Нефть и газ

Нефтегазовая отрасль представляет собой стык самых серьезных испытаний, с которыми может столкнуться тормозная система: опасные среды, экстремальные механические нагрузки и абсолютную нетерпимость к отказам.

Для тормозных технологий в этой отрасли существуют два основных требования:

Крепость против взрыва: Постоянный риск воспламеняющихся газов и паров означает, что все оборудование, включая тормоза, должно быть сертифицировано для использования в опасных зонах (например, ATEX, IECEx или класс I, раздел 1). Это обязательное требование. Тормоза должны быть полностью «взрывобезопасными», чтобы не становиться источником воспламенения. Это достигается использованием герметичных корпусов для предотвращения внутренних искр, применением немагнитных материалов и контролем температуры поверхности, чтобы она оставалась ниже точки самовоспламенения окружающей атмосферы.
Экстремальная стойкость к окружающей среде: Особенно в оффшорных условиях тормозные системы постоянно подвергаются воздействию высоко коррозионных соляных брызг, влажности и экстремальных погодных условий. Это требует специальных решений, таких как морская многоуровневая краска, компоненты из нержавеющей стали или никелированного сплава и надежная IP-защита для внутренних механизмов, чтобы обеспечить долгосрочную надежность в самых суровых условиях Земли.

Основные области применения, где эти принципы имеют решающее значение, включают:

Драуверки буровой установки: Это основное подъемное оборудование на буровой, отвечающее за поднятие и опускание всей буровой колонны, которая может весить сотни тонн. Тормоза драуверков должны безопасно контролировать спуск этого огромного груза, рассеивать огромное количество энергии в виде тепла и надежно удерживать колонну в статическом положении. Отказ тормозов здесь был бы катастрофическим.
Оффшорные краны и тали: Используются для подъема персонала, оборудования и запасов на платформы, эти краны требуют аварийных тормозов на всех осях движения (подъем, стрелу и поворот). Тормоза должны обеспечивать точное удержание нагрузки и аварийную остановку, одновременно выдерживая неумолимую коррозионную морскую среду.
Швартовочные и якорные лебедки: Эти системы позиционируют и закрепляют плавучие платформы или суда против мощных океанских течений, ветров и волн. Тормоза в основном являются статическими удерживающими устройствами, которые должны выдерживать огромные и постоянные натяжения длительное время без проскальзывания. Их надежность является основой стабильности и безопасности всей платформы.

По существу, нефтегазовая отрасль требует, чтобы тормозные системы были не только мощными и долговечными, но и скрупулёзно спроектированными и сертифицированными для безопасной работы в средах, где малейшая искра может привести к катастрофе. Это область, где не менее важны сертификаты безопасности и продвинутая материалознательная наука, чем механические показатели крутящего момента.