Заменяйте тормозные колодки/накладки, когда их толщина достигает минимального предела, установленного производителем, когда срабатывают индикаторы износа (если есть) или когда эффективность становится нестабильной даже после правильной регулировки. В барабанных тормозах обращайте внимание на износ накладок, появление глянца, трещины или отделение от колодки. В дисковых тормозах осматривайте толщину колодки, неравномерность износа и признаки перегрева, такие как изменение цвета или крошение краев.
Также важны операционные симптомы: более длинные тормозные пути, проскальзывание при удержании нагрузки, увеличение требуемого хода для отпускания/нажатия, аномальный шум (скрип, треск) или избыточная пыль могут указывать на деградацию материала или неправильную установку. Если накладки загрязнены маслом или гидравлической жидкостью, обычно требуется замена — очистка редко восстанавливает исходное трение надежно.
Всегда заменяйте комплектом с обеих сторон для поддержания сбалансированного крутящего момента. После замены проверьте зазор/расстояние, проверьте силу пружины (если применимо) и выполните контролируемый функциональный тест. Использование материалов трения OEM-спецификации помогает сохранить заданный коэффициент трения и тепловую эффективность.
