Источник питания

Его основные функции:

1. AC к DC выпрямление: Широкое большинство индустриальных электромагнитных тормозов работают на постоянном токе (DC), в то время как большая часть мощности фабрик и двигателей — на переменном токе (AC). Основная задача источника питания тормоза — выполнять роль выпрямителя, преобразуя входное напряжение AC в требуемое тормозом напряжение DC.
2. Контроль напряжения и переускорение: Это самая критическая функция, улучшающая производительность. Чтобы обеспечить быстрое и надежное отпускание тормоза, особенно против сильных пружин, нужна высокая первоначальная магнитная сила. Однако поддержание этой силы вызывает избыточное нагревание и расход энергии. Современное решение — двойная стратегия напряжения, часто называемая переизбыток возбуждения или «форсирование»:
   • Форсированное напряжение: На короткий, ограниченный по времени период (обычно несколько сотен миллисекунд) после получения сигнала на отпускание питание подает высокий DC-низовой напряжение (например, 205 VDC) на катушку тормоза. Это создаёт мощное магнитное поле, которое быстро преодолевает силу пружины и резко открывает тормоз.
   • Holding Voltage: Once the brake is open, the power supply automatically reduces the output to a much lower, continuous “holding” voltage (e.g., 103 VDC). This lower voltage is sufficient to keep the brake disengaged but dramatically reduces power consumption and heat generation in the coil.

Преимущества этого управляемого источника питания значительны:

• Более быстрое реагирование: Высокое начальное напряжение приводит к гораздо более быстрому отпусканию тормоза.
• Увеличенный срок службы катушки: Работая при более низком удерживающем напряжении, катушка работает значительно прохладнее, что предотвращает разрушение изоляции и продлевает срок её службы.
• Более быстрое включение: Когда питание отключается, слабое магнитное поле удерживающего напряжения коллапсирует намного быстрее, чем поле полной мощности, что позволяет пружинам быстрее включать тормоз для более быстрых и точных остановок.
• Энергоэффективность: Меньше энергии расходуется во время эксплуатации.