Thrusters Eletro-Hidráulicos da Série Ed: Guia Completo para Atuadores de Travão DIN 15430 (220N-6300N)

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio

Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio

Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio

Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio

Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC

Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo

Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301

Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301

Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação

Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301

Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão

Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico

Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais

Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico

Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais

Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico

Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

Previne contaminação por poeira, umidade e atmosferas corrosivas

Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais

Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico

Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Previne contaminação por poeira, umidade e atmosferas corrosivas
• Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais
• Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico
• Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

• Previne contaminação por poeira, umidade e atmosferas corrosivas
• Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais
• Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico
• Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

Solicite uma cotação para Propulsores da Série Ed

Obtenha o propulsor Ed adequado para sua aplicação. Nossa equipe técnica pode ajudar na seleção do modelo ideal com base no tamanho do freio, ciclo de trabalho e requisitos ambientais. Também oferecemos preços por atacado para clientes OEM e entrega rápida para pedidos de substituição.

Contacte-nos hoje para discutir suas necessidades de propulsor, solicitar desenhos dimensionais ou fazer um pedido.

O série Ed de propulsores eletro-hidráulicos é a espinha dorsal dos sistemas modernos de frenagem industrial, fornecendo o movimento linear preciso, potente e confiável que libera freios de tambor e disco de mola aplicada em inúmeras aplicações de guindastes e elevações em todo o mundo. Com uma faixa de empuxo de 220N a 6300N, conformidade com DIN 15430 e uma herança de engenharia alemã de excelência, a série Ed define o padrão para desempenho de acionamento de freios.

Como unidade de potência que libera os freios de tambor industriais YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros, o propulsor Ed transforma energia elétrica em força hidráulica controlada, possibilitando a frenagem de mola fail-safe que protege pessoas e equipamentos em todas as operações de elevação. Sua construção robusta, opções de configuração flexíveis e confiabilidade comprovada fazem dele a escolha preferida para fabricantes OEM e usuários finais em metalurgia, portos, mineração e indústria geral.

Principais Especificações de Forma Geral

Parâmetro	Especificação
Faixa de empuxo	220 – 6300 N
Opções de Curso	50mm, 60mm, 120mm
Ciclo de Trabalho	S3-40% a S3-60% (até 2000 ciclos/hora)
Faixa de Potência	165W – 1100W
Classe de Isolamento	Classe F (classificação de 155°C)
Grau de Proteção	IP65 (liga de alumínio selada)
Normas	DIN 15430, JB/T 10603-2006
Gama de temperaturas	-20°C a 50°C (aquecedor opcional até -40°C)

Por que escolher os Propulsores Eletro-Hidráulicos Série Ed?

1. Herança de Engenharia Alemã

A série Ed é construída com base na tecnologia originalmente desenvolvida pela antiga empresa alemã EMG, combinando décadas de aperfeiçoamento com fabricação moderna para oferecer qualidade sem compromissos. Cada propulsor passa por testes rigorosos antes do envio, garantindo desempenho consistente desde a primeira ativação até o milhão de ciclos. Essa herança se traduz em:

• Tolerâncias de fabricação precisas para desempenho repetível
• Geometria hidráulica otimizada para máxima eficiência
• Designs de vedação comprovados que evitam vazamentos por anos de operação sem manutenção

2. Motor de alta durabilidade da classe F

O motor não imerso em óleo, com isolamento de classe F, oferece resistência térmica excepcional e maior durabilidade. Diferente de designs imersos em óleo, o motor Ed funciona mais frio, consome menos óleo e oferece acesso mais fácil para manutenção. Os principais benefícios do motor incluem:

• Isolamento de classe F classificado para temperatura de operação de 155°C
• Design sem óleo imerso para operação mais fresca e maior vida útil do motor
• Capaz de até 2000 ciclos por hora em aplicações de duty cycle S3-60%
• Personalização de voltagem disponível (380V, 400V, 415V, 440V em 50/60Hz)

3. Construção selada para ambientes adversos

A carcaça totalmente selada de liga de alumínio fornece proteção IP65 contra poeira e entrada de água, garantindo operação confiável nos ambientes industriais mais exigentes. Essa tecnologia de vedação:

• Previne contaminação por poeira, umidade e atmosferas corrosivas
• Elimina fugas de óleo que afligem designs convencionais
• Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, mineração e processamento químico
• Tratamentos anti-corrosão opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções de instalação flexíveis

A série Ed acomoda diversas necessidades de montagem com opções de orientação flexíveis:

• Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
• Base de montagem rotativa de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
• Padrões múltiplos de parafusos de montagem compatíveis com instalações de freio padrão
• Substituição direta para modelos de propulsores legados em aplicações de retrofit

5. Acessórios de controle de precisão

Ajuste o comportamento do propulsor com acessórios de montagem que aprimoram o controle do sistema:

• Válvula H (Atraso na Ascensão): Reduz a velocidade de extensão para evitar balanço da carga durante a liberação do freio
• Válvula S (Atraso na Descida): Controla a velocidade de retração para um engajamento suave do freio
• Limitadores E1/E2: Retroalimentação de posição mecânica para integração com PLC
• Sensor indutivo EB: Sensores sem contato para aplicações de alto ciclo
• Aquecedor R: Garante partida confiável em clima frio abaixo de -20°C

Especificações do Modelo da Série Ed

Selecione o modelo de propulsor Ed ideal com base na força de empuxo necessária, comprimento do curso e tamanho da roda do freio. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade engenheirada na Alemanha e conformidade com DIN 15430.

Modelo	Empuxo (N)	Curso (mm)	Potência (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Contacte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como funcionam os Propulsores Ed: O Princípio de Segurança Fail-Safe

O propulsor eletro-hidráulico Ed opera com um princípio comprovado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os propulsores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

• Etapa 1 – Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor AC interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
• Etapa 2 – Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica ao forçar o óleo através de passagens de precisão usinadas
• Etapa 3 – Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de empurrar para fora
• Etapa 4 – Liberação do Freio: O prolongamento da haste de empurrar supera a força do molas principal do freio, liberando as pastilhas do freio do tambor ou disco

Engajamento Fail-Safe

A característica de segurança crítica do propulsor Ed é seu design fail-safe inerente. Quando a energia é removida:

• O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
• A pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
• A força do molas principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo do freio de volta à posição engatada
• O freio engata automaticamente, segurando a carga de forma segura sem intervenção elétrica

Este princípio de mola aplicada, potência liberada garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte em engajamento imediato e automático do freio. É por isso que os freios hidráulicos de mola aplicada são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de guindastes em todo o mundo.

Aplicações primárias

Os propulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde a elevação, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exigem uma parada segura e confiável.

Travões de tambor industriais

A aplicação principal dos propulsores Ed é a liberação séries YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros freios de tambor eletro-hidráulicos. O propulsor monta-se diretamente no mecanismo do freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

• Série YWZ4 – Freio de tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
• Série YWZ8 – Freio de tambor compacto (Ed 23 a Ed 201)
• Série YWZ9 – Freio de tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
• Série YWZ13 – Freio de tambor de maquinaria portuária (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os propulsores Ed também atuam freios de disco de pinça incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação de empuxo para tamanho torna os propulsores Ed ideais para aplicações de freios de disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma força de aperto elevada.

Válvula & Controle de Portão

Para além da frenagem, os propulsores Ed fornecem atuação linear precisa para válvulas industriais, dampers e mecanismos de portão. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processos.

Aperto & Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do propulsor Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, manuseio de materiais e posicionamento direcional. Com interruptores de limite opcionais, o propulsor pode sinalizar a posição para sistemas de controle para operação automatizada.

Guia de Seleção de Propulsores: Correspondência de Modelos Ed aos Tamanhos de Freio

A escolha do propulsor Ed adequado para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação certa.

Roda de freio (mm)	Propulsor Recomendado	Faixa de Torque Típica
100 – 150	Ed 23/5 ou Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 ou Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 ou Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 ou Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 ou Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 ou Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 ou Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o próximo tamanho maior para garantir uma margem de empuxo adequada e evitar o superaquecimento do propulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de aquecedor R e considere usar óleo hidráulico de viscosidade mais alta (grau de inverno IS VG 46).

Série Ed vs BEd à prova de explosão vs YT1: Escolhendo o Propulsor Certo

Caraterística	Série Ed	Série BEd (À prova de explosão)	Série YT1
Certificação	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Indústria padrão	Áreas perigosas	Indústria padrão
Proteção	IP65	IP65, classificação Ex	IP54
Empuxo Máximo	6300N	3000N	3200N
Ponto de preço	Premium	Mais alto	Econômico
Melhor Para	OEM compatível com DIN	Zonas perigosas de gás/pó	Retrofit de baixo custo

Escolha a série Ed quando: Você precisa de conformidade com DIN, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação está em áreas perigosas da Zona 1 ou Zona 2, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, fábricas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisa de uma alternativa econômica para aplicações padrão onde não é necessária conformidade com DIN, e o orçamento é a prioridade.

Manutenção & Diagnóstico

Os propulsores da série Ed são projetados para operação sem manutenção, mas inspeções periódicas garantem longa vida útil e evitam paradas inesperadas.

Cronograma de inspeção regular

• Mensalmente: Inspeção visual para detecção de fugas de óleo, verificar se os parafusos de montagem estão apertados
• Trimestral: Verifique a haste de empurrar quanto a riscos ou corrosão, confirme conexões elétricas
• Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5-2 segundos dependendo do modelo), verificar o funcionamento do limitador de posição
• A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas comuns & Soluções

Causa relacionada ao óleo (comum)	Causa Possível	Solução
Propulsor não libera	Sem energia, falha do motor, baixo óleo	Verifique a alimentação, teste resistência do motor, adicione óleo se necessário
Ação de liberação lenta	Filtro entupido, vedações desgastadas, óleo frio	Substituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo de grau de inverno
Fuga de óleo ao redor da haste de empurrar	Vedação do haste desgastada	Substituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empurrar
Ruído/vibração excessivos	Desalinhamento na montagem, rolamentos desgastados	Realinhar o propulsor, substituir rolamentos
Superaquecimento	Alto ciclo de trabalho, baixa quantidade de óleo, problemas de voltagem	Reduzir a taxa de ciclo, adicionar/reabastecer óleo, verificar voltagem

Perguntas mais frequentes

Produtos e acessórios relacionados

Complete seu sistema de frenagem com esses produtos e acessórios compatíveis:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Freio de tambor industrial padrão, a aplicação mais comum do propulsor Ed
• Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Freio de serviço pesado com compensação automática de desgaste
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Design compacto para aplicações com espaço restrito
• Série YWZ13 de Freio a Tambor Hidráulico Elétrico – Freio de maquinaria portuária com proteção contra corrosão aprimorada
• Atuador Hidráulico Elétrico à Prova de Explosão BEd – Propulsor certificado ATEX para áreas perigosas
• Atuadores Hidráulicos Elétricos Série YT1 – Alternativa econômica para aplicações padrão

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