그리고 YDGZ-40 hydraulic rail clamp is the definitive storm brake solution for protecting multi-million dollar port cranes and rail-mounted equipment against destructive high-wind events. Delivering a formidable 400 KN (40.8 미터톤) of clamping force, the YDGZ-40 employs a proven spring-applied, hydraulic-release design that ensures your equipment remains securely anchored even during complete power failures—the most critical moment in any storm emergency.
무게 1110kg의 중장비 산업용 건설용 YDGZ-40은 극심한 진동, 충격 하중, 부식성 해양 환경을 견디도록 설계되었습니다. 정밀 가공된 마찰 블록과 견고한 레버 메커니즘이 유압 압력을 크레인 레일에 강력하게 전달하여, 강풍이 유발하는 치명적인 크레인 탈선 사고를 방지합니다.
주요 사양 한눈에 보기
| 매개변수 | 사양서 |
|---|---|
| 정격 클램핑 력 | 400 KN (40.8 미터톤) |
| 작동 유압 | 8 MPa |
| 플런저 스트로크 | 16 mm |
| 무게 | 1110 kg |
| 작동 온도 | 0°C ~ 40°C |
| 상대 습도 | ≤ 90% |
| 제어 | 스프링 적용, 유압 방출 |
| 수동 무시 | 포함됨(수동 해제 핸들) |
| 위치 피드백 | 선상 제한 스위치 (클램프/해제) |
YDGZ-40 레일 클램프를 선택하는 이유는 무엇입니까?
1. 대형 400 KN 클램핑력
The YDGZ-40 delivers 400 KN of vertical clamping force directly onto the rail web through an efficient lever mechanism. This immense friction lock prevents crane movement in wind speeds that would shift lesser brakes. The clamping force translates to:
- 표준 갠트리 크레인에서 150 km/h를 초과하는 풍하중에 대한 저항력
- 완전 적재 선박-육상 크레인 안전 주차
- 크레인 제어 시스템과 통합된 비상 제동 기능
2. 본질적으로 실패 안전한 스프링 적용 설계
Safety in storm conditions depends on brakes that work when power fails—exactly when you need them most. The YDGZ-40 uses a spring-applied, hydraulic-release design:
- 제동력: 디스크 스프링이 지속적으로 클램핑력을 가합니다
- 출시: 기본 8 MPa 유압이 스프링 힘을 극복하여 해제
- 실패 방지: 유압 압력 손실이 발생하면 즉시 전체 클램핑력이 작동합니다
This means the YDGZ-40 is always in the clamped position by default. Whether the power grid fails, a hydraulic hose ruptures, or an emergency stop is triggered, the rail clamp responds by tightening its grip—never by releasing.
3. 중장비 산업용 건설
무게 1110kg인 YDGZ-40은 가장 열악한 환경에서도 수십 년간 신뢰성 있는 서비스를 제공하도록 제작되었습니다:
- 견고한 본체 극한 진동과 충격 하중을 견디도록 설계됨
- 부식 방지 구조 해양 및 항만 환경용
- 정밀 가공된 마찰 블록 고급 내마모 강철 사용
- 장기 내구성 최소한의 유지보수 요구 사항과 함께
4. 수동 해제 및 비상용
The YDGZ-40 includes an integrated 수동 릴리스 핸들 that allows disengagement without hydraulic power. This critical feature provides:
- 설치 유연성: 크레인 조립 시 유압 없이 클램프 위치 조정
- 시운전 편의성: 유압 라인 연결 전에 시험 작동
- 비상 무시 기능: 유압 시스템 손상 시 수동 해제
5. PLC 호환 위치 피드백
Integrated limit switches provide unambiguous “clamped” and “released” status signals to your crane’s PLC control system. This integration:
- 레일 클램프가 작동 중일 때 우발적 크레인 구동 활성화를 방지
- 운전자 검증을 위한 안전한 주차 상태 확인
- 전원 차단 전에 브레이크를 설정하는 자동 풍력 프로토콜 활성화
YDGZ-40 레일 클램프 작동 원리
폭풍 보호 모드 (클램핑됨)
클램프(주차) 위치에서는 YDGZ-40이 기계적 잠금장치 역할을 합니다:
- 디스크 스프링이 클램핑 메커니즘을 레일 웹에 아래로 밀어 넣습니다
- 레버 메커니즘이 스프링 힘을 400 KN의 수직 클램핑력으로 증폭시킴
- 마찰 블록이 레일을 잡아 수평 움직임을 방지합니다
- 바람이 크레인을 밀어내려는 힘은 마찰력으로 저항됩니다
운영 모드 (해제됨)
크레인을 이동시켜야 할 때, 유압이 가해집니다:
- 8 MPa 유압이 클램프 실린더에 유입됩니다
- 유압력이 스프링 프리로드를 극복합니다
- 클램프 메커니즘이 약간 들어올려지면서 레일에 대한 잡음을 해제합니다
- 이제 크레인이 자유롭게 이동할 수 있습니다
풍하중 계산
YDGZ-40의 400 KN 클램핑 힘은 마찰 잠금을 형성하여 풍하중에 저항합니다. 저항 모멘트는 다음과 같이 계산됩니다:
Friction Force = μ × Clamping Force
μ(마찰 계수)가 일반적으로 0.3-0.4인 강철-강철 접촉 시. 400 KN의 클램핑 힘과 μ = 0.35일 때:
Resisting Force = 0.35 × 400 KN = 140 KN
이 140 KN 저항력은 일반 갠트리 크레인 구성에서 풍속 150 km/h를 초과하는 바람에서도 크레인 움직임을 방지할 수 있습니다. 귀하의 크레인에 대한 구체적인 풍하중 계산은 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오.
주요 애플리케이션
YDGZ-40은 강풍과 비상 상황에서 크고 귀중한 레일 장착 장비를 안전하게 고정하는 폭풍 제동의 선택입니다.
항만 및 터미널 크레인
The primary application for YDGZ-40 rail clamps is ship-to-shore (STS) cranes 그리고 rubber-tyred gantry (RTG) cranes in ports worldwide. These multi-story machines represent investments of $5-15 million each, and a single runaway crane incident can cause catastrophic damage to ships, infrastructure, and surrounding equipment. The YDGZ-40 provides:
- 해안 항구용 태풍 및 허리케인 보호
- 선박 적재/하역 중 안전한 주차
- 선박 접근 감지와 통합된 비상 정지 기능
조선소 크레인 및 골리앗 크레인
Massive shipyard gantry cranes (also called Goliath cranes) used in ship construction and repair face extreme wind exposure in coastal yards. The YDGZ-40 provides the heavy clamping force needed to secure these enormous structures during construction pauses and severe weather events.
산업용 갠트리 및 오버헤드 크레인
Large gantry cranes 그리고 bridge cranes in steel mills, power plants, and manufacturing facilities use YDGZ-40 rail clamps for:
- 야외 또는 개방형 환경에서 폭풍 보호
- 장비 고장 시 긴급 주차
- 유지보수 작업 중 안전한 위치 확보
적재기-회수기 및 벌크 핸들링
Stacker-reclaimer machines in coal yards, ore stockpiles, and bulk terminal operations use YDGZ-40 rail clamps to prevent wind-induced movement that could damage conveyor systems, trestles, or the machines themselves.
YDGZ-40 대 YJGQ: 적합한 레일 클램프 선택
| 기능 | YDGZ-40 | YJGQ 시리즈 |
|---|---|---|
| 클램핑 포스 | 400 KN (고정) | 160 – 600 KN(가변 모델) |
| 설계 | 레버형, 레일 상단 | 여러 설계(레일 상단, 웹) |
| 유압 요구 사항 | 8 MPa | 10-16 MPa (모델에 따라 다름) |
| 무게 | 1110 kg | 180 – 500 kg(가변) |
| 수동 해제 | 포함됨 | 포함됨 |
| 위치 스위치 | 포함됨 | 포함됨 |
| 최적의 용도 | 대형 STS 크레인, 무거운 갠트리 | 다양한 크레인 크기 대응 |
Choose YDGZ-40 when: You need maximum clamping force (400 KN) for the largest port cranes, ship-to-shore cranes, and heavy Goliath cranes where storm protection is critical.
Choose YJGQ series when: You need a versatile rail clamp available in multiple force ratings (160-600 KN) for different crane sizes, or when lower hydraulic pressure requirements simplify your system design.
폭풍 제동 시스템 구성
YDGZ-40은 일반적으로 항만 크레인용 종합 폭풍 보호 시스템의 일부입니다. 전체 시스템에는 보통 다음이 포함됩니다:
선박-육상 크레인 추천 구성
- 2× YDGZ-40 레일 클램프 수역 쪽(폭풍 facing) 끝에 각각 하나씩 설치
- 2× YLBZ 휠 브레이크 – 모든 구동 휠에 유압 휠 측 브레이크
- 1× YFX 쐐기 브레이크 (선택 사항) – 비구동 휠에 추가 휠 정지 기능
- 폭풍 감지 센서 – 풍속 모니터링이 자동 작동 유도
제어 통합
YDGZ-40은 제한 스위치 출력을 통해 크레인 제어 시스템과 통합됩니다:
- 클램프 신호: 운전자가 크레인에서 하차하기 전에 안전한 주차를 PLC가 확인
- 해제 신호: 크레인 이동용 구동 활성화
- 풍력 프로토콜: 풍속이 임계값을 초과할 때 자동 작동
설치 요구 사항
사용 환경 조건
- 작동 온도: 0°C ~ 40°C(표준); 확장 범위 가능
- 상대 습도: 90% 이하 (비결로)
- 환경: 해양, 항만, 야외 산업용; 방청 옵션 제공
유압 시스템 요구 사항
- 작동 압력: 8 MPa
- 유압유: HM 유압유(또는 동등품)
- 파일럿 비율: 표준 크레인 유압 시스템용 설계
- 호스 연결: 표준 유압 피팅 (크기 지정 필요)
레일 호환성
YDGZ-40은 표준 크레인 레일에 적합하게 설계되었으며:
- CR73, CR89, CR105 레일(및 동등)
- UIC 54, UIC 60 레일
- 요청 시 맞춤형 레일 프로파일 제공
자주 묻는 질문
레일 클램프와 폭풍 보호용 휠 브레이크의 차이점은 무엇입니까?
레일 클램프(예: YDGZ-40)는 레일을 직접 잡아 크레인 움직임을 방지합니다. 휠 브레이크(예: YLBZ)는 휠 트레드에 제동력을 가합니다. 완전한 폭풍 보호를 위해 두 가지를 함께 사용하는 것이 일반적입니다: 레일 클램프는 기본 고정 역할을 하며, 휠 브레이크는 추가 휠 정지 기능을 제공하고 정상 작동 시 서비스 브레이크로도 작동할 수 있습니다.
갠트리 크레인에 필요한 YDGZ-40 레일 클램프 수는 몇 개입니까?
대부분의 표준은 크레인 폭풍 facing 끝에 하나의 레일 클램프를 배치하는 것을 요구합니다. 선박-육상 크레인의 경우, 일반적으로 수역 쪽 끝에 두 개의 YDGZ-40 클램프(각 레일에 하나씩)를 배치하며, 일부 운영자는 강풍 시 추가 보안을 위해 육상 쪽 끝에 추가 클램프를 설치하기도 합니다.
폭풍 시 유압 손실 시 어떻게 되나요?
이것이 바로 YDGZ-40 설계가 최대 안전성을 제공하는 시점입니다. 스프링 적용 설계는 유압 압력 손실—호스 파열, 펌프 고장, 전원 손실 포함—시에도 클램프가 자동으로 작동(장착 해제 아님)하게 하며, 크레인은 더 안전해지고, springs가 작동하여 더 강력한 고정을 유지합니다. 이 실패 방지 동작은 전 세계 크레인 안전 표준에서 스프링 적용 레일 클램프를 요구하는 이유입니다.
YDGZ-40을 오래된 크레인에 개조할 수 있나요?
대부분의 경우 가능합니다. YDGZ-40은 기존 레일 클립 브래킷 또는 베이스 플레이트에 약간의 수정만으로 장착할 수 있습니다. 당사 엔지니어링 팀은 마운팅 어댑터 설계, 유압 배관 배치, 전기 통합을 포함한 개조 가이드를 제공할 수 있으며, 많은 구형 STS 크레인들이 성공적으로 YDGZ-40 레일 클램프로 업그레이드되었습니다.
YDGZ-40은 어떤 유지보수가 필요합니까?
YDGZ-40은 최소 유지보수를 위해 설계되었습니다: (1) 매월 누수, 마모, 안전한 장착 여부 시각 점검; (2) 분기별 제한 스위치 작동 검증; (3) 연간 마찰 블록 마모 검사(최소 두께까지 마모 시 교체); (4) 크레인 제조사의 권장에 따른 정기 유압 시스템 유지보수. 수동 해제 메커니즘은 분기별로 테스트하여 자유롭게 작동하는지 확인해야 합니다.
관련 제품 및 폭풍 보호 시스템
이러한 보조 제품으로 크레인 폭풍 보호 시스템을 완성하세요:
- YLBZ 시리즈 유압식 휠 사이드 브레이크 – 구동 휠 정지를 위한 휠 트레드 제동, 레일 클램프와 함께 사용하여 완전한 폭풍 보호
- YJGQ 유압 레일 클램프 다양한 크레인 크기에 맞는 160-600 KN 강도 선택 가능한 대체 레일 클램프
- YFX Electric Hydraulic Windproof Iron Wedge Brake – 비구동 휠 정지를 위한 쐐기형 휠 브레이크 추가
- YWZ13 Series Electric Hydraulic Drum Brake – 선박-육상 크레인용 호이스트 및 이동 드럼 브레이크
YDGZ-40 레일 클램프 견적 요청
포트 장비 투자를 보호하는 검증된 YDGZ-40 폭풍 제동 기술. 당사의 엔지니어링 팀은 항만 크레인용 폭풍 보호 시스템에 특화되어 있으며, 귀하의 특정 크레인 모델과 지역 풍속 조건에 맞는 최적의 구성을 설계하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
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