Тормозное колесо

A Wheel Brake in an industrial context is a highly robust mechanical system designed to slow, stop, and hold the immense loads of heavy-duty, off-highway vehicles such as mining haul trucks, wheel loaders, port straddle carriers, and agricultural machinery. Unlike automotive brakes, these systems are engineered not only for stopping power but for extreme durability, thermal capacity, and, most importantly, fail-safe reliability in punishing operational environments.

Dual-Function Design: Service and Parking Brakes

Industrial wheel brake systems are fundamentally designed with two distinct and critical functions:

1. Тормоза обслуживания: Это основная система, используемая оператором для динамического торможения — замедления транспортного средства во время нормальной работы. Обычно она приводится в действие гидравлически или, в очень крупном оборудовании, через систему с воздушным гидравлическим приводом. Основная инженерная задача для тормозов обслуживания — управление и рассеивание огромных количеств тепла, выделяемого при преобразовании кинетической энергии транспортного средства в тепловую.
2. Стояночные и аварийные тормоза: Эта вспомогательная система предназначена для статического удержания и аварийных остановок. Стандарт отрасли для этой функции — SAHR (пружинное применение, гидравлическое отпускание) тормоз. Это аварийный дизайн, при котором мощные пружины механически применяют тормозные колодки по умолчанию. Для гидравлического давления требуется, отпускает тормоз и позволяет колесу вращаться. Этот блестящий дизайн обеспечивает автоматическое включение тормозов, если у транспортного средства пропадает гидравлическая энергия или оно выключается, предотвращая нежелательное движение.

Key Technology: Enclosed Wet Multi-Disc Brakes

While caliper-style disc brakes are used in some applications, the gold standard for heavy-duty industrial wheel brakes is the enclosed wet multi-disc brake. In this design, a stack of friction and steel plates is housed within a sealed enclosure, fully submerged in cooling oil. This configuration offers several decisive advantages over open, dry brake systems:

• Защита окружающей среды: Герметичный корпус полностью защищает тормозные поверхности от воды, грязи, пыли и абразивной пыли, обеспечивая стабильную и надежную работу в самых суровых условиях горнодобывающей промышленности, строительства и портов.
• Отличное рассеивание тепла: Циркулирующее масло поглощает и уносит огромное количество тепла, выделяемого при торможении, предотвращая затухание тормозов и обеспечивая долгий срок службы компонентов.
• Сниженное обслуживание: Благодаря защите внутренних компонентов от внешних износа и загрязнений, мокрые дисковые тормоза требуют значительно реже обслуживания и отличаются большей надежностью.

An industrial wheel brake is a mission-critical safety component. It is a testament to sophisticated engineering that allows colossal, multi-ton machinery to operate productively and, above all, safely in environments where failure is not an option.