Un propulsore antideflagrante (Ex) \u00e8 un attuatore elettro-idraulico progettato per l'uso in aree pericolose dove possono essere presenti gas infiammabili o polveri combustibili. Il design elettrico e meccanico del propulsore previene l'accensione dell'atmosfera circostante, tipicamente attraverso involucri a prova di fiamma, design a sicurezza aumentata o altri metodi di protezione a seconda del tipo di certificazione.<\/p>
I propulsori Ex sono comunemente usati nelle miniere di carbone, negli impianti petrolchimici, nelle strutture di petrolio e gas, nella movimentazione di cereali e in alcuni ambienti di lavorazione chimica\u2014ovunque un freno debba essere rilasciato in modo affidabile rispettando la conformit\u00e0 alle aree pericolose. Sono spesso abbinati a freni a tamburo (a blocco) su nastri trasportatori, paranchi e macchinari per la movimentazione dei materiali.<\/p>
La scelta di un propulsore Ex richiede di abbinare la certificazione corretta alla classificazione del sito (gruppo di gas\/tipo di polvere, classe di temperatura, zona). Considera anche la classificazione IP, la temperatura ambiente, il ciclo di lavoro e l'accesso alla manutenzione. Le pratiche di installazione sono importanti: guarnizioni per cavi certificate, messa a terra corretta e evitare modifiche non autorizzate sono essenziali per mantenere la conformit\u00e0. L'uso di parti di ricambio certificate aiuta a preservare l'integrit\u00e0 del sistema antideflagrante.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
An explosion-proof (Ex) thruster is an electro-hydraulic actuator designed for use in hazardous areas where flammable gas or combustible dust may be present. The thruster\u2019s electrical and mechanical design prevents ignition of the surrounding atmosphere, typically through flameproof enclosures, increased safety design, or other protection methods depending on certification type. Ex thrusters are commonly used […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[132,3],"tags":[],"class_list":["post-2307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-faq","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2308,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions\/2308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takebrakes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}