{"id":649,"date":"2026-03-17T18:23:22","date_gmt":"2026-03-17T10:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takebrakes.com\/?p=649"},"modified":"2026-03-17T18:23:22","modified_gmt":"2026-03-17T10:23:22","slug":"twzb-series-drum-brake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/twzb-series-drum-brake\/","title":{"rendered":"Seri TWZ(B) Biasanya Terbuka Kaki-Dipakai Rem Hidraulik"},"content":{"rendered":"

Parameter utama dari produk seri TWZ dan TWZB<\/h2>
Model<\/td>Gaya operasi maksimum F<\/td>Torsi pengereman maksimum (N.m)<\/td>D<\/td>h1<\/td>K<\/td>i<\/td>d<\/td>n<\/td>b<\/td>G1<\/td>G2<\/td>F<\/td>E<\/td>A<\/td>d1<\/td>H<\/td>berat (kg)<\/td><\/tr>
TWZ-200<\/td>320<\/td>230<\/td>200<\/td>170<\/td>175

<\/p>

190<\/p><\/td>

60<\/td>18<\/td>8<\/td>90<\/td>210<\/td>265<\/td>100<\/td>205<\/td>325<\/td>4<\/td>460<\/td>23<\/td><\/tr>
TWZB-200<\/td>320<\/td>200<\/td><\/td>160<\/td>145<\/td>55<\/td>14<\/td>10<\/td>70<\/td>165<\/td>225<\/td>90<\/td>205<\/td>325<\/td>4<\/td>450<\/td>25<\/td><\/tr>
TWZ-300<\/td>370<\/td>500<\/td>300<\/td>240<\/td>250

<\/p>

270<\/p><\/td>

80<\/td>22<\/td>12<\/td>140<\/td>300<\/td>300<\/td>130<\/td>290<\/td>405<\/td>4<\/td>600<\/td>60<\/td><\/tr>
TWZB-315<\/td>370<\/td>500<\/td>315<\/td>230<\/td>220<\/td>80<\/td>18<\/td>12<\/td>110<\/td>245<\/td>300<\/td>115<\/td>290<\/td>405<\/td>4<\/td>590<\/td>63<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

The TWZ(B) Series Normally Open Foot-Pedal Operated Drum Brake<\/strong> dirancang khusus untuk struktur putar berbagai crane portal dan crane menara berukuran sedang dan kecil. Rem ini dilengkapi dengan perangkat kopling manual, memungkinkan pengereman yang andal saat crane dalam kondisi tidak beroperasi. Rem ini menyediakan solusi pengereman yang kuat dan aman, memastikan stabilitas dan mencegah pergerakan yang tidak diinginkan pada sistem crane.<\/p>

Fitur Produk<\/h2>
  1. Mekanisme penguncian dengan jarak mundur yang sama<\/strong> Seri TWZ(B) memiliki mekanisme penguncian yang canggih yang memastikan jarak mundur yang sama di kedua sisi pelapis rem. Desain ini sepenuhnya menghilangkan risiko jarak mundur yang tidak merata, mencegah satu sisi pelapis rem mengapung dan berpotensi menyebabkan masalah dengan keterlibatan rem.<\/li>
  2. Bantalan Pelumas Diri di Titik Pivot Kunci<\/strong>Titik pivot kritis dilengkapi dengan bantalan pelumas sendiri yang memastikan efisiensi transmisi tinggi dan umur layanan yang panjang. Bantalan ini tidak memerlukan pelumasan selama operasi, yang mengurangi kebutuhan pemeliharaan dan meningkatkan waktu operasional.<\/li>
  3. Pelapis dan Blok Rem Penyisipan Kartu<\/strong> Paking rem dan blok dirancang dengan metode penyisipan kartu untuk pemasangan yang aman. Desain ini membuat penggantian paking rem menjadi cepat, mudah, dan aman, meningkatkan efisiensi dan kenyamanan pemeliharaan.<\/li> <\/ol>

    Operating Conditions:<\/strong><\/p>

    • Suhu Lingkungan:<\/strong> -20\u2103 hingga +50\u2103<\/li>
    • Kondisi Lingkungan:<\/strong> Lingkungan sekitar tidak boleh mengandung gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif. Kelembapan relatif tidak boleh melebihi 90%.<\/li>
    • Penggunaan Luar Ruangan:<\/strong> Di lingkungan yang terkena hujan, salju, atau paparan gas dan media korosif, model yang tahan korosi disarankan.<\/li> <\/ul>

      Keunggulan Produk<\/h2>

      Reliable and Safe Braking:<\/strong> Mekanisme pengunci memastikan jarak mundur yang seragam, mencegah keausan tidak merata atau lapisan rem mengambang, sehingga memastikan kinerja pengereman yang konsisten dan andal.
      \u00a0Low Maintenance:\u00a0<\/strong> Bantalan yang melumasi sendiri tidak memerlukan perawatan selama operasi, mengurangi kebutuhan pelumasan dan meminimalkan biaya perawatan.
      \u00a0Quick and Easy Brake Lining Replacement:\u00a0<\/strong> Sistem sisip-kartu untuk lapisan dan blok rem membuat penggantian lebih cepat dan lebih aman, mengurangi waktu tidak beroperasi dan mengoptimalkan efisiensi operasional.<\/p>

      Aplikasi<\/strong><\/h2>

      The TWZ(B) Series Normally Open Foot-Pedal Operated Drum Brake<\/strong> ideal untuk digunakan pada struktur putar berbagai crane portal dan crane menara berukuran sedang dan kecil. Rem ini sangat efektif mencegah pergerakan yang tidak diinginkan dan memastikan operasi yang aman selama keadaan tidak bekerja.<\/p>

      Kesimpulan<\/h2>

      The TWZ(B) Series Normally Open Foot-Pedal Operated Drum Brake<\/strong> dengan perangkat kopling manual memberikan solusi berkinerja tinggi dan andal untuk sistem crane. Mekanisme pengunci yang maju, bantalan yang melumasi sendiri, dan lapisan rem yang mudah diganti memastikan operasi yang aman, efisien, dan rendah perawatan. Rem ini merupakan komponen penting untuk meningkatkan keselamatan dan keandalan operasi crane di berbagai lingkungan industri.<\/p>

      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div>
      <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
      Beri Nilai Produk ini<\/span> <\/div> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      TWZ(B) Seri Rem Hidrolik Operasi Kaki Biasanya Terbuka untuk aplikasi industri. Desain dilepas pegas dengan kontrol pedal kaki manual. Ideal untuk crane dan peralatan penanganan material.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":653,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[23,50,36,55,29],"class_list":["post-649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-products","category-drum-brakes","tag-crane","tag-drum-brake","tag-electromagnetic","tag-normally-open","tag-service-brake"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2579,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649\/revisions\/2579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}