menggunakan kaliper untuk menjepit satu atau lebih pasangan bantalan gesek ke sebuah cakram yang berputar, atau rotor, yang terpasang pada poros. Gaya penjepitan diterapkan melalui aktuator, yang bisa berupa hidraulik, pneumatik, atau elektromekanis. Sistem ini bisa bersifat ‘aktif’ ( daya-on untuk pengereman) atau, lebih umum dalam aplikasi keselamatan, ‘gagal-aman’ (pelepasan pegas dan matikan daya untuk pengereman). Keuntungan utama desain rem cakram adalah kemampuan disipasi panasnya yang lebih baik karena permukaan cakram yang terbuka, dan keluaran torsi yang stabil serta linier yang memungkinkan deselerasi yang tepat dan terkendali. Karena karakteristik ini, rem cakram industri menjadi solusi yang disukai untuk pengereman dinamis yang menuntut, pengereman darurat, dan penahanan statis dengan torsi tinggi, mulai dari turbin angin dan gilingan gulung hingga konveyor besar dan sistem kren.