Портовые краны — это большие, высокопрофильные конструкции, которые могут действовать как паруса в сильные ветры. Во время тайфунов риск заключается не только в неконтролируемом движении по рельсам, но и в подъеме колес, сходе с рельсов и структурных повреждениях. Штормовые тормоза защищают кран, обеспечивая специальную, высокую удерживающую силу, независимую от обычного тормоза движения. Многие системы являются безопасными при сбоях, что критично, поскольку сильные погодные условия часто вызывают отключения электроэнергии.
Общие устройства безопасности при шторме включают в себя гидравлические зажимы для рельсов, тормоза на верхней части рельса, клиновые тормоза для шторма и тормоза на колесах. Во многих портах обеспечение безопасности при шторме — это полная процедура: тормоза срабатывают, зажимы для рельсов блокируются, ветровые штифты или привязки включаются, а операционные блокировки предотвращают движение.
Выбор должен основываться на требованиях к скорости ветра, условий рельсов, коррозионной среде (соляной спрей) и возможностях обслуживания. Правильная проверка — особенно гидравлических уплотнений и трения поверхностей — обеспечивает, что штормовые тормоза обеспечивают свою номинальную удерживающую силу, когда это наиболее важно.
