Гидроэлектроэнергия

В отрасли гидроэнергетики промышленные тормоза являются критически важными компонентами, спроектированными для управления огромной вращательной инерцией агрегатов турбина-генератор и для безопасного управления массивными затворами водных потоков. Их применение обычно делится на две основные области:

1. Тормоза ротора турбины/генератора: Объединённый ротор водяной турбины и связанного с ней электрогенератора представляет собой огромную вращающуюся массу. Когда агрегат необходимо остановить для обслуживания или проверки, на холостом ходу он останавливается за непрактически долгий срок. Поэтому устанавливается система чрезвычайно высокомоментная, гидравлически действующие суппортные дисковые тормоза установлен для воздействия на большой диск, соединённый с главным валом. Эти тормоза выполняют две ключевые функции:
   • Динамическое торможение (Остановка):Они обеспечивают контролируемое динамическое замедление, чтобы привести массивный ротор от рабочей скорости к полной остановке безопасно и своевременно. Для этого требуется очень высокая тепловая емкость, чтобы рассеять огромную кинетическую энергию в виде тепла.
   • Статическое удержание (Парковка):После остановки тормоза используются в качестве стояночного тормоза для надёжной фиксации ротора в неподвижном положении. Это необходимо для безопасности обслуживающего персонала, который может работать на турбине или внутри неё. Тормоза должны удерживать ротор против остаточного потока воды, который мог бы попытаться провернуть его.
2. Тормоза подъёмников затворов: Гидроэлектростанции используют массивные задвижки и затворы водоприёмников для регулирования потока воды. Эти затворы поднимаются и опускаются большими лебёдочными и подъёмными механизмами. Тормоза на этих подъёмниках являются основным устройством безопасности. Они неизменно сработаны по принципу fail-safe (сработают при прекращении питания, с пружинным прижимом и отпусканием под действием питания), часто имеют электромеханико-гидравлическую конструкцию барабанного или дискового тормоза. Их единственная цель — автоматически и немедленно срабатывать, чтобы предотвратить падение затвора в случае потери питания или отказа привода, что привело бы к катастрофическим последствиям.

В заключение, применяемые в гидроэнергетике тормоза относятся к высшей категории по характеристикам, отличаются чрезвычайно высокими номиналами крутящего момента и прочной, надёжной конструкцией, чтобы обеспечить безопасное управление и обслуживание инфраструктуры стоимостью в миллиарды долларов.