Em projetos de freio internacionais, muitos erros não são erros de engenharia—são erros de linguagem. Um comprador diz "freio de caliper", mas se refere a uma unidade de segurança aplicada por mola. Um técnico diz "espaço de ar", mas mede a folga do sapato em um freio a tambor. Um desenho diz "propulsor", mas a aquisição compra um cilindro hidráulico. Esses mal-entendidos criam seleção errada, peças erradas e lentidão no comissionamento.
This article provides a practical industrial brake terminology glossary (English to Chinese) focused on the words that most often cause confusion in cranes, conveyors, wind/winch systems, and general heavy industry. Where product references are useful, we relate terms to our common brake series such as YWZ13 electro-hydraulic drum brakes, SH travões de disco hidráulicos de segurança (fail-safe)e Freios de segurança eletromagnéticos série SE.
[Image Placeholder] Diagram labeling key terms: caliper, disc, pads, air gap, brake-open switch, thruster, linkage, shoe, brake wheel.
Como usar este glossário (para ajudar em RFQs e comissionamento)
Para cada termo, listamos:
- Termo em inglês (variações comuns)
- Termo(s) em chinês usado na indústria
- Significado prático (o que você deve verificar)
- Confusão comum (o que muitas vezes é confundido com)
If you frequently send RFQs, a good practice is to copy the exact term plus the parameter that defines it (e.g., “fail-safe brake, spring applied, hydraulic released, release pressure ___ bar”). That prevents “same word, different product.”
Termos principais do mecanismo de freio
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Travão | Freio | Dispositivo de frenagem completo (atuador elementos de fricção estrutura) | "Pastilha de fricção" apenas |
| Torque de frenagem | Torque de frenagem | Capacidade de torque sob condições definidas (temperatura, forração, folga) | Capacidade térmica (não é a mesma) |
| Freio de segurança | Freio de falha de energia / Freio normalmente fechado / Freio de segurança | Aplica-se quando a energia é removida (aplicado por mola, liberado por energia) | Qualquer freio que "parece seguro" |
| Freio de serviço | Freio de serviço | Usado para desaceleração rotineira durante a operação | Freio de estacionamento |
| Freio de estacionamento | Freio de estacionamento | Usado para manter em repouso (frequentemente seguro) | Freio de emergência |
| Freio de emergência | Freio de emergência | Usado para eventos anormais; maior energia por parada pode ser aplicada | Parada de serviço normal |
Termos de freio a disco (caliper, pastilhas, rotor/disco)
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Freio de caliper | Freio a disco de pinça / Pinça de freio a disco | O freio prende um disco com pastilhas dentro de um caliper | "Qualquer freio a disco" (alguns designs não são calipers) |
| Disco / Rotor | Disco de freio | Componente de fricção rotativa; geometria (desvio/acabamento) afeta a estabilidade | Roda de freio (tambor) |
| Pastilha de freio | Pastilha de freio / Pastilha de fricção (disco) | Material de fricção placa de fundo; o método de fixação importa | Forração de freio a tambor |
| Suporte da pastilha | Suporte da pastilha de freio / Suporte de pastilha | Guia o movimento da pastilha; grudar aqui muitas vezes causa arrasto | Placa de fundo |
| Espaço de ar | Espaço de ar / Espaço | Folga entre a pastilha e o disco quando liberado | Folga do sapato em freios a tambor |
| Retorno da pastilha | Retração / Retorno | Desvio do disco empurra as pastilhas para trás; aumenta o espaço de ar efetivo e atrasa o torque | Pressão hidráulica fraca |
Product context: our SH travões de disco hidráulicos de segurança (fail-safe) are caliper-type disc brakes widely used for holding and emergency duty. When someone says “caliper,” confirm whether they mean à prova de falhas (spring-applied) or power-applied (less common for safety duty).
Termos de freio a tambor/bloco (sapatos, forração, roda de freio)
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Freio a tambor / Freio de bloco | Freio a tambor / Freio de bloco | Sapatos/bloques pressionam uma roda de freio rotativa (tambor) | "Freio de banda" (mecanismo diferente) |
| Sapato de freio | Pastilha de freio / Pastilha de freio | Sapato de aço com forração anexada | Forração de fricção em si |
| Forração | Pastilha / Pastilha de fricção / Pastilha de freio | Material de fricção nos sapatos; o método de fixação (rebitado/colado) importa | Pastilha de freio a disco |
| Roda de freio | Roda de freio / Tambor de freio | Parceiro de fricção rotativa; dureza/acabamento afetam desgaste e estabilidade | Disco (rotor) |
| Folga do sapato | Espaço entre pastilhas / Espaço de freio | Espaço entre a forração e a roda quando liberada (deve ser simétrico) | Espaço de ar (termo de freio a disco) |
Product context: our YWZ13 electro-hydraulic drum brakes are typical “block brakes.” If an RFQ says “drum brake air gap,” confirm whether they mean shoe clearance and ask for measurement points.
Termos de atuação (propulsor, estação hidráulica, bobina, retificador)
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Propulsor (propulsor eletro-hidráulico) | Atuador eletro-hidráulico | Atuador de motor-bomba-cilindro autônomo usado para liberar freios | Cilindro hidráulico (requer HPU externo) |
| Unidade hidráulica de potência (HPU) | Estação hidráulica | Estação hidráulica externa fornecendo pressão para liberar/aplicar cilindros | Propulsor |
| Pressão de liberação | Pressão de liberação / Pressão de liberação | Pressão necessária para abrir totalmente um freio aplicado por mola | Pressão de alívio do sistema (nem sempre a mesma no porta-freio) |
| Válvula solenóide | Válvula eletromagnética | Controla o fluxo hidráulico; a orientação afeta a velocidade de aplicação | Contator/rele |
| Bobina | Bobina | Bobinagem de atuador eletromagnético; tensão e classe de isolamento importam | Bobinagem do motor |
| Retificador | Retificador / Módulo de retificação | Converte AC em DC para bobinas de freio; influencia o tempo de liberação e o calor | Transformador |
Practical clarification you can use in emails:
- "Propulsor" = uma unidade completa de atuador eletro-hidráulico (motor bomba cilindro) usada em muitos freios a tambor.
- "HPU/estação hidráulica" = um pacote de energia externo para freios hidráulicos (comum em freios a disco de segurança).
Termos de interruptores e monitoramento (abertura de freio, interruptor de desgaste, interruptor de limite)
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Interruptor de abertura de freio | Interruptor de limite de abertura de freio | Confirma que o freio está totalmente liberado antes que o movimento seja permitido | Sinal de "motor em funcionamento" |
| Interruptor de fechamento de freio | Interruptor de limite de freio | Confirma o estado de aplicação/manutenção do freio | Interruptor de desgaste |
| Interruptor de desgaste | Interruptor de desgaste / Interruptor de espessura de pastilha | Avisa que a pastilha/forração atingiu um limite de desgaste | Interruptor de abertura de freio |
| Interruptor de limite | Interruptor de limite | Termo genérico; deve especificar a função (aberto/fechado/desgaste) | Rele de intertravamento |
Commissioning warning: a wiring team may connect a “brake-open switch” backwards (NO/NC confusion). Always verify switch state by observing the brake mechanism position—not only PLC input status.
Termos de desempenho e condição (arrasto, desvanecimento, brilho, desvio)
| Inglês | Chinês | Significado prático | Confusão comum |
|---|---|---|---|
| Arrasto | Freio de arrasto / Freio de segurança parcial | Freio não totalmente liberado; cria calor continuamente | Freio quente normal |
| Desvanecimento | Desvanecimento térmico / Desvanecimento de freio | O torque diminui à medida que a temperatura aumenta | Baixo torque devido ao dimensionamento incorreto |
| Vidro | Vidro / Brilho | Superfície de fricção torna-se lisa/brilhante; torque torna-se instável | Polimento normal de desgaste |
| Desvio (TIR) | Desvio | Oscilação do disco durante a rotação; causa retorno da pastilha e bandas quentes | Planicidade (diferente) |
| Ponto quente / banda quente | Ponto quente / Banda quente | Superaquecimento localizado no disco/roda; muitas vezes devido a desalinhamento/desvio/arrasto | Aumento normal de temperatura |
Frases de e-mail/RFQ que reduzem mal-entendidos (copiar/colar)
Essas linhas curtas tornam a comunicação técnica mais clara:
- "Precisamos de um freio de segurança (aplicado por mola, liberado por energia) com torque nominal ___ N·m a diâmetro do disco ___ mm.
- "Por favor, confirme método de liberação: propulsor eletro-hidráulico (Ed/YT1) ou HPU externo (YZ/YZJ)."
- "Por favor, forneça espaço de ar (freio a disco) ou folga do sapato (freio a tambor) faixa de ajuste e pontos de medição.
- "Confirmar acessórios: interruptor de abertura de freio, interruptor de desgaste, liberação manual, classificação IP.
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Se você me disser qual página de produto deseja fortalecer primeiro (YWZ13, SH, SE, propulsores, discos), posso redigir uma seção compacta de "Terminologia e Definições" adaptada a esse produto. Isso melhora a relevância da pesquisa para consultas em idiomas mistos como "freio de caliper de segurança", "freio de propulsor", "forração de freio vs pastilha", e reduz erros de RFQ.
