Зазор воздуха в дисковом тормозе — это зазор между колодками и диском при отпускании тормоза. Правильный зазор предотвращает заедание и обеспечивает быстрое включение и полный крутящий момент. Измеряйте его с помощью щупов в нескольких точках вокруг диска, чтобы подтвердить равномерность зазора. Неравномерные показания могут указывать на неправильную установку, изношенные направляющие или биение диска.
Настройка зазора воздуха обычно включает регулировку механизмов суппорта, пружин или привода в соответствии с процедурой производителя тормоза. Целевое значение зависит от модели — никогда не угадывайте, потому что зазор воздуха влияет на время отклика и запас хода. Слишком большой зазор воздуха может привести к медленному включению и снижению аварийной эффективности; слишком маленький — к постоянному контакту и перегреву.
После настройки повторно циклируйте тормоз и убедитесь, что зазор остается стабильным. Для мостовых и козловых кранов рассмотрите возможность добавления контроля зазора воздуха или износа, если простои дороги. Правильный контроль зазора воздуха — один из наиболее эффективных способов поддерживать постоянный тормозной момент и продлить срок службы колодок.