Гидравлика
Гидравлический описывает метод привода тормоза, использующий нагнетаемую, несжимаемую жидкость (обычно масло) для передачи и усиления силы, основанный на принципе Паскаля. В промышленных тормозах этот метод применяется двумя принципиально разными способами, определяющими рабочее назначение тормоза:
- Гидравлическое-применение (Активное торможение): В этой конфигурации тормоз по умолчанию отключён. Чтобы применить тормоз, гидравлический приводной узел (HPU) или ручной насос создаёт давление жидкости, которое передаётся по шлангам к суппорту или актуатору. Это давление приводит к сжиманию поршней, которые сжимают фрикционные колодки на диске, создавая тормозной момент. Эта система используется для динамического или сервисного торможения, когда требуется контролируемая остановка по активной команде оператора или управляющей системы. Это обычное явление на крупных ветроустановках, прокатных станах и мобильном оборудовании.
- Гидравлическое-освобождение (Отказоустойчивое торможение): Это наиболее распространённая конфигурация для безопасностно-критичных задач удержания. Тормоз пружинно применяется по умолчанию, с мощными механическими пружинами, обеспечивающими зажимное усилие. Роль гидравлической системы — освобождение тормоза. HPU создает давление, чтобы работать против пружин, втягивая поршни и позволяя валу вращаться. Если давление не достигается по любой причине (например, отключение питания HPU, порваный шланг), сила пружины действует без сопротивления и мгновенно включает тормоз. Этот принцип отказоустойчивости необходим для удерживающих тормозов на подъемниках шахт, больших наклонных конвейерах и лебедке. Само-содержащийся электрод- гидравлический толкатель — это специфическое встроенное устройство, которое идеально воплощает этот принцип для барабанных и дисковых тормозов.
Основным преимуществом гидравлического привода является способность генерировать чрезвычайно большие силы в компактном пространстве и надёжно передавать эту силу на большие расстояния, что делает его предпочтительным решением для самых требовательных индустриальных тормозных задач с высоким крутящим моментом.
Гидравлический ОТНОСИТСЯ к делу
Узнайте разницу между системами торможения Yaw, Pitch и Rotor в ветроустановке. Наш экспертный гид объясняет, как каждая из них…
Ознакомьтесь с нашим подробным техническим руководством по системам торможения в ветроустановках. Узнайте о критически важных ролях аварийного поворота и тормозов ротора…
Серия ADH - это пружинные предохранительные тормоза прямого действия с гидравлическим разблокированием, предназначенные для использования в тяжелой промышленности. Обеспечивают надежную безотказную фиксацию и аварийное...
Откройте для себя YDGZ-40, сверхмощный гидравлический рельсовый зажим, обеспечивающий безотказное усилие в 400 кН. Это идеальный штормовой тормоз для портовых и...
Надежный и мощный гидравлический рельсовый зажим YJGQ обеспечивает безопасность крана на открытом воздухе. Идеально подходит для защиты от ветра и опрокидывания.
Гидравлические промышленные тормоза высокой производительности. Защита от отказов, настраиваемые для экстремальных условий. Долговечность, простота интеграции. Глобальная поддержка, надежная гарантия.
Гидравлический тормоз SDBH-I с системой аварийной остановки: достигните максимальной безопасности и времени безотказной работы для тяжелого промышленного оборудования. Надежное, прочное и умное торможение.
Компактная гидравлическая станция YZ.YZ(J) предлагает надежную мощность для промышленных тормозов, адаптирована для использования на открытом воздухе с многофункциональным управлением и стабильным давлением.
Насос серии JT: Ручная гидравлическая мощность для промышленных тормозов. Компактный, прочный, легкий в установке — идеален для кранов, подъемников и ротационных механизмов.
Гидравлический отказоустойчивый тормоз SH идеально подходит для тяжелых промышленных применений, таких как краны, горнодобывающее оборудование, портовое оборудование и высоконагруженные...