Дисковые и барабанные тормоза оба используют трение для создания крутящего момента, но их преимущества различаются. Дисковые тормоза обычно лучше рассеивают тепло, обеспечивают более стабильный крутящий момент при изменениях температуры и проще в осмотре колодок. Их обычно предпочитают для высокоскоростных валов, частого торможения и приложений, требующих стабильной работы — таких как ветряные турбины, высоконагруженные подъемники и современные системы кранов.
Барабанные тормоза прочные, экономичные и широко используются в тяжелой промышленности. Электро-гидравлические барабанные тормоза (блоковые тормоза) распространены на кранах, конвейерах и движущихся механизмах благодаря своей проверенной надежности и простоте обслуживания в суровых условиях. Они также лучше справляются с загрязнениями в некоторых случаях, чем открытые диски, в зависимости от конструкции.
Выбирайте исходя из: требуемого крутящего момента, рабочего цикла и тепловой нагрузки, доступного пространства, скорости вала, воздействия окружающей среды (пыль/вода/коррозия), доступа к обслуживанию и стандартизации системы. Для лучших результатов подбирайте тип тормоза как по механической компоновке, так и по рабочему профилю — не только по пиковому крутящему моменту.
