Motor Brake

Rem motor adalah perangkat elektromekanis yang dirancang untuk memberikan gaya penahanan statis dan/atau perlambatan dinamis pada poros motor listrik. Biasanya terintegrasi langsung pada motor, sering pada ujung non-drive, menciptakan paket yang ringkas dan efisien.

Desain yang paling umum di aplikasi industri adalah rem dengan pegas diterapkan, dilepaskan secara elektromagnetik. Konfigurasi ini secara inheren “fail-safe,” yang merupakan fitur keselamatan yang kritis. Prinsip operasinya adalah sebagai berikut:

1. Status Pengereman (Daya Mati): Dalam keadaan default-nya yang tidak teraliri listrik, sekumpulan pegas kompresi yang kuat memberikan gaya konstan pada pelat armature. Pelat ini menjepit cakram gesekan (atau cakram) yang terpasang pada poros motor, menguncinya terhadap pelat akhir yang diam. Gesekan ini mencegah poros berputar. Rem diaktifkan, dan beban dipegang dengan aman.
2. Status Dilepaskan (Daya Hidup): Ketika daya diterapkan pada motor, kumparan elektromagnetik terintegrasi di dalam rem secara bersamaan diaktifkan. Ini menciptakan medan magnet yang kuat yang mengatasi gaya pegas, menarik pelat armature menjauh dari cakram gesekan. Dengan gaya penjepit dihilangkan, cakram bebas berputar dengan poros motor.

Fungsi utama rem motor adalah:

• Menahan secara Statik: Peran paling kritisnya sering kali adalah untuk menahan beban tetap saat daya motor diputus, mencegah pergerakan yang tidak terkendali akibat gravitasi atau kekuatan eksternal lainnya. Ini sangat penting untuk aplikasi seperti hoist, crane, elevator, dan konveyor miring.
• Penghentian Dinamis: Sementara tindakan penghentian utama di banyak sistem ditangani oleh penggerak motor (misalnya, pengereman regeneratif), rem motor juga digunakan untuk perlambatan dinamis, membawa beban ke penghentian yang cepat dan terkontrol. Mereka sangat penting untuk penghentian darurat (E-stop) di mana daya diputus sepenuhnya.
• Penempatan: Dalam otomatisasi dan robotika, rem motor memastikan posisi yang tepat dan dapat diulang dengan menghilangkan "coasting" motor dan mengunci sumbu di tempatnya setelah lokasi yang diinginkan tercapai.

Intinya, rem motor adalah komponen dasar untuk keselamatan dan kontrol proses di banyak sistem otomatis, memberikan kemampuan berhenti dan menahan yang andal tepat saat dibutuhkan, terutama saat terjadi kegagalan daya.