"Brake Pad"

Тормозные колодки, обычно называемые тормозными накладками, — это заменяемые фрикционные компоненты в дисковых тормозных системах, выполняющие торможение. Они состоят из стальной опорной пластины и слоя высокопроизводительного фрикционного материала. Во время торможения колодка прижимается поршнем суппорта к обеим сторонам вращающегося тормозного диска, образуя «сэндвич». Это трение превращает кинетическую энергию в тепло, обеспечивая замедление или остановку.
Ключевые отличия от тормозных накладок:
Применение: тормозные колодки используются исключительно в дисковых тормозах. тормозные накладки применяются в барабанных тормозах или ленточных тормозах.
Форма: тормозные колодки — независимые плоские блоки, состоящие из стальной опорной пластины и фрикционного материала. Тормозные накладки — обычно изогнутые слои фрикционного материала без самостоятельной конструкции, требующие заклепки или приклеивания к более крупным конструктивным элементам, таким как тормозные колодки-колодки.
«Brake Pad» означает независимый фрикционный блок для дисковых тормозов, а «Brake Lining» обозначает фрикционный слой, прикреплённый к конструктивным элементам колодочных или ленточных тормозов.
С профессиональной точки зрения тормозные колодки — одни из самых технологически продвинутых и быстро развивающихся компонентов в дисковых тормозных системах. Они не являются отдельными деталями, а образуют «фрикционную пару» с тормозным диском. Совместимость материалов этих двух элементов напрямую определяет предел производительности всей тормозной системы. Поэтому выбор правильных тормозных колодок по сути означает выбор «рабочего характера» тормозной системы — приоритет высокой тормозной эффективности, длительного срока службы и низкого уровня шума или их сбалансированности.