Низкие температуры влияют на вязкость гидравлических жидкостей, эластичность уплотнений и скорость реакции исполнительных механизмов. В уличных условиях влажность может замерзнуть и вызвать заедание или задержку освобождения. Выбор должен начинаться с самой низкой ожидаемой температуры окружающей среды, а не средней. Выбирайте конструкцию исполнительного механизма/тормоза, рассчитанную на этот температурный диапазон, и используйте подходящие низкотемпературные гидравлические жидкости или смазки.
Защита от коррозии также важна на улице. Используйте покрытия, устойчивые к ультрафиолету и воздействию погоды, герметичные корпуса там, где возможно, и нержавеющие или обработанные крепежные элементы. Для прибрежных участков добавляйте морскую защиту, чтобы предотвратить повреждение солью.
Функционально убедитесь, что тормоз полностью освобождается при низкой температуре (достаточная сила привода) и что зазоры правильные — тепловое сокращение может изменить воздушные зазоры. Для безопасных подъемных операций всегда используйте конструкции с аварийным блокированием и подтверждайте время аварийного включения. Включайте нагреватели или корпуса там, где это необходимо, особенно для гидравлических силовых агрегатов или шкафов управления. Наконец, планируйте более частные зимние проверки для обнаружения наледи, утечек уплотнений и ухудшения защиты кабелей.