Rolling Mill

A Rolling Mill — это нервный центр металлургической промышленности — огромный индустриальный комплекс, где сырой металл, такой как слитки, слитки или заготовки, подвергается формованию через одну или несколько пар гигантских вращающихся цилиндров, известных как валы. Этот фундаментальный процесс уменьшает толщину металла, растягивает его и придаёт определённые механические свойства и поверхности. От конструкционных стальных балок, формирующих скелеты наших городов, до ультратонких фольг, используемых в упаковке — почти каждый металлопродукт претерпевает эту преобразование.

Безжалостная операционная среда

Окружение внутри прокатного стана определяется крайностями:

• Колоссальные силы: Основные приводные двигатели создают невероятный крутящий момент, чтобы преодолеть сопротивление металла, и вся структура мельницы должна выдерживать эти огромные силы.
• Высокие скорости и инерция: Металлические полосы могут перемещаться через мельницу со скоростью более 100 км/ч. Огромные катки и катушки металла, которые могут весить более 30 тонн, представляют собой огромную вращающуюся инерцию.
• Экстремальные температуры: В горячих прокатных цехах металл обрабатывается при температурах значительно выше 1000°C (1800°F), создавая суровую среду для всей техники.
• Требование абсолютной точности: Качество конечного продукта напрямую зависит от точного контроля натяжения полосы, скорости и зазора роликов в любое время.

Неотъемлемая роль высокопроизводительных тормозных систем

В прокатном стане индустриальные тормоза — это не просто устройства останова; это активные элементы, критически важные для контроля процессов, безопасности и защиты оборудования. Их применение очень специализировано:

• Контроль натяжения: На входе в мельницу тормоза применяются к размотчику (или катушке подачи). Это создает точное и постоянное обратное натяжение в металлической полосе, когда она подается в ролики. Без этого контроля полоса может морщиться, рваться или отклоняться, что приводит к низкому качеству продукции и остановкам производства.
• Аварийная остановка: Обрыв полосы на высокой скорости — это катастрофическое событие, создающее опасный «камень» (кабл), который может повредить оборудование и поставить под угрозу персонал. Высокоточный, быстро действующий Аварийные тормоза с колодками устанавливаются на основных приводах или роликовых шеях для быстрого устранения огромной вращающейся инерции, уменьшая повреждения и обеспечивая безопасность. Обычно это системы с пружинным применением и гидравлическим отпуском «аварийного отключения».
• Контроль намотчика и обертки ленты: На выходе тормоза обеспечивают контролируемую остановку шпиндель намотчика после полного наматывания полосы, и используются на ленточных обертках для обеспечения плотной, равномерной катушки с самого начала.

Прокатный станок — свидетельство индустриальной мощи и инженерии процессов. Успешная и безопасная работа этих объектов во многом зависит от надёжных, устойчивых и выдающихся по характеристикам тормозных систем, способных обеспечить точный контроль натяжения и выполнять аварийные остановки за миллисекунды в одной из самых сложных в производстве сред.